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技师侯圣余你好,报什么故障码
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技师侯圣余不好着车,测一下油压,汽油泵泄压,汽滤堵塞,喷油嘴漏油都有可能。 加不上油,空气流量,三元催化都会有影响
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余踏板型号不对,节气门没匹配,或者节气门开角过大,需要更换
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匿名网友都换了新的
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技师侯圣余匹配了吗,型号对吗
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匿名网友测量电压好像不太对
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匿名网友在匹配
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匿名网友我想问一下油门踏板的那个线,他有11付多的吗。
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技师侯圣余有
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01年的宝马520打不着车。 不点火不喷油曲轴位置传感器节气门都换了还是没用根据故障码和你的描述需要先检查一下传感器的供电是否正常,还要检查一下节气门的线路有没有短路断路的现象,要是都正常就是模块有问题了导致的。需要更换发动机模块。
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13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的,需要检查一下。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我是一辆03年的进口宝马 520,车子开出去以后再也打不着火了,修理厂也修不好,说找不到什么毛病,检查供油也是正常的,发动机声音也是很纯的,电脑检测是曲轴传感器坏了,但是换了一个传感器也打不着。【车型:宝马5系】你好,根据你的描述,这种情况已经排除了曲轴位置传感器,那就需要检查一下传感器线路,他的线路是直接通向发动机电脑板的。
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01年宝马520l行驶中失火。打着了一两次就熄火。一共十七个故障码消也消不掉。节气门换了凸轮轴传感器换了。也没用。高压包不点火。油泵没电到。 喷油嘴不喷油。线路量了没断。请问师傅什么问题根据你的描述和故障码需要先检查一下凸轮轴传感器的电压和线路都是正常的,节气门更换一个后还是报这个故障码没有变化,检查线路也没有问题。这种情况应该是发动机模块有问题导致的,建议是更换一个
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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我是一辆03年的进口宝马 520,车子开出去以后再也打不着火了,修理厂也修不好,说找不到什么毛病,检查供油也是正常的,发动机声音也是很纯的,电脑检测是曲轴传感器坏了,但是换了一个传感器也打不着。0你好,这种情况肯定不可能异常的出现。肯定是在试车的过程中。有可能加大油门,造成里面机械故障。现在报传感器坏了,说明里面有问题。换完之后重新匹配一下。匹配过后再着车如果还是不行。就需要检查发动机内部。
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宝马530、老款、缸组1、2燃油修正控制范围、发动机抖、跑不起来、有时起步熄火、点火线圈、火花塞都换了、节气门、喷油嘴也洗了、汽油滤心也换了、氧传感器也换了、还沒用、有时有几缸还失火、搞的头痛、请求高人、检测一下喷油及点火波形,
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宝马525正常启动车子怠速运转正常 启停功能启动车子一瞬间怠速下到500转 然后恢复正常 节气门清洗过了 火花塞也换过 凸轮轴位置传感器也换过 还是不行根据故障描述建议先对车辆进行集成等级更新升级。
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13年宝马535GT,偶发加不上油,是不是需要把气门调节电机跟偏心轴换掉?再有一个方向盘下面转向角传感器是不是坏掉了车辆底盘报警更换转向柱开关中心对转向柱开关中心进行编程更换的方法就是拆卸掉方向盘之后可以直接拆卸,转向柱开关中心,车辆更换偏心轴电机需要准备一个汽门弹簧的专用工具,准备好之后先将召开拆卸掉,拆卸掉之后,将点火线圈以及火花塞的固定位置进行拆卸,拆卸完成之后直接能拆下来电机,偏心轴需要先将专用工具弹簧进行拆卸,然后偏心轴也直接能拆卸下来,重点注意的就是所有的位置只能安装在原位置。
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