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技师张雄您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师张雄清洗节气门，匹配过吗 -
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匿名网友应该是匹配过了，去4s店跑了好几次了 -
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技师张雄只有歧管压力一个故障码吗 -
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技师张雄做过哪些更换或者维修呢？ -
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匿名网友电脑检测就显示进气歧管绝对压力传感器 -
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匿名网友前段时间换货散热器 -
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技师张雄是在洗节气门之后才出现的吗？必须要保证匹配哦。有可能是清洗节气门的积碳进入进气歧管管内堵住了歧管压力传感器的检测口，导致它不能正常工作，所以造成发动机怠速不稳等等异常情况 -
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技师张雄有没有拆下来检查歧管压力传感器或者更换一个呢 -
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匿名网友节气门拆下来清洗完后就出现这个问题，然后4s说要匹配，匹配后还是这样，后来又说火花塞，更换后依旧。传感器是在空滤旁边那个吗 -
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匿名网友空滤旁边的清洗过，但没有更换。 -
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技师张雄不是空滤那个，是进气歧管上面的，在节气门后面 -
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匿名网友那个没有 -
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匿名网友需要更换吗 -
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技师张雄嗯，要注意的 -
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技师张雄清洗，检查，或者更换 -
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匿名网友还有其他的原因吗 -
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技师张雄除了这个，就需要维修师傅考虑正时了，那么这个问题就不是清洗节气门导致的了，而是正时本来就是存在问题，清洗节气门后恶化了 -
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匿名网友正时皮带换了后，才跑了不到四万公里 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友你说的这个传感器就是进气压力传感器吗 -
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技师张雄 -
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匿名网友我先换一个试一下是吗 -
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技师张雄 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师张雄嗯 -
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匿名网友师傅 压力传感器看着也不脏， -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个东西吗 -
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技师张雄是的 -
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匿名网友看不出坏不坏，里面四个洞，看不出脏不脏 -
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技师张雄传感器没问题吧 -
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匿名网友怎么才能测试好坏呢 -
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技师张雄看数据吧，师傅能用电脑读的 -
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技师张雄另外看一下燃油修正数据 -
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匿名网友和油路也有关系的吗 -
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技师张雄燃油修正数据一般正负10
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一辆科鲁兹报进气歧管绝对压力传感器故障，更换传感器后故障依旧，而且跑一会就会出现怠速不稳，车辆抖动，熄火后重新发动怠速又正常建议检查进气管道是否有损坏漏气的，检查进气管道下面的单向阀是否漏气，检查气门室盖单向阀是否损坏漏气
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2013款雪佛兰科鲁兹，改气之后没跑半个月。车子怠速不稳，给油出现抖动。烧气和烧油都抖！之后更换了火花塞并清洗气门。现在烧油没有抖动了怠速也稳。可是烧气就还是那故障，这是啥原因？？？？
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15年科鲁兹！ 发动机:L2B 公里:46594 故障:启动5分钟怠速抖动一会，有时还会熄火，路上跑加不起油门，可是过一会又好了。处理过程:清洗油路、油箱、节气门，更换火花塞，问题没解决！中间出现过一次故障码(燃油修正系统贫化)建议对调喷油嘴总成和节气门，燃油修正数据出现贫化。可能是存在漏气
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12年科鲁兹1.6，自动挡，前几天难启动，起动机工作两三秒才能着车，然后这几天开始怠速抖动，还会自动熄火，熄火后再发动有时不着车，过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码，燃油压力正常，火花塞正常，节气门洗了，发动起来，运行平稳，在那怠速运行十来分钟，突然开始抖动，然后熄火了，再发动，就完全不能启动了建议更换点火线圈，检查曲轴位置传感器，检查电脑版。
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12年雪佛兰科鲁兹，LDE1.6发动机，偶尔发动机会出现短时间抖动，故障已经有半年，没出现过熄火现象，经431检查数据流，发现后氧传感器数据严重超标，怠速时4～5，加油门后2～3，拔掉一个喷油嘴插头后，0. 1~0.9.之间来回波动，频率正常，拔掉废气管后，能保持短时间数据正常，换过：节气门，空气流量计，歧管压力传感器，后氧传感器，三元催化，故障依然存在，后氧传感器数据没有改善你好，建议断开前氧传感器试车，验证是否有效，
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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。
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雪佛兰科鲁兹行驶途中的时候，突然怠速特别抖动加油无力。读故障吗是节气门位置传感器电压过高。节气门位置传感器电压过低。然后我用431的解码器学习了一下。现在是一打着就特别抖动。这是昨天的情况。今天早上起来打坐的话比昨天好一点。那还是有点抖动不正常。故障码和线路有关系，一个电压高，一个电压低，检查发动机电脑版插头和节气门插头针脚是否接触不好，如果线路正常还会出现故障码，需要更换节气门。
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09年1.6手动挡科鲁兹。怠速不稳。晃得幅度大。抖易熄火。没有故障码。正时校对正常 缸压11个。查进气压力数据60到70。换节气门 换进气岐管总成。换进气压力传感器。拿真空表测岐管真空不到0.02。正常的车真空度在0.06以上。正常车的压力传感器数值在27至30左右。查也没有发现进气岐管有漏气。匹配节气门不成功。不知什么造成岐管数据失常。您好，根据您的描述以及现在的不良现象，通过这一系列的测试排除。锁定应该就还是近期或者说适配器方面还是有问题。等明天我们再细说吧
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请问11年雪佛兰科鲁兹停一夜启动怠速不稳，怠速上上下下的，怠速低的时候就像要熄火一样，几秒钟后又正常了。节气门，喷油嘴，进气都洗了每天早上启动还是这个问题，没有故障灯亮。请问这个问题怎么能解决？检查燃油压力是否正常，清洗节气门，喷油嘴，进气道，燃烧室积炭，用电脑读取水温信号，进气温度数据是否正常
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，
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