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技师刘勇你好，我是汽车大师金牌技师-杨卫军，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇首先要读一下故障码，看看是哪里问题 -
读不到故障码
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abs泵会呜呜响
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技师刘勇那就是轮速传感器信号干扰引起的 -
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技师刘勇把4个轮速传感器拆下来，把信号磁盘用WT40冲洗一下，然后用压缩空气吹干应该可以解决。 -
你好刚才去读出来了，是左前轮有问题，刚才修理厂就用气吹了下灰，叫我开开试试，开回来还是这样，这个上次换过减震是不是弄到哪里了，弄下就可以还是要换感应头
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技师刘勇吹没有用，最好看看信号磁盘是否有磨损 -
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技师刘勇要清洗一下，然后用内窥镜看一下，磨损了可能要换轴承 -
不是换那个感应头吗
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技师刘勇传感器没有坏
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仪表盘亮黄色扳手标志，时亮时不亮，有时候亮了，踩一下刹车，灯就消失了，，这两天踩刹车这个灯也不灭了，常亮，熄火重新打火，自检后灯灭 上路跑一会又亮了，有说是保养灯，但是为啥时亮时不亮啊，要重置保养也重置不了，今天检测出来这么个故障（如图）消除故障码跑一会又出来了。。求救检查一下刹车灯开关应该是这个开关坏掉了。
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马自达6刹车亮abs， 踩刹车的时候有点响，有点抖然后abs故障灯亮，熄火重新启动故障灯消失，跑一段路踩下刹车又故障灯亮，电脑检测显示左前电路输入失灵，重新插过插头也没有用，请问是哪里问题，去过两个修理厂，有的个说是传感器坏了，有个说可能是什么信号盘磨损，拿不定主意，请帮忙判断下是哪里问题数一下感应粑齿和右前轮是否一致；羊角有没有变形导致传感器和齿的距离是否过大；传感器有没有异物，线路插头有没有损坏。 根据维修经验一般传感器的问题。
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马自达6开个大几十公里，然后车子启动转速自动往上升到一两千转不降下来，然后就亮了AT和发动机故障灯，踩油门也没反应，然后熄火重新启动又好了，但是发动机故障灯一直是亮的，AT灯就没了，偶发性的问题，这是哪里的问题？建议更换发动机电脑版并编程。
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05年老款马自达6，报故障码P0171第一排油量过小，车子抖动，有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低，就像供油不足似的。
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我的车是03年马6，现在我的车在冻车的情况下挂D档加油门是走不动的，然后过一两秒之后就会出现AT灯故障灯，然后熄火再打火着车就没有AT灯了，加油门就会慢慢的走，加大油门都很吃力那样，等车子走了一段时间之后就没事了。还有就是车子走顺了车子的温度够了就不会出现这问题噢！但是挂着D档踩刹车等红灯几秒之后又会出AT灯。请问这是波箱什么问题？建议通过专业的检测锁定故障点。
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你好 我的车冬天刚起步的时候 开着开着 然后踩刹车 汽车会自动停住 方向盘动不了只能打火重新开始 请问这是机油问题吗？我的车是06年的马自达6谢谢你了
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你好大师，是这样的我的04款马自达6，2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走，而且挂在D档，踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去，都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走，只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况，要第二天打火才有，基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题根据您描述的情况，这样看还是控制端，也就是变速箱电脑有问题的可能性很大。
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还是老款马6的问题 冷车起步转速到3000感觉好像不会走的一样刹车会故障灯TA 失火打着又没有了 要开一下紫油门就正常了 修车的地方说修波箱的话要2000多 我在淘宝看到的拆车的才1600我老是踩油门应该去买一个拆车的 还是拿去修...建议您更换拆车或者二手变速器，检修变速器电脑。
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我的03年马自达6前两天发现开着车，车子会自动熄火，还有开着开着无端端的加不起油，然后把油门加大就会一切正常，故障灯又没有亮，最大的问题的是这个问题不是经常性。今天我还把油泵和汽油格都换了还是一样没有改善。请求救。。。
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2006款马自达6wagon，2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后，加速三档会突然闯一下，AT灯、发动机故障灯亮，此时一般是在3档状态，再加速不会升档，减速也不会降档，只能停车让车降1档，降档后AT灯熄灭，只留发动机故障灯，车辆状态恢复正常，两三天之内不会出现这种问题，发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。嗯，如果价格不高的话，建议你先把这个输入轴传感器换掉，试试看，有可能是传感器的故障。
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