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技师谭伟
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匿名网友你说的什么没有声音啊
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技师谭伟变速箱油更换了吗
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技师谭伟变速箱阀体有问题
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技师谭伟先换油
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匿名网友变速箱油换了没作用
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匿名网友变速箱没换
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技师谭伟清洗阀体或者更换
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匿名网友变速箱阀体是吗
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技师谭伟对
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匿名网友您的意思说白了就是变速箱问题是吗 和发动机没关系
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匿名网友那这个去4s店换好还是随意找个修理师傅就行
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技师谭伟对
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技师谭伟专业维修变速箱的
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匿名网友好的了解了谢谢
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保!!!!!!!
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保!
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
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最新更换了正时皮带,水泵,点火线圈,火花塞,3挡30迈左右,4挡50-60左右,5挡60-70左右加油收油顿挫明显其余时速还行,求问高手那里问题????你好,根据你的描述和问诊的情况,这最大的可能性是离合器信号不明确所导致的,我需要离合器开关的数据才能判断的准确。
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老款宝来1.8t起步顿挫,车一闪一闪的,就像新手开车起步三点头那样的。加猛油的时候有这种情况,12挡会出现,速度上去了就没这种现象了建议重点清洗节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞,是发动机燃烧充分,运转稳定。
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不管冬天还是夏天冷车启动后,空挡踩油门踏板,转速上升到2000转不能保持转速,又降到600转。如果挂挡走前后顿挫感。
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变速箱报00652档位监控,启动挂挡有强烈顿挫感出现根据描述,N91就是TCC锁止控制阀,这个主要是阀体油压的,这个电磁阀出现卡滞会导致阀体油压不足出现换挡顿挫。
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06年大众宝来两厢,1.6手动挡,收油门,有顿挫感根据车主描述 判断可能是以下情况造成的原因:火花塞 喷油嘴 节气门 油路方面问题 具体需要排查检测
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05款宝来自动1,8自吸,13万km,在加速时,转速2000转时车有顿挫,什么原因,怎么消除,谢谢了。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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力帆迈威启动后有顿挫感怎么办?
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2023-12-13
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比速T3启动后有顿挫感怎么回事?
比速T3启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致比速T3启动
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2023-12-13
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力帆820启动后有顿挫感怎么解决?
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2023-12-13
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力帆迈威加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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汽车故障
2023-12-05
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比速T5启动后有顿挫感怎么回事?
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2023-12-13
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力帆迈威行驶中有顿挫感怎么办?
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汽车故障
2023-12-12
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目一全套口诀
在学习驾驶时,科目三中转速表超过2000会不会挂车是一个常见问题,而科目一口诀则是备考中必备的知识点之一。本文将从汽车的角度深入探讨这两个问题,让大家对于驾驶和学车有更深入的认识和理解。关于科目三中转
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2023-05-05
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2023-12-12
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2023-12-12