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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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蔡**你好。 我的车故障码你看一下什么问题。 打不着车
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技师金叶
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技师金叶
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蔡**连那一个的供电
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蔡**第二句话你说的不清楚。听不到
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技师金叶
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蔡**用试灯量吗
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技师金叶
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蔡**好的。 我看一下
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蔡**如果都有供电的话。是电脑版问题吗
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技师金叶
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蔡**
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蔡**是不是打到这个挡
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技师金叶对
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蔡**水温。5v。正常吧
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技师金叶对
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蔡**那现在量氧传感器
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技师金叶
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蔡**对啊
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技师金叶
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蔡**清不掉
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技师金叶
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蔡**凸轮轴传感器电源一条5v。一天1.57v。一条搭铁
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蔡**对啊。都清不掉
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技师金叶
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蔡**开着开着就死火了 然后打着车加不起油。然后就熄火了。拖回来就打不着了。打着了一下就再也打不着了
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技师金叶
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蔡**拔了插头清故障码吗。我试一下
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技师金叶
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蔡**节气门我换过了
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技师金叶
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蔡**就刚换的 我昨天定货今天到。装上去 也一样打不着车
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技师金叶
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技师金叶
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蔡**对啊。换了跟没换一样。
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蔡**换了跟没换一样啊
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蔡**我要是知道 我就不用在这里问了。哈哈哈
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技师金叶
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蔡**我量一下节气门到电脑版插头通不通
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技师金叶
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蔡**好。我看一下
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技师金叶好
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蔡**你有没有线路图给我看看。节气门到电脑版的是几号针脚
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技师金叶
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蔡**不会吧 我现在量着只有一条是通的。
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技师金叶
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蔡**全部通的
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技师金叶
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技师金叶
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蔡**我换个电脑版看一下吧
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技师金叶
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蔡**跟防盗有没有关系呢
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技师金叶
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蔡**这样的啊 好的。只能换个电脑板看看了 希望是电脑版问题
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技师金叶对啊
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蔡**谢谢
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技师金叶👌
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01年宝马520l行驶中失火。打着了一两次就熄火。一共十七个故障码消也消不掉。节气门换了凸轮轴传感器换了。也没用。高压包不点火。油泵没电到。 喷油嘴不喷油。线路量了没断。请问师傅什么问题根据你的描述和故障码需要先检查一下凸轮轴传感器的电压和线路都是正常的,节气门更换一个后还是报这个故障码没有变化,检查线路也没有问题。这种情况应该是发动机模块有问题导致的,建议是更换一个
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14年宝马520无法启动,有着车迹象,一着车马上就熄火,开钥匙节气门有动作,但打火的时候踩油门踏板节气门没有任何动作。 报故障: 1电子气门控制伺服马达、位置传感器、电气功能异常 2电子气门控制伺服马达、V相位控制 断路先更换马达,马达集成了位置传感器的,有位置传感器故障,马达应该是有问题的。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我是一辆03年的进口宝马 520,车子开出去以后再也打不着火了,修理厂也修不好,说找不到什么毛病,检查供油也是正常的,发动机声音也是很纯的,电脑检测是曲轴传感器坏了,但是换了一个传感器也打不着。【车型:宝马5系】你好,根据你的描述,这种情况已经排除了曲轴位置传感器,那就需要检查一下传感器线路,他的线路是直接通向发动机电脑板的。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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你好,我是2011款宝马520六缸头发动机,怠速抖动,火花塞,点火线圈,节气门都清了,还是怠速抖,加速都正常,是不是氧传感器坏了?根据客户反应,需要客户供发动机数据。
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我的是E60宝马5系,跑了9万7千公里,清洗了节气门以后,第一次点火不踩油门就会熄火,然后还怠速抖动,油路都清洗过了
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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2011年宝马520N52发动机早晨启动着车熄火,多打几次能着 怠速不稳,过1分钟左右就正常了,检测没有故障码清洗了节气门喷油嘴进气门换了液压顶车辆故障建议先更换汽油滤芯,然后完成匹配工作之后再确认电子气门退出工作之后,车辆功能能否恢复正常,从而根据测试结果来确定是否有更多的可能故障位置,从而制定更直接的维修方案。
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