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技师张光庆你好,我是汽车大师银牌技师-李文俊,很高兴为你解答。
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低**哥您好
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技师张光庆清理水箱的时候脏吗?
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低**哥挺脏
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技师张光庆风扇转数够不够,不够就需要更换
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低**哥车主反应出现两次高温 一次是怠速着时间长 一次是低速行驶
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技师张光庆还有水温传感器电压正常更换一个
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低**哥风扇告诉转有啊
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低**哥高温的时候防冻液冒出来了
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技师张光庆传感器换一个看看
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技师张光庆节温器也看看
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低**哥现在98度风扇转半天了水温没下
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技师张光庆散热不好
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低**哥节温器没事 就是风扇转水温也不下
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低**哥正常风扇转的时候踩油门水温还往上走吗
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技师张光庆水箱如果里面鳞片卷太多,老旧散热不好洗是解决不了问题
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技师张光庆看气温现在天气热如果上去风扇高速转一分钟水温会下来
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技师张光庆一直不下来就是散热不好
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低**哥需要换水箱吗
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技师张光庆风扇跟防冻液质量、水箱三大主件
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技师张光庆如果07年的水箱还是要更换一下
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技师张光庆还有风扇转速就要你感觉一下
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低**哥嗯好 我再试试
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技师张光庆可以
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杨师傅你好 就是我这有辆路虎神行者二 3.2排量的 车拖过来的时候说的是高温 我着车试了一下 刚开始水温90多度的时候风扇还转 转完停下后 直到水温达到一百多度风扇也没反应了 摸着上下水管温差差不多 风扇模块找了三四个装上还是不行 那请教下这种情况怎么办建议用专用诊断电脑发出指令控制风扇转速,观察风扇能不能按照指令转速转动,如果不能建议排查线路,线路如果没有问题一般是风扇模块故障
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路虎神行者2 12年2.0T 水箱电子风扇一直转,凉车打开点火开关不启动风扇就一直转(空调没开)!431检测发动机冷却液温度-温度1——98.6 发动机冷却液温度-温度2——负-40 如拔下水温传感器插头:431显示发动机冷却液温度-温度1——值会由原来的98.6变为负-40 问:这款车是几个水温传感器?如是2个另外一个水温传感器安装在哪里?431为什么会有温度1和温度2显示?只有一个水温传感器,电脑显示第二个传感器-40度,是因为第二个传感器不存在
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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各位大师好,路虎神行者2柴油版2.2,车辆出现加不起油来,测出两个故障,清除故障码,第一个消失,跑起来正常,持续不到一公里故障再次出现,车又加不起油来了,然后把油门深踩到底,转速能起到3000左右,但是车速起不来,反而到慢了,变速箱检查没有故障,改用手动挡跑,就感觉增压器不起作用,特别柔,转速持续在2000转左右在往上升特别费劲,油门到底一下降到2档,转速3000左右,换成三挡,转速变成2000多,升的特别费劲,只要用电脑清码,立马回复正常,持续时间不长,请各位大师指点一下,谢谢了,还有就是电脑第二个故障清不掉,一直有,第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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路虎神行者2水温传感器有几个,分别在哪里2014年2.0T路虎神行者2 只有一个水温传感器的。装在高压油泵旁边,我发的图片3 就是水温传感器。
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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你好黄师,我想问一下14年路虎神行者2柴油滤上有装传感器吗路虎神行者2柴油滤上正常是有燃油含水传感器的。柴油温度高,要换一个原厂的柴油格!
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路虎神行者2柴油版加什么机油加多少路虎神行者二柴油版的发动机需要加柴油发动机专用的机油可以使用。5w~30的专用机油,原厂是嘉实多极护
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题:客户反映车辆发动机不熄火,都正常,就是故障灯老是亮 调查: 1. 由客户提供的代码报:燃油压力传感器电压输出过高,可以确认该车故障属实; 2. 读取故障代码报:燃油压力传感器电压输出过高,空气流量计,发动机温度传感器2相关故障; 3. 对故障代码进行分析得知:低压燃油传感器自身故障或者是电路故障,需要检查该传感器电路或者替换后测试; 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高,需要检查电路; 5. 查看电路图得知:水温传感器在真空泵和高压油泵中间,下方一个黑色塑料壳体的后方,这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器,只有极少数的极光配备了2号水温传感器,还传感器是安装在下水管一个分水管上,中规的神行者2没有见过有该水温传感器的; 6. 再次读取故障代码报:低压燃油系统压力; 7. 经过分析得知:低压优雅传感器电路故障,低压燃油泵管子泄露,以及油泵自身故障,个人建议检查并更换燃油泵; 维修: 1. 先检查传感器,后检查油泵和汽油滤芯, 2. 如果要换,要换原厂的油泵和汽油滤芯,切记是原厂的,汽油滤芯也是的,一定要一起换掉。
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路虎神行者2后差速器异响你好,根据车辆故障现象:路虎神行者2后差速器异响【车型:神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油版】,这个由于后差速器内部轴承发出,需要大修后差速器才可以。这个图就是要把这个螺丝拆了才能把整个轴拿出来。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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2023-10-19
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奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转怎么解决?
奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却
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2023-12-12
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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2023-10-19
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东风风神AX4行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
东风风神AX4行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风神AX4行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油
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2023-12-15
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东风风神AX5行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
东风风神AX5行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风神AX5行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油
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2023-12-15
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东风东风A9行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
东风东风A9行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风东风A9行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
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2023-12-15
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办?
东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-12
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本田锋范熄火后风扇一直转怎么办?
本田锋范熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田锋范熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田锋范熄火
汽车故障
2023-12-12
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东风风行游艇熄火后风扇一直转怎么办?
东风风行游艇熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行游艇熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
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2023-12-12
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东风风行T5熄火后风扇一直转怎么解决?
东风风行T5熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行T5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
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2023-12-12