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技师王志超这是变速箱出问题了，需要维修变速箱 -
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匿名网友变速箱用电脑学习，一切正常 -
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技师王志超报的是什么故障代码 -
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匿名网友tcu的12v常供电线要是断了会怎样 -
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匿名网友无故障代码 -
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匿名网友每次点火用电脑复位就能走 -
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技师王志超复位完行驶都正常吗，这种情况是变速箱控制模块断电后数据丢失，需要检查一下线路
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这俩天早晨着车一下打不着火你好，根据您的描述的话，这种情况的话有下面几种原因。第一种的话就是我们的燃油不好，汽油质量不好。那么可以采取更换中国石化正规加油站加注高标号的汽油，试一下。第二种情况就是我们汽油泵本身存在着压力不足泄压的现象。那么你可以采取每天早晨启动车辆的时候，我们点火开关来回打开关闭，重复三次。让我们的电动燃油泵泵一下油。然后拧到点火开关n挡位置的时候，保持到5到6秒钟。然后再进行启动验证，如果成功启动，那么就说明是汽油泵存在着压力不足泄压的现象。解决的话，就需要更换燃油泵了。要么就这样将就着用。第三种情况的话，也就是说我们发动机气门内部积炭过多。导致我们能车启动的时候喷油器喷的一部分汽油被我们的气门口里面的积炭吸附。导致混合气过稀，而导致一次无法成功启动。这个是很多车辆存在的这种问题。而这种情况的话就需要。进行发动机积炭清除。需要清洗我们的节气门以及喷油器和我们的进气管积碳清洗。你可以先把上面两者进行排除验证。如果上面两种都没有什么效果的话，那么就是第三种情况，发动机内部积炭多引起的。这种情况的话，一般就是能在早上的时候会出现。长时间停放的时候会出现。启动以后的话，再次发动包括热车的时候都会正常的。
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10年奇瑞QQ3472 发动机行驶八万多公里大修发动机之后故障灯点亮，报故障码P1325 爆震传感器在点火开关打开时也就是说这些问题其实都是一些电路方面的问题。检查起来的话比较繁琐。细节很重要，如果细节注意不到位，那同样也是离故障会越来越远。像这种老车的话，10年的车了，它很多东西都会存存在老化线路插头变大，甚至经过人维修的多的时候，那插口都被捅大了。在这种情况下捅大了。你插上去根本就接触不住那这个问题你就一直发现不了就一直存在。如果电动板没坏。那相应的线确认好车或者是把插孔处理好，或者是直接飞线接过去。好了，那就说明你电脑板没问题，那么就是线路问题，至于线路问题那个时候你是换还是修，那自己就可以自己看着办。如果采用这种方法依然还还是存在，那就铁了，定的是发动机电脑坏了。但是你前面的这个检测过程你要对自己检测的，你要心里有底，你不要说也没确认，就只是大概看了一下感觉没问题，那就说它没问题，那不行，必须要做到飞线过去100%线路没问题才可以。
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【汽修圈问题】QQ拔掉水温传感器插头和进气压力传感器水温显示80进气温度显示50线路没有问题。你把这个传感器加温到20度。测量电阻是不是在2.45千欧左右，如果是更换发动机电脑。还有一点就是说这种车的话冷车启动困难，水温传感器是一方面比较核心的，其次呢就是气门间隙。确认一下进气门排气门的间隙是否合适。间隙过小同样启动困难启动不着。进气门间隙标准0.20到0.25毫米。排气门间隙0.25到0.30毫米。气门间隙也要测试一下。这都是影响到你冷车不好启动的主要原因。包括汽油质量都要好，汽油压力都要在300千帕。火花塞都更不用说了高压线都不能有问题。以及电瓶电压。车启动的时候电压低不低，这些都很关键。机油粘度是否合适啊？在这种低温环境下，这些都是影响到车辆启动困难的原因。且都是比较主要的。
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扣扣3故障码p0201,p0202急加速发闷加不上！电脑，喷油嘴，节气门，凸位曲位，汽油泵，高压包，线，火花塞，都换了！喷油线到电脑看了！排气筒没堵！就没换养传感器！这个故障码形成就是电脑喷油器跟喷油器的两条线。不可能都没事而出现这样的现象，一定是有问题，只是没有发现。你急加油门的时候，发动机肯定要产生发动机舱里面的一些摆动。喷油器连接的一些线束。以及通过发发动机舱进到室内，在发动机舱内比较粗的发动机线速在这个里面很有可能出现折断或者是铜线即将断的甚至两根。也就是说你如果现在有这个条件，你就使用正常车辆的喷油器和正常车辆使用的电脑，就在人家车上的确是正常的。前提是这些配件的话，你要确保是一样的零件编号。然后你装进去以后出现问题，那就100%是线路的问题。你线路你用万用表是怎么测量的？你是用外用表的导通档位吗？就是蜂鸣挡吗？因为怠速是正常的，所以你测量它肯定是通的，但是你用那个去测量实际上并没有太大的意义。因为它如果说这根线产生了100欧姆的电阻，你去测量同样也是通的。但是在这种情况下，它通过的电流那就不一样了。小电流小信号那就无法传递了。而我们要测的话，就是测这两端的一个电压降。喷油器这一端跟电脑端看看电压降。这个电压降的话是要小小于0.01的。最大就是0.02。因为你测量通断最多是先判断这根线，现在没有完全的开路。如果完全的开路的话，那你测量就不通了。另外一种验证的方式就是直接扯两根线拉过去。接到喷油器的就是信号控制。到电脑端的插头后方接好。这样就可以判断信号线路断路的问题。它一定是有故障，一定是有问题才会报故障码，否则电脑不会平白无故的报出这两个故障码，而且这两个故障码跟你车辆加不起油门是有关系的。没有故障，他绝对不会报故障。可是你测量的过程中有些方法可能不太正确，然后你得到了一个您认为正确的结果，然后就忽略它。
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你好，奇瑞QQ309年8月车，已经换了一个钢垫，水泵，温控开关节温器该弄的全弄了，修之前，开空调会开锅，空调没修好，现在不开空调车速50左右油门踩的急点，也会开锅我再给你精简一下，就是当前这种问题的话，您需要做哪些方面？第1个缸盖进行更换。建议更换，因为这个已经经过高温他是铝合金的经过高温以后它已经材质变软，你如果说进行车床上面加工的话，就是磨它的平面的话，它可能能够好一段时间，但是可能会不长久，所以的话建议更换比较彻底。当然这一块你想验证的话，也可以先磨一下平面，后期看，如果后期注意使用得当的话，也有可能没问题。第2点更换原厂的气缸垫。原厂的那个垫子要厚硬度要高，所能承受的压力要高。第3个缸体不需要换，但是缸体必须需要在车床上面进行加工，磨它的平面表面进行刮一刀，这几个做完之后的话就可以了。他就不会再向外面出水了。但是这个出水还有一点，就是你的那个水箱盖已经损坏，耐不住任何压力了，它也会造成这种现象。但是目前来看的话，主要还是内部压力过大。因为正常的车你这个水箱盖忘装了，你跑一星期他都没事。就是这一块做完之后剩下的你需要注意的地方，我给你提一下。由于这个水箱盖已经出水，建议更换这个水箱盖总成。这个多次出水的话，里面的泄压阀将会损坏，将会耐不住压力。然后节温器的话在下面验证了一下，看看有没有问题，没有问题装上去。水箱内侧外侧看一下有没有堵塞堵塞的使用水枪清冲洗。然后装车完之后进行排空气，必须要排空气。否则继续高温。排完空气之后监测发动机的水温，在95度左右的时候，电子风扇低速转不转，转了之后温度能不能降下来，风扇会不会停，很重要很重要，必须关注确认。
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05年二手奇瑞QQ车，目前行驶十三万多公里，前两天电瓶电压低车子打不着火，SECURITY灯跟双闪灯一直在闪亮着玻璃开关也不能升降，搭电车子可启动行驶，但是故障还在，去做防盗解码故障解除，SECURITY灯不闪了玻璃开关也能正常升降了，正常行驶了两天，原车主加装了遥控中控锁，更换过点火锁，现在用的钥匙车子在点火锁的任何挡位都可以拔出来，昨晚停车后车子熄火钥匙还在ON挡就拔出了，导致今天电瓶没电，再次搭电车子启动后故障重现，请问这是电瓶没电导致的问题还是防盗中控器的问题，去解码的时候人家就跟我说这车的防盗中控器原车应该是有遥控芯片钥匙的，但是现在我拿的只有一把普通钥匙跟他加装的中控锁遥控你好！钥匙在任何档位都可以拔出钥匙是不是点火锁有问题。原车是带遥控器的，一般防盗主机不会坏的。电瓶亏电也会有影响的，建议还是去4s店检查一下。
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汽车电瓶馈电打不着火了，如何自行搭电找车搭电或启动电源进行搭电
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电瓶亏电，一点电也没有了，都打不着火了
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汽车熄火后 电瓶还漏电 车上能关的地方都关了没有用电的地方 咋回事 电瓶是新换的你好，根据描述情况分析，车子漏电需要通过万用表检测漏电电流，通过拔保险丝确定漏电保险丝，根据保险丝说明检查线路和用电设备，很高兴为你解答
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我的qq3.05年的车，换了新电瓶，跟发电机，开了半个月，电瓶就没电了，发电机输出电压正常，但是好像电瓶不能冲电一样，发动的时候，打开大灯，车就抖，然后熄火了，不开大灯，发动十分钟，又熄火了，怎么回事？根据现在这种情况，主要检查一下发电机，正常打开点火开关，仪表板充电指示灯都应该点亮着车以后应该熄灭，这个属于正常。主要检查发电机的，连接线路，以及输出端到蓄电池的线路是不是正常？发电机是不是，质量不过关，造成工作不了。蓄电池的作用就是在启动车的时候带动马达运转，着了车以后有发电机向全车用电器供电。
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