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技师林同军你好，更换过变速箱油吗？ -
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技师林同军原地加油转速能够随着上去吗？ -
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技师林同军检查下变速箱，是不是特别脏了，液位是否正常，这个情况一般是变速箱油缺少或很脏就可以出现这个情况，另外，节气门检查下看看是不是脏了，如果脏了清洗下节气门，并进行匹配，再试试看能否恢复正常 -
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技师林同军如果您能详细的描述症状有助于更好的查找问题的原因 -
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技师林同军在吗？ -
不懂啊
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感觉给油的时候顿一下 才提速
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怎么检查变速箱
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原地空档加油转还能上去
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就是跑高速100时速 转速一直在4000以上 然后不回自己降
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技师林同军变速箱油需要专业维修技师来检查，检查下节气门，是否脏了 -
得去修理厂啊
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技师林同军因为检查变速箱油等这些需要去修理厂才能做的 -
大约多少钱啊师傅
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技师林同军更换过变速箱油吗？如果没有更换过，需要清洗阀体，更换变速箱油 -
没换过油
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技师林同军你去修理厂，把变速箱油放净，阀体需要清洗下，然后加注新的变速箱油，排挡，试车，如果顺利的话，应该就会好的 -
师傅 我那车主驾驶座后边脚踩的地方 一下雨就有水是怎么回事啊 别处没有
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积炭刚清理完
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技师林同军下雨后车不动也有水吗？ -
不动就有 掀开脚踩 还不少呢
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技师林同军那应该检查下左后门密封是否不好了 -
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技师林同军 -
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技师林同军就是我指的这个，如果密封不好，有可能会流到车里 -
行 我去看看
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我看了一下都挺好啊
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技师林同军其他部位存在水吗？建议把后面的脚垫和地毡拿掉看看 -
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技师林同军还有就是左后门的内衬板看看有没有装好 -
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技师林同军如果门的内衬板安装不好也会漏到车里 -
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技师林同军内衬里的防尘塑料布四周需要密封好 -
我回头去修理厂看看吧
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车左右拐弯的时候有点咯咯响
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技师林同军直行过颠簸路有异响吗？ -
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技师林同军打方向响应该是前轮的减震器顶胶及压力轴承磨损严重导致的 -
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技师林同军车辆存在的这些问题下来去修理厂进行全车的系统检查，排除车辆存在的安全隐患，保证车辆行驶的安全 -
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技师林同军有些车辆的故障需要进行试车才能确定故障部位，我在这里也只是做一个阀概的可能存在问题的部位 -
好的谢谢师傅啊 我现在就去修理厂
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技师林同军重要的是变速箱油一定要检查下，记得啊！ -
师傅我在问一下 我去4s点做一个全车检测 多少钱啊
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技师林同军这个如果车辆出保修期，是收费的，具体多少钱还真不好说，不同的店价格不一样的 -
师傅我这车去年换的变速箱油
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技师林同军他们也是收工时费 -
跑了不到1w
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技师林同军看看变速箱油液位是否正常，缺不缺油 -
要是正常的话是不是变速箱就该大修了啊
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技师林同军还有就是变速箱油所用的型号是否与此款车变速箱相适应 -
是匹配的原厂油
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技师林同军发动机方面，火花塞更换过吗？ -
都换过
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技师林同军跑起来经常有顿车的感觉吗？ -
有一个大毛病给我吓死了
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技师林同军什么毛病？ -
我在高速跑100多匀速行驶 然后转速猛提 我没踩油门 然后就跟踩刹车一样减速 车子嗡嗡响
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技师林同军这个情况考虑是变速箱故障导致，后来检测了吗？ -
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技师林同军检查下变速箱油，是否有焦糊味，我担心离合器片烧了 -
没检测呢
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没有糊味儿
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技师林同军看看有没有故障代码 -
没有代码 倒是有一个黄色发动机灯亮着 不过那个灯好久了 上次保养清积碳的时候给消了 没几天又出来了
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技师林同军报什么故障 -
忘了。。
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发动机黄灯是很久了
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技师林同军最近发动机那黄灯没有亮过？ -
一直亮 有很久了
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技师林同军先检查报什么故障，根据所报的故障找问题 -
之前找到代码消了 然后又出来了
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技师林同军什么代码 -
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技师林同军记得不 -
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技师林同军读故障不光是消故障，还要根据所报故障来分析引起故障出现的原因 -
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技师林同军维修师傅有点不认真 -
也没说什么码 就给消了
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我下午去一趟修理厂 在检测一下吧
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技师林同军嗯
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03年的宝来经典 自动挡。 这两天爬坡时会出现汽车转速到2500 可是时速缓慢下降到时速20多公里爬坡 明显觉得车子爬不动马上要停下来了，踩油门没反应松油门再踩也没有任何用处。这是哪地方出问题了？ 但是一开始在停车场启动怕停车场陡坡时是非常正常的。已经连续六天这样了。我建议你找一个大型的修理店做。
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你好，15款手自一体宝来，53000公里，刚保养完不久，换了机油机滤空调滤芯那些，还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候，深踩油门，发动机舱好会发出很大的嗡嗡响，然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档，再加油上去就会响，松一下油门，轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了，还有点抖。根据描述，清洗了节气门里面的药水，没有燃烧完，怠速油门踩到2000转，走个3分钟左右，然后对节气门进行匹配即可。
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我的07款宝来经典1.6自动挡，冷车启动后挂d挡出车库（有个10米来长的上坡路）加油不走，车还往后溜，挺几秒再加油才走。还有时候就是冷车刚启动走不远一脚刹车后再加油又不走了，挺几秒后才走。有时候正常行驶不是急加速的情况下也有加油动力没反应，突然顿挫一下才感觉车来动力了。根据你的描述，把变速箱里面的阀体清洗一下，还有变速箱里面的滤网更换一下。有可能变速箱里面的电磁阀在低温状态下变速箱油粘度比较高，工作不顺畅，有可能会出现这种现象。这个不属于大修。可以去外面的修理店也是可以的。1000多块钱。就是发动机启动之后，然后热车二三分钟之后。然后再行驶，然后刚开始行驶的时候不要急加速。
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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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请问大师，2002款自动挡1.8t宝来，发动车起步的时候非要加油门才会走动，然后速度开到70码力发动机声音特别大，速度很难上去，而且怠速非常高，80码怠速到了3000转，在往上踩加油感觉车子要散架了，发动机声音特别大，已经换过火花塞了，请问大师车子哪里出现了问题，建议清洗阀体，检查阀体是否卡滞是否过脏
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10年宝来1.6L手动 跑了8万公里 一直没啥毛病 最近踩油门 转数在2000以后 发动机发出呼呼呼的声音 感觉提速没力拉不动车 放下油门 躁声消失 特别是100码以后 和上坡时 猛踩油门提不了速 发动机声音特别响 放下油门 声音消失 然后轻踩油门 缓慢提速 无杂音考虑是车辆发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，做一下发动机内部清理，加点好点的机油
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我的车是14年宝来1.6自动 到现在跑了4.2万公里 最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫，就像动力不足那样，有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈，开车的人感觉明显，坐车的人一般不太会留意到，深踩油门就没有这种感觉了。 我朋友说可能是供油不足，我换了火花塞和汽油滤芯 还是不行。 另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中，一般超高2000转就不会有这种问题了。你好，根据你描述的情况是变速箱内部有问题，建议你检查一下变速箱
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宝来经典 07年的车 现在跑了十八万公里 正常行驶没问题 大多数的时候打开大灯 车速就会降下来 踩油门也没有用 需要把油门抬起来从新踩才会好 如果是雨天 只要开着大灯就会经常犯这个毛病 尤其是雨天开着大灯 打转向灯 或者双闪 或者后玻璃加热 犯毛病的几率就会很大 而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯 就会亮 换了刹车灯泡也不管用 请问这是哪里的问题 是电路的事么在修理厂检查了这些没问题，那就要检测信号电压是不是低了。
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我的是03年的老宝来自动1.6的，买的二手车，开了几年没事，今年上半年开始有跳档慢情况，没去理会，后来上高速就受不了了，5000转还在60码不跳档，多数时候是正常的，有时4000转在40码上不去，有时就60码那声音真像要炸了的感觉，明显油耗变高了，之前6毛左右一公里，现在7毛5了，请问我应该怎么修才不会被坑？？？这具体需要分解变速箱检查，再一个必须进入电脑查下故障
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04款老宝来1.6自动档车 20万公里，连续用2，3小时后，D,2,3档挂档没反应，只有1档和R档可挂上，凉车2小时所有档又正常。刚换波箱油和刚清洗波箱滤网。D档空车高速加油4000经常很难达到100公里时速，跑高速下坡时速度才能达到，转去才下到3000转，D档高速时升档跟难到80码，发动机很有力刚换的火花塞，高压线，点火高压包。省钱的解决方案是？波箱可以免大幅拆清洗码？这个故障一般都是变速箱离合片磨损。导致的估计是需要修变速箱才可以。
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