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技师关亮亮都检查过哪些地方
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百**3主要检查了正时
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百**3排气的信号齿轮经过拆装后会很容易坏吗!
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技师关亮亮不容易
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技师关亮亮进排电磁阀对调没
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百**3对调了
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技师关亮亮故障码照片给我发一下
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百**3
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百**3这两个会一起跳出来 限位调校会先出来
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技师关亮亮传感器对调没
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技师关亮亮如果能排除位置传感器和电磁阀。基本就是调节器了。
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百**3传感器也调换了
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百**3
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技师关亮亮一直报排气
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百**3对
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百**3调换完传感器后 故障灯就会一直亮 不像之前
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百**3之前是油门超过三千转才亮
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百**3能确定是调节轮的问题吗
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技师关亮亮就这几个东西
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技师关亮亮百分之八十
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百**3这是不是调节轮的问题
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百**3目前的故障码应该可以排除正时了吧
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技师关亮亮可以
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百**3就是里面那个带动链条的轮子 外面的信号片应该没问题吧
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技师关亮亮对,就那个轮子
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发动机没力,故障吗是进气凸轮轴位置性能,刚刚大修了发动机,正时已检查是对的发动机没力,故障吗是进气凸轮轴位置性能,刚刚大修了发动机,正时已检查是对的【车型:宝马X1】 这种情况一般来说需要先互道一下电磁阀看看怎么样,要是不行就需要更换正时轮了。
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x1 六缸 N52发动机 ,更换气门室盖后,发动着正常,过个10几秒,轻微抖动,发动机故障点亮。报故障码,进数据看可变进气凸轮位置,117不会动。前10多秒正常,不会动力了以后,怠速还是正常。就是亮下面故障解决方案:根据提供的故障码和检测过程分析,判断故障原因可能机油过脏导致的油道堵塞,出现进气凸轮轴可变正时系统工作异常和机油压力传感器报故障。建议做一次发动机内部油道清洗和更换新机油。
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刚做过保养项目,(1换机油机滤,2加变速箱油,换滤清器,3换空滤,4换刹车油)发动车子,发动机抖动!连接电脑,故障码是:排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信。 消除故障码,重新发动,发动机抖动消失。时隔一天发动车子,又出现抖动,检测后气缸2燃烧断火,熄火重新发动车子后,抖动又消失。怀疑火花塞,更换完6个火花塞后,时隔20天,又出现发动机抖动,仪表盘发动机故障灯黄灯闪烁!请问大师们,到底怎么回事,会不会是保养过程中损坏了发动机,以前发动机从来没有抖过
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n46发动机,在朋友那里做的免拆缸换气门油封,换完之后1,2缸点火线圈始终处于通电状态,烧坏了2个,判断是电脑板点火模块的问题,更换电脑板之后,进排气电磁阀又报故障码了,刷电脑程序之后又好了。现在开了半个月又报1338故障码。 这些故障是不是因为换完气门油封之后配气机构没有装配好造成的?从新对正时,
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你好,老师,问你一个问题。一辆2016年的宝马X1,2.0排量,B48发动机,F49底盘,仪表显示DSC失效谨慎行驶,电脑读取故障码是,(1)VTG变速箱报泵马达损坏,(2)ABS_DSC车辆动态稳定控制系统报1,分动器临时性故除,温度,2.分动器故障,离合器位置已知,仅前轮驱动。车辆没有修过,故障出现有半年左右,前段时间清过故障码,跑一个星期左右故障又出现了。麻烦你帮我看一下这是什么问题?建议更换分动箱和分动箱油继续测试
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您好,我是2019款宝马新X1车主。前两天过个水坑,没有熄火。随即车辆显示黄色灯发动机故障,行车电脑显示传动系统,可以继续行驶,无法获得完全的传动功率,车辆有轻微抖动,动力不足。到家后熄火停车,转日去4S店检查维修,空气滤芯湿了大概2/3,进气管道内壁有少许水珠。中冷器有少许存水。更换机油并未发现机油变色。这类情况可以断定发动机没进水吗?需要听4S店拆解发动机进行进一步检查吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象就是发动机吸进去水了引起的,也就是发动机进水了,建议您做拆检,一般都是发动机进水造成的发动机故障指示灯点亮!如果轻微的变形,会导致活塞及连杆变形的,造成发动机故障灯点亮,发动机抖动的!您车这种情况就是发动机进水,导致的,没有什么疑问的!轻微的进水不严重的情况下是可以启动着车,不熄火的!这种情况遇到太多了!如果进气比较多,会直接熄火,造成发动机活塞,连杆损坏严重时把气缸体打烂!您车这种情况就是进水不算太多,造成发动机内部的连杆变形导致发动机动力不足缺缸,发动机故障灯亮!也是需要拆解开发动机进行维修的!
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关于发动机故障灯的问题已经折磨我一年多了,前后换了三元催化器,气滤,火花塞,点火线圈,油路清洗,积炭清洗,上个月更换2根后氧1根前氧(因师傅说有根前氧没中毒,清洗后接着用),现在故障灯又亮了……求大神指点,原来只是显示氧传感器故障,这次多了个“”混淆!,是装错了吗?
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拔了VVT伺服电机的线头后,忘了插回去就启动了,发现启动动静很大 也没怎么在意,怠速热车90度水温后,空档踩到了四千多转测试,好像一切正常就熄火了,然后发现VVT线头没插就插回去,又启动,动静还是大,伴有一秒的咔咔响,抖动很大,提两千多速,松油门会抖,好像也有咔咔响,好像是伺服电机那边位置,用窥镜看 靠近电瓶的两个缸顶是湿的,第一个缸却是干燥的,没见有故障灯,用扳手转动发电机这边的皮带,却带不动曲轴盘,以前可以,请问大概是什么问题你把插头插回去有咔咔的声音是正常的,这个没有影响,这个是马达通电后在做调节位置识别,重新对电子气门升程进行调整学习就可以了!
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X1 13款 18时尚 现在6万3公里 没有增压的那款。5万3公里积炭报警处理后正常。5万8公里大保养,除了变速箱油,基本都换了,火花塞也换新的了。现在早上冷车启动怠速会在1400到600间跳,跳个10秒左右就好了,之后一天开都没这个情况,修理厂读故障码没发现问题,检查火花塞也是好的,就给我清理了节气门和喷油嘴,第二天好一些,在1100到800间跳,过几天又回来之前状态,是不是还是积炭没清理好,还需要怎么弄呢?求指教 担心不及时弄会有大毛病。现在发现发动机声音变得比较大声,开起来平稳性也没什么特别大问题 ,请问怎么解决,还有3000公里需要保养,我想提前保养看看会不会好转,有这必要吗?
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科鲁滋p0011故障,大修发动机,进气凸轮轴盘,电磁阀都更换了问题未解决,请求一个大师,遇到过此问题的能人指导我一下该故障是维修过发动机出现的,大修发动机换了缸盖总成,正时对的很多次也不能解决问题,进气凸轮轴电磁阀和链轮故障依旧,经过我们的交流分析,引起该问题的原因比较多,测量油压没有发现问题,人为给电磁阀通电,发动机没有明显抖动,拆掉电磁阀油压也很大,没发现问题,电磁阀和链轮都是新的,所以建议修理工检查电磁阀到链轮之间的油道,问题会出现在凸轮轴油道与缸盖上的油孔位置。建议维修工去检查这方面的问题。
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排气凸轮轴故障表现如果排气凸轮轴出现故障,会对汽车的正常运转产生严重的影响。以下是凸轮轴排气传感器故障表现的一些常见症状:1. 引擎启动困难或无法启动当排气凸轮轴故障时,引擎可能无法正常启动或需要多次
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了解p0014凸轮轴排气性能故障汽车引擎是车辆运行的核心部件之一,而凸轮轴则是控制汽车进气和排气的重要组成部分。当引擎的凸轮轴排气性能出现故障时,汽车的性能和燃油效率可能会受到影响。p0014凸轮轴排
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2023-09-18
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