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技师韩怀超你好,我是汽车大师银牌技师-贾志卫,很高兴为你解答。
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技师韩怀超出现这个问题多久了?维修过哪里呢?
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后**换了个二手发动机,回来之后我把缸盖拆了,拿去让镶气门的换了一套气门,刚装上的时候很正常,让它怠速磨合有十多分钟的时候自动熄火了,然后就出现了这样的问题
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技师韩怀超你这个是进气系统有问题。
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技师韩怀超进气歧管压力传感器后面一直到进气歧管的管路检查一下,有没有漏气的。都检查,肯定有漏气的。
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后**这个检查了,把进气支管所有的软管,都堵上之后,发动机熄火了
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后**那证明没有什么漏气的
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后**怠速马达,怎么检测好坏呢,Ecu电脑显示没有故障
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后**关键是拔掉了进气压力传感器插头之后,发动机一切正常
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技师韩怀超这不能证明没有漏气!漏气很小也会熄火!,怠速马达拆下来,观察上电自检时动作怎么样,
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后**拧钥匙怠速马达自检很正常,但是钥匙不关闭也不打火,怠速马达偶尔会吱吱响
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技师韩怀超那不正常,不行就换个。
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技师韩怀超如果排除了进气管路,怠速马达还是故障存在,那就是气门间隙不对!需要测量一下气门间隙。
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后**气门间隙是液压的
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后**关键是把进气压力传感器插头拔掉之后,发动机一切正常没有杂音
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后**就是猛加油的时候突突没劲儿
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技师韩怀超这种情况百分百能确定就是进气方面的问题,进气漏气!
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后**我把碳罐都取消不用了。。。
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技师韩怀超换了怠速马达
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后**这玩意多少钱一个
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后**这发动机毛病太多了,被拆车厂坑了
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技师韩怀超这车本来质量就不怎么样。加上年头长了,全是问题!
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后**最后还有一个就是,机油里有少量的水,加油口盖上有一些白白的东西
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后**这玩意儿是缸床垫冲了么
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技师韩怀超这个发动机你开了一段时间吗还是买回来就有白白的东西
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后**买回来就没动车,只是原地打着有最多半小时
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后**缸床垫我换了,还有别的地方进水的可能吗
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技师韩怀超那不一定是缸垫吃了,有可能是这个发动机之前的客户经常在冷的环境下短途行驶,造成的。就类似于本田1.5缸内直喷机油增多!
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技师韩怀超经常短途,冷车行驶,就会引起机油乳化!
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后**哦,好的谢谢你,明天我换个怠速马达,再试试
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15年11月的比亚迪f3,20万公里,油气两用。最近冷车没有问题,热车后,出现空挡熄火,空挡怠速直线下降到零。怠速不稳,先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火,如果停车熄火几分钟,车又正常了。但是开一段时间又出现熄火,怠速不稳了。更换了火花塞,点火线圈,气轨,燃气电脑板,怠速马达,清洗了发动机积碳,氧传感器,节气门。 电脑和解码器都查不出问题,请问有什么办法解决?
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06年比亚迪f3三菱发动机,正常行驶没毛病,怠速一会后,突突喘气,突突几下后灭火。急加速有,不缺缸!(电脑,气油泵,进气压力传感器,曲轴位置传感器,高压包,火花塞,节气门总成)(油压也够)全部都换新的了,排除这些!电瓶,发电机正常,请哪位师傅指教?排出点火,喷油嘴,没有漏气的问题,一般可能就是痒传感器,三元故障引起
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我的比亚迪f3r开了5年7万公里,冬天的时候就出现打不着火,必须给油打火才能神秘,启动后松油门就没有怠速灭火。要多轰一会才能正常运行,洗过喷油嘴,换了怠速马达,问题貌似解决了,可是近期又出现打火后无怠速的问题,但是都是早上,就算第一次打火有怠速,转速也很低,车辆明显抖动,还是要轰一会油门才能正常。这是为什么呢,不会又是怠速马达坏了?刚换今天呀。
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比亚迪473QB发动机 夏季一切正常 车热时也一切正常 秋冬交替季节早上启动发动机故障灯过十几秒开始闪烁 发动机无力 大约一分钟故障灯熄灭 行驶时加速无力 重启后一切恢复 回暖后又一切正常 但是现在进入冬季 早上打火需要踩点油门 才能着住火 汽修店故障码为多缸失火 三缸四缸失火 现在已经清洗节气门 换火花塞 怠速马达 三缸四缸点火线圈也已经更换 但是还是问题依旧 出现故障码再次检测 多缸失火 一缸 三缸 四缸失火 没有管它 等下次再次读码又变回多缸失火 三缸 四缸失火 不熄火清楚故障码 动力立刻恢复 这是啥原因啊 求大神指点重点要检查燃油压力和汽油品质。
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请教大侠们一个问题,我的车冬天冷车启动正常热车后起步换挡时加油时车子喘气有顿坐感,怠速正常一加油就这样,车热后正常,我换了火花塞和氧传感器还是不行
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我的车是比亚迪2011款F3R,5年跑了55000公里,45000公里换火花塞,当时换下来的火花塞颜色都挺好的,当时换上了博士的火花塞后来油耗高,发黑,拆开看才发现型号不对,于是淘宝买了原车用的火花塞,就回去老家过年了,过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭,又换了汽油格,空气格,清洗节气门,以为买到假货又换了火花塞,但是一样发黑,自己研究了半天,看了喷油嘴也挺干净的,又试了半天,现在终于发现,在原地发动发动机,怠速也好,加油也好,顶起前轮挂档加油,都不会有积炭,但是只要跑一圈回来就会有积炭,请问到底该是哪里出问题了?附上火花塞图片。
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汽车停车怠速稳,没有出现忽高忽低,就是行驶中减速踩离合,怠速表会降到300转左右,然后有上升到600转,特别是开空调的时候减速踩下离合就会熄火,节气门清洗了,怠速马达换了,(不是原厂的,通用的)。检查水温传感器,空调开关。怠速马达,
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手动挡汽车减速降挡出现熄火是怎么回事?节气门清洗过,怠速马达换过,燃油滤清器换过,离合器总程换过有没有解决,求助你好,师傅根据沟通初步判断就是气门间隙问题导致减速偶发性熄火问题,建议你检查调整气门间隙后试车,其次在考虑检查你的怠速马达的性能问题
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汽车之前出现多缸失火,换了火花塞,洗了喷油嘴,洗了节气门,换了点火线圈,换上以后比之前好多了,但是还是有点急加速没劲,提速有点慢,噪音大,早上打火还是有点怠速车身抖动,怎么回事?把火花塞更换了,还有怠速马达重新更换正厂件,火花塞用ngk 白金火花塞
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怠速高,1500转 怠速电机节气门总成都换了仔细查看数据流查看是否存在漏气 氧传感器还有怠速电机到电脑板的线路
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