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技师陈凯楠稍等一下
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友释放法?怎样个释放法?
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技师陈凯楠用诊断电脑
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匿名网友,好的 等下我回去试下
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你好的车是奔驰ML350 10款特别豪华版的 美规 这几个月一个问题困扰我很久了 就是车子右边的气泵总是时不时在打气 一次打气时间长一点10秒左右 短点3秒左右 之前检查被骗说是进气支管的问题 换了总成还是没有解决问题(包括洗积碳)也不是减震器漏气 车子不会塌 这到底是什么问题 希望大师能帮到忙 感谢最好是用电脑读取一下各个的数据流,看一下有没有异常的。看一下车辆是否长时间停止过后有下降的现象。
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2012年奔驰ML350,左前轮颠簸路面异响,换过上支臂,换过下支臂,换过平衡杆吊杆,换过转向机拉杆几个人压着左边减震能听见异响,右边就没有,换了一个空气减震,现在的新减震,全新国产的,异响任然存在,地盘升高到1档响,升到到2档不响,3档最高不响。原车是大坑低速能听见,现在新的空气减震路面稍微有点起伏小坑都有异响,异响频率更高了,到底是没找到问题,还是更换的空气减震质量不过硬???空气减震的芯响,空气替代了弹簧,减震器的结构还是一样的。
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车身前轮左右高度不一样其实前边左右两边相差一公分,这个问题其实是没有多大影响的,这个也不会影响您的正常行驶,对于有些车型来说左右两边重量不一样,车身设计原理不一样 所以左右两边的高度,也会有所差别 但是您说行走水泥路,感觉减震器很硬,没有了舒适感,那么这个问题这绝对是不正常的 对于电子空气悬挂系统来说 是非常舒服的一套悬挂 系统 在行走颠簸路段和凹凸不平的路面,应该是感觉到非常舒服才对,如果你没有了之前那种感觉,感受到减震器变得很硬 那么这种故障大多都是减震器的问题。 但是在更换减震器之前,一定要让维修人员 使用电脑帮您锁定电子空气悬挂系统的各个压力传感器,打气泵的功率 这些数据和同款车型去做比较 先排除数据上的问题。 另外再使用专用的解码仪,将空气悬挂控制单元重新匹配一下 将整个控制单元的数据重新恢复初始化,这样您在行驶一段时间观察一下。减震器有没有变得很舒服,如果还是感觉到很硬的话,那这种情况的话,就只能够更换新的减震器了 这样就基本可以确定是减震器的问题了
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况需要看一下行驶本上有没有脚踏板要是没有就是加装的。
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奔驰M乚320节油性能失效奔驰M乚320节油性能失效【车型:奔驰M级 2014款 ML 320 4MATIC】 这种情况首先需要检查一下仪表上有没有什么故障提示,要是没有的话就没有什么问题的,你也可以用电脑诊断一下看看有没有什么故障码。
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前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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