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技师李强可以不过就是费电子扇。水温上不去。
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匿名网友我这个车有空调滤芯吗
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匿名网友因为空调不是很凉
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技师李强好像有。就在杂物箱后面
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技师李强清洗一下冷凝器根水箱。制冷效果会更好。注意接的线头不要让它连电
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匿名网友谢谢
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力帆途乐1.5双蒸空调工作都是低速风扇在转高速不转压力高了高速也不转,更换新的继电器也不转,短接高速继电器针脚30和87风扇就可以高速转你好,根据你的描述,开空调风扇不高速运行,可以在高速继电器的85脚搭线引一条线用继电器控制,让其高速运行,因为开空调按AC开关后压缩机就会运行,这样又快又好,还节省时间
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长安跨越 不开空调一切正常 开空调后压缩机和散热风扇转两秒就停 导致空调散热网散热不好 空调不凉 短接空调风扇继电器 风扇一直转 空调就制冷很好 在空调制冷好的时候 测得空调系统压力 高低压都在正常范围内 这是什么原因 哪里的问题?建议方案:通过电路图来看,冷凝器风扇继电器,的控制是由高压开关进行控制,你可以进行短接压力开关,试一下风扇是不是常转图中25,是高压开关 26压缩机 27冷凝器风扇继电器 28是冷凝器风扇 而,图中四个用电设备的电源导线,都是由空调压缩机继电器,提供的电源,只要压缩机继电器能吸合上,高压开关就通电,高压开关压力,如果够的话,开关结合水箱散热风扇和冷凝器散热风扇不是同一类控制,此时会将电源,分别送给,压缩机,冷凝器,风扇继电器,水箱散热风扇和冷凝器散热风扇不是同一类控制
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15年1.5L五菱荣光货车加装的空调。开空调水箱散热风扇长高速转,烧风扇继电器。关了空调就不会。水温也正常。不过水温到93度散热风扇会开起高速转,温度下来也会停。原车只有低速风扇继电器你好,五菱荣光加装空调,以后老是烧散热风扇,继电器,这种原因可能是加装以后导致的风扇长转,继电器一直在工作负荷过大导致的烧毁,具体改线路也不好改,因为都是后改的,建议改装一个单独的空调,散热风扇出来,看能不能把水温风扇单独分开?
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11年捷达,开空调风扇不转,水温就转,空调开凉一下压力高就不行了,直接试风扇高低速正常,压力开关是3根线的建议您先检查保险丝和风扇控制器,一般压力开关不容易损坏的!
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东风景逸xl1.5之前试过一两次水温高!自行检查发现低速风扇不转!更换后!发现只有开空调两把风扇一齐转!但,如果不开空调!两把都不转?是水温不够高不转?还是其他地方有问题呢?
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今天给车加的氟以后空调一开制冷,风扇就高速运转。噪音很大,制冷效果还是可以的。空调制冷关闭以后发动机就正常了根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是当你打开空调以后。就会导致前面的电子扇工作。当外界温度较热空调开到较冷的情况下,电子扇就会开到高速运转。就会导致。风扇噪音大。这个属于正常的,当所有车型开了空调以后,风扇在高速运转的情况下,这个噪音是非常大的。当打开空调情况下,发动机有负荷发动机怠速就会升高。发动机声音就会听见大一些。这种情况的话,如果说之前没有,现在有的话,那这种情况的话就得看一下。加佛的时候看制冷液是否加多,然后看一下。高压管的压力是多少?低压管的压力是多少?当高压压力或者是外界温度较高的情况下,风扇就会起到高速运转。
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东风风神A30开空调风扇低速正常转,关闭空调怠速水温高六格,就剩两格爆表,风扇就是不转,电脑驱动风扇高低都正常朋友向你描述的这个问题的话,你主要要检查一下这个温度是不是虚高导致的问题,可以给他加个大铁线,从电瓶这边负极装头上面。给他加个大铁线,加到这发动机壳体上面,然后进行这个试一下,有的故障这种温度虚高的话,都是因为这个大铁回路不好造成的这个问题。
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你好,08款骊威1.6排量,空调不工作,一启动发动机风扇一直高速的转,压缩机不工作,要是拔掉压力阀插头,风扇就停了,水温高的时候会转也会停。ac控制面板有电,要是把ac控制面板插头拔掉风扇也一直高速的转着,空调压力阀换过,ac控制面板也换了,水温传感器和节温器也换了,都是一样不行换了这么东西,空调压缩机还是不转,需要考虑蒸发箱温度传感器。 启动车,风扇就转(不开空调),说明高温的信号或者风扇控制线路短路。需要检查水温,变速器油温,进气温度信号和风扇的控制线路,继电器(保险丝盒IPDM)。 总之,重点检查蒸发箱温度传感器和发动机ECU。
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您好。东风风行景逸S50 17款 空调鼓风机一直转。只要开电门就转。控制面板没有用。没有1234档 都是最高速。那个调速扭到头AC空调才会亮
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15年锐骐皮卡,空调散热不好,风扇只会低速转,温控开关,压力开关,高速风扇继电器都换了,高速风扇继电器直接连线风扇会转郑州日产锐骐,空调凉度达不到,水温80检查发现管路有黑色杂质,需要更换压缩机,并对管路进行深度清洗,并在水箱顶端和冷凝器顶端之间加海绵条,然后重新试车
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