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拔了VVT伺服电机的线头后,忘了插回去就启动了,_宝马_宝马X1_汽车大师

拔了VVT伺服电机的线头后,忘了插回去就启动了,发现启动动静很大 也没怎么在意,怠速热车90度水温后,空档踩到了四千多转测试,好像一切正常就熄火了,然后发现VVT线头没插就插回去,又启动,动静还是大,伴有一秒的咔咔响,抖动很大,提两千多速,松油门会抖,好像也有咔咔响,好像是伺服电机那边位置,用窥镜看 靠近电瓶的两个缸顶是湿的,第一个缸却是干燥的,没见有故障灯,用扳手转动发电机这边的皮带,却带不动曲轴盘,以前可以,请问大概是什么问题
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最佳答案
你把插头插回去有咔咔的声音是正常的,这个没有影响,这个是马达通电后在做调节位置识别,重新对电子气门升程进行调整学习就可以了!
拔了VVT伺服电机的线头后,忘了插回去就启动了,发现启动动静很大 也没怎么在意,怠速热车90度水温后,空档踩到了四千多转测试,好像一切正常就熄火了,然后发现VVT线头没插就插回去,又启动,动静还是大,伴有一秒的咔咔响,抖动很大,提两千多速,松油门会抖,好像也有咔咔响,好像是伺服电机那边位置,用窥镜看 靠近电瓶的两个缸顶是湿的,第一个缸却是干燥的,没见有故障灯,用扳手转动发电机这边的皮带,却带不动曲轴盘,以前可以,请问大概是什么问题
李晓刚
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