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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师姜旭出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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车主1373882水温高,风扇坏了
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技师姜旭水箱冷凝器外表清洗一下
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技师姜旭散热不好
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车主1373882风扇已经换了,清洗了
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车主1373882风扇不停,熄火后会停
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技师姜旭135组的数据读一下
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车主1373882这会读不到,发动机温度96左右,散散热器出口45℃
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技师姜旭这说明水箱散热不好或者节温器打开的角度过小
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车主1373882这款车风扇常转会不会有问题
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技师姜旭下水管与上水管温度差太多就不停
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技师姜旭拆了大框分开清洗吧
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车主1373882发动机也没有报故障
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技师姜旭这个与其它没有关系
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技师姜旭散热不好
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车主1373882上水管很烫,下水管几乎就没有温度,风扇应该会停
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车主1373882换节温器能好吧
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技师姜旭要么水箱散热不好,要么节温器的问题
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车主1373882换风扇要匹配吗,
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技师姜旭不用的
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车主1373882这款车不会是风扇常常转就这么设计吧,应该不会吧
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技师姜旭风扇常转是散热不好
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技师姜旭计算上下水管的温差
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车主1373882要不你把135通道的正常数据流数给我一下,温差范围是多少就好了
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技师姜旭占空比大于百分之十六会转
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技师姜旭这个点了也找不到车了
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技师姜旭占空比大于百分之十六会转
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车主1373882好的,谢谢了兄弟
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技师姜旭没事
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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17年大众途观l 搭载ea888发动机,更换了一根水管,加了防冻液,打火,仪表温度一直在90度,没五六分钟风扇就转了,不过吹的是冷风,排了空气还是吹冷风,而且风扇常转,也不见水温高您好,这是因为冷却系统内部有空气导致的,这车冷却系统排气比较麻烦的。
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13年途观高温 换完水泵温度上去后风扇开始转就不停 发动机出口温度93 冷却器温度42 风扇一直77.3%一直转 加油门温度降到90度就停了 温度上来后又一样不停了 温度不高 跑起来103度 下水管70度 是什么原因 水温传感器没换水泵,节温器没有问题,水箱。建议您用专用设备排放空气。
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途观1.8/12年,发动机高温,换了水泵后节温器还没打开风扇就一直转,上下水管温度不一样是什么原因?现在主要是看更换水泵后还有没有高温的表现,如果还有就得排空气之类的看,风扇启动后常转这个不是实际问题
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你好 10年大众途观 1.8的 换了防冻液后上水管温度到了98度风扇就一直转 排空气排了很多次也没用你好,根据与您沟通了解。先按照我说的方法排气。如果排气后还是不行,就要更换水泵正常。
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各位大师好。我这一款大众途观!发动机水温高。节温器和水泵循环都正常。水温达到98度时风扇不转,请问是什么原因?
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请问下大众途观2代3个8发动机一个星期就要加一桶防冻液 检查了也没找到有漏水的地方 去年7月份换的水泵 水温也是正常 风扇会转会停 我怀疑是水泵的问题 技师给个建议下根据您描述的故障现象,建议先用打压器给防冻液打压,先检查外观是都渗防冻液
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12年途观,在别的地方大修后开了一个多月,水温度一直高,来我们这找不出问题又拆机检查了,现在还是没解决,大小水泵,大小风扇,上下水温传感器都换了。根据描述,这种情况需要检查一下节温器的开度,可通过数据流分析发动机与散热器出风口的温度,然后检查水管有没有堵塞
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途观车子,驾驶室前的水箱风扇不转才换的风扇,换完之后水温高换的那个风扇高兴就转个一分钟,1分钟后就不转了,开空调也不转,以为风扇质量不好就重新换了一个。还是这样,把两个645继电器更换位置之后风扇就不停了,一直转。想问问这是什么情况维修建议,先检查一下风扇的供电搭铁是否正常。
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10年大众途观水温高。 长上坡和高负荷故障容易出现。不堵车正常行驶不易出现。 更换了水泵和风扇控制器故障依旧。 开空调两个风扇都转,不开空调发动机数据是95度左右风扇低速运转。
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