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技师高长振车主你好,根据你的描述应该是车辆经常跑市区,发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量是否过大,如果间隙量大,需要更换新的火花塞,希望我的回答可以帮到你并得到你的关注,祝你生活愉快,阖家幸福!
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匿名网友清洗需要更换机油吗?
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技师高长振这是外部积碳清洗,不需要换机油,发动机内部也建议你清理一下,内部清理需要更换机油
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匿名网友刚换过机油 添加了发动机清洗剂
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匿名网友主要是外部积碳导致的吗?加燃油宝有用吗?
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技师高长振有用
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2010款宝来1.6手动舒适版,8万公里。脱保后一直在路边只做机油保养。起步抖动非常厉害,加了几次燃油宝后抖动消失。现在的问题是高速上坡路加油无力,80码以后油门踩快点发出哄哄的声音,油门要踩的很难速度才能上来。有没有必要清洗节气门,发动机啥的?路边清洗靠谱吗?会不会洗坏发动机?你好,需要清洗一下。路边修理店可以清洗的。没问题。建议还要检查火花塞。
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04年宝来突然打火困难,吊不起火,轰油门发动机闷响,感觉像有什么堵起了一样,汽油味重,怠速发动机抖动厉害,车子动力弱,行驶中踩油门转速上升缓慢,三档提速都很慢,出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了,修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音,踩下离合又消失了。请问大师是什么原因?
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表,之前很长一段时间发现机油压力很低,热车的时候,怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来,达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低,发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动,启动的一瞬间声音很大,就好像金属链条没有润滑,很大的摩擦声,顶多一秒钟声音就下来了,不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查,也不知道从哪里着手。想去大修厂,也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下,我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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10年宝来,跑了七万多公里,前段时间,发动机故障灯亮了,去汽修厂用那个解码器解出来的原因是进气与排气不匹配啥的,也没修啥子,解码后,第二天灯又亮了,而且车子怠速的时候,挂着空挡偶尔有加油的情况,而且车子油耗好像高了,汽车师傅说可能是废气门的问题,也可能是节气门,,求解根据模糊故障描述 怀疑车辆正时系统可能存在问题。准确判断建议车辆使用诊断仪准确调取故障代码判断故障原因
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06年宝来100迈发动机噪音太大,怎么办?前机抓垫,机油刚更换,节气门,喷油嘴已清洗根据你描述的故障情况需要检查一下排气管是否有问题异响,车辆的变速箱轴承差速器是否异响出现的声音,需要检查一下这几个皮带的传动皮带轮是否有异响损坏的,不损坏皮带不会出来的,变速箱这块需要把车辆举起来转动看差速器间隙是否过大,在举升机上面跑一下看看听听是否异响,发动机护板取掉再看看,护板可以不用的,排气管检查是否漏气,消音器是否芯子散了起不到消音的作用了
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12款宝来手动1.6,现跑158000公里,早晨一档走车加不上油,车辆行驶走走的发动机故障灯就亮,检查发现p2188气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。前段时间早晨打车怠速忽高忽低。油耗增加。刚更换汽油滤芯,一缸点火线圈,清洗的节气门,换的那个什么排气电子阀。请各位大神告诉我该怎么办。更换原装1.6的汽油滤清器
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03年老宝来发动机还没起动就提示机油压力你好,根据描述情况分析发动机没有工作显示机油压力低属于正常现象,
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03年老宝来发动机没起动就提示机油压力检查一下机油压力传感器线路才行
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大众宝来1.6自动档;变速箱加油口溢流胶管哪里有买的管淘宝看一下,如果没有只能去4s店订购了,预计8-10元
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