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技师刘张翼你好,我是汽车大师金牌技师-吴煜豪,很高兴为你解答。
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匿名网友麻烦给我看一下问题吧
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技师刘张翼这个车普遍烧机油
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匿名网友这不是烧的太严重了吗,我看网上换气门油封能解决?
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技师刘张翼一般是更换气门油封和废气阀
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匿名网友排气管白烟呢
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技师刘张翼排气管冒烟基本就是烧机油导致的
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匿名网友对了,启动的时候机舱右边能听见特别脆一声金属声
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匿名网友有时候声音比较沉。多数时候启动都会响一下
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技师刘张翼估计是有什么部件螺丝没上紧之类的
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匿名网友还有冷车启动二十分钟之内车特别抖,内饰板看着都晃,泡一会就正常了
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匿名网友你觉得会是哪里?
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技师刘张翼基本保养要做
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技师刘张翼还有机脚胶也可以换了
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匿名网友做了呀,收回来,机油变速箱油都换过一遍了
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技师刘张翼你都做了什么保养
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技师刘张翼汽车保养的项目可多了
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匿名网友换机油,变速箱油,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,机油滤芯。刹车片之类的都换了
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技师刘张翼更换火花塞,汽油格,空气格,洗油路,洗节气门,洗进气门积碳,洗喷油嘴
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匿名网友火花塞,点火线圈也换了。
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匿名网友换机脚垫需要抬机器吗?
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技师刘张翼在上面用工具吊起来一点就行
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匿名网友嗯嗯,变速箱闯动就是d推n车身往后动一下,直接推d机舱右边就又金属声(跟启动时一样)响一声
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匿名网友倒挡推p车身也是闯动一下
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技师刘张翼那么老的车差不多这样的了
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匿名网友都特别明显。你感觉这是筏板坏了?还是脏了?
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技师刘张翼你可以删了变速箱调较值试试
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技师刘张翼基本就是离合器磨损了
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匿名网友我感觉我这是个例吧,试了好几辆跟我这一样的都没这毛病
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匿名网友那拆变速箱换离合器?
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技师刘张翼如果要搞只能大修变速箱
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匿名网友对了,这车启动以后挂d档就一直有跟蛐蛐声一样。倒挡声音更大。换过变速箱油好点。还是有
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匿名网友大修变速箱得多少钱呀,大概
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技师刘张翼你这个车是你自己买回来开的吗
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技师刘张翼修变速箱起码过万啊
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匿名网友对呀,一直喜欢这车想着买一辆玩玩
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技师刘张翼这个车根本不值钱了,没必要大修
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匿名网友现在有点后悔了。唉
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技师刘张翼开得动其实就不错了
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匿名网友也才七年呀。。
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技师刘张翼主要是烧机油比较麻烦
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匿名网友对呀
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技师刘张翼多少钱买回来的
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匿名网友十二吧,所有费油下来
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匿名网友过户,保险之类
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技师刘张翼你被坑了
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技师刘张翼这车最多值10万
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匿名网友就想着多花俩钱买个车况好的
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技师刘张翼但是你的车况不好
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技师刘张翼而且还买贵了
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匿名网友找了个第三方检测。这车全车外部没一点碰撞剐蹭啥的
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匿名网友开了一圈当时感觉挺顺就买了,
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技师刘张翼怎么可能那么老的车没有一点刮裎
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匿名网友唉,算了,买都买了。收拾收拾玩玩,也不打算卖了
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技师刘张翼6万能卖出去算你厉害了
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匿名网友检车家检测的。我看着各种仪器用上捡了一个钟头,应该不错啥
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匿名网友所以不卖了呀
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技师刘张翼不要相信那么老的车没一点刮裎
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技师刘张翼没出大事故就已经很完美了
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匿名网友还有那obd检测两个车架号这个??
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匿名网友
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技师刘张翼涉及防盗的电脑被换过了而且是二手的
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匿名网友我猜原来车主换了个拆车件啥的
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技师刘张翼正常啊
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技师刘张翼只要能用就好啦
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技师刘张翼你哪里的
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匿名网友对呀,拆车一个2500 4s点一个一万五
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匿名网友河南,郑州
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技师刘张翼正常的
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技师刘张翼四S店都是按新车标准维修的
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匿名网友问题是这程序能刷回来不能?
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匿名网友过户给我费大劲了
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技师刘张翼可以刷,刷死了你得换
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技师刘张翼得不偿失
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匿名网友非说我这拆装车
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匿名网友这还有刷死这一说呢?
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技师刘张翼反正车商帮你搞定就行啦
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技师刘张翼对啊,刷死得换的
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匿名网友这,,刷死的记录大不大
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技师刘张翼大啊
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技师刘张翼没人会保证给你不刷死的
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匿名网友那先用着吧。
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技师刘张翼明智选择
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技师刘张翼这车出手后车商赚不少
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匿名网友还有那氧传感器报故障,前后四个传感器,全换吗?修车厂给我说还得换一下三元
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技师刘张翼能开就开吧
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技师刘张翼搞那么多东西,全部修下来贵过你这个车的价格了
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匿名网友快审车了,不还过不了呀,尾气死难闻。还冒烟,还得整整呀
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技师刘张翼尾气主要是你烧机油
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匿名网友影响大的收拾一下吧
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技师刘张翼一千公里烧一升烧水这样烧
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匿名网友意思不解决烧机油换这些东西还会坏?
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技师刘张翼烧机油会影响氧传感器和三元催化器寿命
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匿名网友开始一千五。后来一千二,现在刚八百我看又剩一小格了
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技师刘张翼机油烧出来有大量胶质
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匿名网友这不解决越弄越少咋办了
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技师刘张翼还有大量积碳
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匿名网友啥意思?
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技师刘张翼反正你烧机油问题一定要解决的
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匿名网友嗯,明白。我看网上有说能免拆缸盖换气门油封的?
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技师刘张翼可以
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匿名网友费用大概三千左右。
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技师刘张翼驻马店离你远吗
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匿名网友我熟那汽修厂弄不了,非让我把机器抬出来。。
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技师刘张翼我认识人
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匿名网友小两百吧
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技师刘张翼那么远
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匿名网友让他报个价呗。看看比郑州本地这怎么样
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技师刘张翼不修不要报价
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技师刘张翼这样不好
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匿名网友车能弄好就行吧
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匿名网友。。。主要还是远呀
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技师刘张翼累河呢
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匿名网友漯河,稍微近点
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匿名网友一百多
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技师刘张翼这个比较专业
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匿名网友我准备郑州这找个专修宝马的给整备一下
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匿名网友是专修?
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技师刘张翼是
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技师刘张翼他是我师傅
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匿名网友那你知道地址吗?
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技师刘张翼具体地址不知道
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技师刘张翼你先考虑一下吧,确定要修了我再帮你联系
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匿名网友漯河有朋友,让他抽空先给我走走穴
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技师刘张翼....
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匿名网友修这个快不快?
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匿名网友如果不排队得一天?
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技师刘张翼起码三天啊
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技师刘张翼没两三天修不好啊
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匿名网友那,,,变速箱啥都能弄?
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技师刘张翼变速箱不修了
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匿名网友先看看呗,毕竟没有报故障,看看问题大不大
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技师刘张翼人家都是用原厂配件,你别以为两三千能弄好烧机油问题
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技师刘张翼两三千可能只是配件价格
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匿名网友我们这反正有个人看了看说五千包修好。我感觉有点贵没回他呢
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技师刘张翼看咯,如果专业的就不贵啊
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匿名网友嗯,那明天看看再说吧。最好是能就近,太远事多
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技师刘张翼嗯
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匿名网友行,麻烦了。如果这边不行咱再联系
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技师刘张翼好啊,欢迎
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匿名网友好的,拜拜
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技师刘张翼嗯,感谢您对汽车大师的支持!祝您生活愉快^_^
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。维修建议如果没有故障代码,建议大修变速器
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水,着重检测一下有没有卡住现象。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属,没有就循环机更换变速器油,如果有就大修变速器
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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09年320,N46发动机。报一缸和三缸熄火,还报前氧传感器混淆,车辆抖动。09年320,N46发动机。报一缸和三缸熄火,还报前氧传感器混淆,车辆抖动。【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要检查一下喷油嘴和点火线圈有没有信号。还要检查一下氧传感器的插头有没有插反。
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宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放一会凉车又开始了宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放一会凉车又开始了。 报失火肯定是不行的,报失火就是有缺缸的,肯定会抖,需要检查一下火花塞点火线圈有没有问题,还要检查气门摇臂有没有安装到位。
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宝马三系325,n52发动机冒烟,难启动,怠速站不住抖动,报进气凸轮轴同步故障,跑了190000公里,06年车车辆故障根据车辆的实际情况。必须要首先检查维修发动机正时系统。包括卡正时工具。确认正时是否存在问题
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真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
哥们买一新车,与车友自驾秋游不亦乐乎。今天一早突然给我打电话,说他现在玉树,早晨汽车启动后,排气管冒了一阵子白烟,问我是不是他的发动机出了问题。像这样因为排气管
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新x5排气管出浓烟车打不着火
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新X5排气管出浓烟车打不着火!快速解决方法揭秘!排气管浓烟是什么原因?你是否遇到过开着新X5,突然发现排气管冒出浓烟的情况?这可能是一种非常常见的汽车故障,很多车主都曾经遇到过。排气管冒浓烟可能有多种
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排气管冒黑烟,排气管冒黑烟的原因有哪些
排气管冒黑烟,排气管冒黑烟的原因有哪些有时候你可能会发现你的汽车排气管冒出黑烟,这可能是一个令人不安的迹象。但是不要担心,这个问题在汽车行业是很常见的,并且有很多原因可以解释这种现象发生的原因。在本文
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汽车在正常怠速和行驶时,从排气管排出的尾气基本都是无色气体,不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现,个别车辆排气管后面会[冒烟],并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟,有的冒蓝烟,有的车甚至会冒黑
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