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技师卢二辉气缸压力检查没有?
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技师卢二辉
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qcds475007气缸压力啥的都正常
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qcds475007师傅能不能把你的微信给我
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qcds475007我打不了电话
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qcds475007这版本好像没升级
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qcds475007
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qcds475007单独B2始终不变
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qcds475007一直保持0.41
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qcds475007发动机抖动
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qcds475007
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qcds475007这是没启动的时候
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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qcds475007我全都颠倒了
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qcds475007还是不好
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qcds475007凉车也抖
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qcds475007但是抖得不厉害
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qcds475007热车抖得厉害
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qcds475007该用的办法都用了
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qcds475007三元催化也换了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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qcds475007喷油嘴清洗了
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qcds475007节气门也清洗了
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qcds475007就是不行
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技师卢二辉
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qcds475007跑起来没事
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qcds475007上次测了缸压都没问题
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qcds475007就是一停挂空挡的时候抖动厉害
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技师卢二辉
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qcds475007完事发动机就报故障代码
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qcds475007我觉得不应该是缸压问题
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qcds475007因为缸压都是16-14个
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qcds475007因为他凉车时候不报缺缸
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技师卢二辉
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qcds475007跑会车热了先报前B2氧传感器故障
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技师卢二辉
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qcds475007氧传感器信号
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技师卢二辉
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qcds475007完事才报456缸失火
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qcds475007氧传感器我对调了
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qcds475007也不行
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技师卢二辉
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qcds475007完事换新的也不行
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qcds475007我都无奈了
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qcds475007原厂的还有副厂的
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qcds475007不行
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技师卢二辉
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qcds475007换了4个
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qcds475007都白费
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qcds475007我觉得不至于
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qcds475007报的数据流都对
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qcds475007水温压力还有油温都正常
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qcds475007我现在也有点无奈了
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qcds475007你说能是电脑么
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qcds475007现在就差电脑了
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技师卢二辉
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qcds475007就是挨个缸测试一下呗
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qcds475007发动着火拆一个火花塞
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qcds475007用缸压表试试看,是这意思吗
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技师卢二辉
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qcds475007好
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qcds475007我现在
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qcds475007我先试一下
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qcds475007157****5107
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qcds475007我的号你加我一下
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qcds475007我这是网页
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qcds4750071
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qcds4750075
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qcds4750077
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qcds4750072
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qcds475007二
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qcds475007四五四五一零七
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qcds475007一五七二四五四五一零七
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qcds475007我微
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技师卢二辉要被封号!
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qcds475007缸压够
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qcds475007怠速11个
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qcds4750074缸的
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qcds475007五缸缸压12.5
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技师卢二辉怠速恐怕没有那么高吧!
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技师卢二辉
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qcds475007一样
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qcds475007我弄了两次了
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qcds475007怠速840
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qcds475007机械排除了
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qcds475007
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qcds475007这个数值对不对
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qcds475007
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技师卢二辉
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qcds475007那他现在报的是等传感器b2。
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qcds475007完了之后显示失火
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技师卢二辉B2就是那个456缸的,B1就是123缸的
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qcds475007对
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技师卢二辉报故障以前会不会抖?
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qcds475007所以我现在也弄不清楚
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qcds475007不报也有点
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qcds475007报了抖厉害
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qcds475007无奈了
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技师卢二辉那么现在氧传感器也换了,还是报那个故障,现在最关键的就是要确定氧传感器的故障码到底是报的什么。这点就得用专检检测一下。如果确定就是信号问题,那么前后调换之后还是这样的话那么就考虑一下电脑了!
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技师卢二辉这个问题氧传感器也有影响的!
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技师卢二辉混合比不对
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技师卢二辉火花塞123和456对比呢?怎么样?有什么区别?
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技师卢二辉燃烧有什么区别
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技师卢二辉?
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技师卢二辉关键你没有专检。
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技师卢二辉能不能找到专检检测一下看看
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qcds475007还有什么
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qcds475007可能性
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qcds475007
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qcds475007左边一缸火花塞右边四缸火花塞
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qcds475007燃烧都挺好
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀【车型:宝马5系 2012款 530Li 豪华型】 措施:更换四根氧传感器及气门室盖并对车辆进行编程设码。
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宝马5系6缸报12B104 前氧传感器故障,前氧传感器有两个,请问是哪一个你直接拔插头然后在读一下故障码就知道了
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宝马五系的前两个氧传感器是不是安在同一个三元上
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你好,我这个宝马5系呀。只要跑了一百公里就报故障码.空燃比控制还有一个码是废气触媒转换器后的氧传感器系统检查。给出更具体的维修方案,车辆同时更换两个三元催化,如果更换原厂的最好,如果更换了副厂三元催化,可能还会继续点亮发动机故障灯,但车辆加速性相对来说会有所提高,车辆的后氧传感器目前可以先不进行更换,仅仅更换两个三元催化来进行试车。车辆还需要更换的几个重点零件,汽油滤芯儿,火花塞。拆卸经济管径细气门积碳点火线圈要根据实际情况来验证确认是否为改进零件,如果不是改进零件,需要连续更换6个电话,如果是安装了改进的零件则不需要更换。车辆可以尝试一个省钱的维修方案,拆卸两个三元,催化使用参研催化清洗液进行浸泡清洗,然后再次进行。清水的冲洗,然后使用内窥镜观察清洗效果,然后安装试车。
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宝马523 的后 2个氧传感器是一样的吗???
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老款宝马530的氧传感器是哪一个,有两个吗不是吗?后面那个。
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08宝马5系氧传感器经常故障,换了两个还是一样频繁出现故障
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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找一个最专业的4S店师傅,宝马5系,张紧器故障根据故障码需要检查一下B柱传感器有没有问题。还要检查一下线路上有没有短路断路的地方。
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师傅,刚检测的,请看下图,这是前氧传感器故障还是后氧传感器故障。另外一个代码是什么故障
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