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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师王俊您好 气门室盖上面用专用工具卡过了没有，有没有问题呢？ -
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匿名网友没问题 -
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匿名网友专用工具检查的正时 -
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技师王俊发动机拍个图片给我下， -
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匿名网友 -
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技师王俊 -
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匿名网友等会吧没在车旁边现在 -
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匿名网友 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊
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车来的时候加油门不到两千转就不行了就跟限速一样 松开油门踏板怠速会停留在1200转 重新启动后怠速正常 读取故障码是发动机转速传感器故障 更换后 又报齿缺信号不合理，接着又更换正时 启动后又报p0321齿缺信号修正过多 正时检查了专用工具对正 没有问题，书大师分析指点迷津，，1.检查曲位线路 2.检查电脑板信号 3.检查信号盘 重点还是检查一下曲位
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荣威350S1.5L，发动机大修后启动正常，加油门到2900转时就无反应，松油门时怠速1200转，熄火重新启动，又正常，，在加油门到2900，故障又出现，报故障码，齿缺信号不合理，大修更换过缸体，曲轴，连杆，曲轴信号盘，机油泵，VVT控制阀，进气提前器P0336只是常规故障，因为出现故障后，曲轴传感器监测到曲轴转速，但是凸轮轴这块的控制阀却还处在可变升程过程。导致曲轴信号出现不可信的现象，从而发动机电脑板不给指令，出现限转速情况。无法让转速上升。
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13年荣威350，1.5排量，车子现在启动怠速正常，转速超过2700转发动机就开始抖，类似于限制转速的抖，然后就报故障码P0322转速传感器信号，之后怠速就达到1200转，加油门转速只能到2000左右。清除故障码重新发车又能再重复一遍。更换了正时组件，曲轴位置传感器，检查了凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器线路和曲轴信号齿，都没有发现问题。请哪位遇到同样问题并且成功解决的大师指点！没有遇到同类问题的如果节气门，油门踏板，线束都检查了，也没有其他加装改装部件，那就更换发动机电脑版吧。
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13年荣威350，1.5排量，车子现在启动怠速正常，转速超过2700转发动机就开始抖，类似于限制转速的抖，然后就报故障码P0322转速传感器信号，之后怠速就达到1200转，加油门转速只能到2000左右。清除故障码重新发车又能再重复一遍。更换了正时组件，曲轴位置传感器，检查了凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器线路和曲轴信号齿，都没有发现问题。请哪位遇到同样问题并且成功解决的大师指点！没有遇到同类问题的兄弟请绕道，谢谢！检查发动机电脑版，电脑版损坏的可能性很大。
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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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车型是荣威350(获取底价)s，车龄4年了，已行驶51000公里，近期出现低温启动时，发动机抖动厉害，如果给油发动机转速上不去，抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油，怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了，坚持大概一分钟，发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞，（原厂火花塞很干燥，且没有积碳附着）。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题，后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致，就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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我的荣威350，导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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荣威350怠速抖动报故障码嗯，您好，根据您的描述以及现在的不担心吗？这个问题呢可以处理。但是呢你要去测量它比较麻烦，先测量它任意一个传感器报故障码的这个电压值。
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调正时皮带差了半个齿，正时轻微的偏差会怎样
调正时皮带差了半个齿，正时轻微的偏差会怎样在汽车维修中，调整正时皮带是一项关键的任务。然而，如果调整时发现皮带差了半个齿，那么正时会出现轻微的偏差。这种偏差会对汽车的性能和可靠性产生什么影响呢？让我们
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调正时皮带差了半个齿，正时轻微的偏差会怎样在汽车维修中，调整正时皮带是一项关键的任务。然而，如果调整时发现皮带差了半个齿，那么正时会出现轻微的偏差。这种偏差会对汽车的性能和可靠性产生什么影响呢？让我们
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