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技师阎许你好!你这个是水温报警。发动机温度高,肯定跑不动了。检查一下防冻液是不是缺了,看看有没有地方漏水。
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匿名网友这不是水温,这是变速箱的。
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技师阎许你好!你用解码仪查询过故障代码吗
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匿名网友没有
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匿名网友他这个就是变速箱高温。
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匿名网友变速箱,一高温他就跑不了了。
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匿名网友我在路上便是拿水浇,浇完以后,我发给你照片上的码就没有了。车也能跑起来了
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技师阎许你好!你这个变速箱油温还是走的水循环呀。 水箱里面没水了,发动机变速箱都会高温的。 你车跑不动还是发动机高温导致的。 先冷一会儿检查一下水箱里面的水是不是缺了。还有散热风扇有没有工作。
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三菱翼神手动挡4b10发动机 正常怠速,开车行驶后跑5档大油门(3500转后),然后快速回油门,就出现怠速不稳,发动机故障灯亮 加不上油现象,这个时候空档怠速在650到1500来回跳。请问有遇到过的没有。【车型:翼神】
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三菱翼神手动挡4b10发动机 正常怠速,开车行驶后跑5档大油门(3500转后),然后快速回油门,就出现怠速不稳,发动机故障灯亮 加不上油现象,这个时候空档怠速在650到1500来回跳。请问有遇到过的没有。检查一下碳罐电磁阀是否坏了
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你好 我开的是三菱翼神 六年了 跑了七万公里 没有出过问题 今天打火没反应 后来突然一下又打着了 然后熄火 就又打不着了 偶尔回打动了一下 立马就停了 电瓶是刚换的 电很足 往大师指点指点 急
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你好,七年的三菱翼神1.8,一切正常,保养,清洗节气门后,没有电脑匹配,整整跑了一箱油,基本正常,就是在每次冷车行驶时,空挡滑行的时候,转数不稳,在1500转左右晃,发动机依然在给油,声音很大,车停下来就稳定,这是怎么回事?这款车的节气门,是需要匹配的,这个需要用专用电脑,否则就会出现您说的这种情况,,空挡滑行怠速高
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我的三菱翼神1.8自动挡,现在开了四年,行驶五万公里,今天跑高速,突然发现车速在80到100码之间,抖动厉害(方向盘和踏板都有感觉),同时发动机舱还有异响,但是车速在80码以下或100码以上就基本正常,为何会突然出现此现象?是何原因导致?需要做个轮胎动平衡
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我的三菱翼神2010款CVt的 但是现在怠速不稳排气还突突突,经常熄火,有时停车怠速一下子标高到1500然后回降到600,而且跑起来用自动挡模式他会突突一下一下加油就没有了,换成手动模式就没有了,请问是什么原因你好,根据你的描述这种情况,最大的可能性就是节气门本身的问题或者是发动机电脑的问题,你需要找一个能够进系统的解码器,读取一下故障码和数据流来判断。
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昨天开车出去,车突然不给油了,干踩不动,油表也不转,一会再上去,就到2000多点,自己就加油,也能跑就是加不动油,看看车底排气,呼噜一声,呼噜一声,有个5 分钟左右,好了,到现在没出现这个问题,刚换了机油,机油可能跟以前的不一样,以前的是全合成,前几天好像换的半合成,油上个礼拜加95前几天加的92好像。三菱翼神,手动2.0建议不要随便改动汽车的某种习惯特性
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您好。我的车是东南三菱翼神10款1.8手动舒适型,目前是第九年,开了8万5千公里。三大件无故障无大修。今天突然发现一个问题(或许以前就有但没有仔细留意,所以不能确定以前有没有这个问题):左后轮到轮眉的距离比右后轮的短,左后轮一指半将近二指,右后轮四指。请看图片。请教您这是什么问题?后面减振弹簧弹力性减弱,需要更换,换后就会升高轮胎与车身的距离。
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三菱翼神16款CVT,第一水淹车,全车清理干净了,线路没问题,发动机电脑版没进水,事情是这样的,车子更换了保险盒,保险盒是同号的,发来的时候保险盒里面有一个车架号,不是我本车的车架号,然后发到广东,用原车水淹的芯片移植在我买的这个同号的保险盒上面,解决了,点火锁,钥匙线圈,这些全部都匹配好了的,车子也打叫了,但是问题就出在这里,东西全部匹配好之后,打叫了,也可以开走!这次是一熄火,就打不叫了,钥匙扭转没反应,马达接受不到信号,直打马达,发动机会叫,但是不给油,感觉是防盗锁起了一样,用道通电脑读故障,防盗现实钥匙ID不匹配(这种情况我怀疑是不是保险盒自锁了?)用X30匹配钥匙,也匹配失败,用其他电脑匹配也匹配不上,钥匙换芯片,也匹配不上去,目前我的想法是,第一排出了线路上的问题,第二如果保险盒烧了,电脑是读不出故障码的,对不对?我现在没招了,唯一让我信服的,就是保险盒会不会自锁?你好,根据您车故障描述,翼神防盗实现钥匙lD不匹配,一,你可先去专修电脑板的门市店看一下,看他们能修不ETACs,如果修不了,则需更换原厂ETACs才行。
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师傅您好!我想请教您一个问题! 我的车是三菱翼神,车子一直都还好,昨天去开车的时候发现车子没电了,解锁还是用钥匙解的,后来搭电打着火了,准备去跑一跑,可是刚刚开了几百米,发动机故障灯突然亮了,紧接着转速表开始上下跳动,跳动范围在一千到两千左右,车子一顿一顿的,我就靠边停车熄火了,再打火又打不着了,然后又搭电打着了,这时候怠速正常,可是发动机故障灯还亮着,然后又继续跑了十几公里,之前的一顿一顿的现象没有了,只是发动机故障灯一直亮着,后来我把车停好,过了一会去打火,就能打着了,发动机故障灯紧接着也没了,昨晚停了一个晚上,今天中午去打火也能打着,就是感觉没有之前启动快,请问这是什么情况,我之前排气管上加了一个阀门,控制排气管声音的,加了一个导航和行车记录仪
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