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技师刘佳 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个车之前出过事故。当时这个水泵漏水。 -
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匿名网友然后就把这个循环泵给换了，当时换完就好了。 -
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匿名网友现在用了几个月之后，风扇开始长转然后报故障 -
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匿名网友现在插头那边是供电正常的循环泵也会工作。 -
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匿名网友而且是一直工作。 -
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技师刘佳 -
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匿名网友中途没有修过漏水，当时换完之后排空气了， -
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匿名网友供电有12服。 -
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匿名网友信号线万用表测出来是2V多 -
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匿名网友没有专用电脑。但是只要打开钥匙水泵和循环泵都是一直工作，还有风扇也长转 -
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匿名网友直接用电脑做控制单元匹配吗？ -
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匿名网友他现在故障码报的是循环泵循环泵是属于低温吧。 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在这个数据流应该不对。 -
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匿名网友我手摸着循环泵他是在工作的。 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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匿名网友对 -
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匿名网友但是他现在报这三个故障 -
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匿名网友之前的故障码没有了。 -
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匿名网友 -
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匿名网友是的，这两根是lin线对吧？ -
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匿名网友细的 -
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匿名网友一根11.61一根1.39 -
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技师刘佳 -
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匿名网友黑黄1.38v -
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匿名网友 -
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匿名网友把叶片的哪两根是lin线 -
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技师刘佳 -
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匿名网友5.8v -
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技师刘佳 -
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匿名网友打开钥匙发动机不启动的情况下，对地测的 -
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技师刘佳 -
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匿名网友他的电压，一直在跳。 -
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匿名网友现在风扇的又跳到6.7伏。 -
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技师刘佳 -
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匿名网友哪个位置的 -
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匿名网友地毯摸了一下没有湿不像进水。 -
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匿名网友他是哪个模块，进水坏了才会这样吗？ -
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匿名网友我每次测这两根线的电压他都是会跳的，不稳定。 -
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匿名网友那循环泵那个lin线是不是也是中间那根 -
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技师刘佳
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08宝马525N52发动机故障码显示2E84电动冷却液泵缺少是什么问题？不缺防冻液，水不循环。08宝马525N52发动机故障码显示2E84电动冷却液泵缺少是什么问题？不缺防冻液，水不循环。【车型：宝马5系 2008款 525Li 典雅型】 根据故障码是电子水泵坏了，需要更换
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风扇一直高速运转，冷却液不循环，车子没有故障码，维修说水泵坏了，换了新的之后，车子熄火很久后冷却液还间断循环，然后导致电瓶没电，这是换的水泵有问题吗根据你的描述，哦。主要就是检查这两个方面。有可能水温传感器的可能性还是比较大的。有可能是水泵质量存在问题，建议去4s店更换原车的水泵。还有就是需要检查一下这个水温传感器，看一下有没有问题。这个电子水泵工作是由水温传感器来控制的。如果水温传感器检测到的防冻液的温度信号不准确，给电脑反馈的信号不准确的话，也会导致水泵间歇性的转动。仪表上面的水温表如果没有出现过高，那这个是不会报警的。是的，这个只会导致电瓶没有电，对其他的没有任何影响。
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老款宝马5系 E60 空调不出风 之前水箱风扇电机不转 换了一个电机 现在风扇电机转了 但是空调也不出风 诊断里面也有风扇输出级故障 自动车内空气循环控制系统传感器故障根据故障代码。技术上给出建议 尝试更换鼓风机电阻后试车观察。更换时一同确认一下鼓风机是否异常。必要时一同更换
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宝马5系早上启动十分钟高温，排空气时水泵会正常变速运转，行驶半小时或几个小时又高温，电子水泵插头电路正常，故障代码为冷却液泵堵转。有时正常行驶好几天都正常，无规律高温，请问该问题如何排查。冷却系统己无空气车辆的故障，请参考我发送的信息，对应的方案是更换电动水泵来解决。
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车子报故障，冷却液泵转速超出公差范围，在高速上大热天气，出现提示发动机温度过热，靠边停车休息一会儿又能正常行驶，也没有出现开锅和红灯报警的现象车辆故障根据车辆的实际情况，一般情况下的故障原因都是车辆的冷却液水泵发生的损坏造成车辆的问题出现。
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宝马5系车防冻液漏，状况是：当天跑高速一切正常，第二天开车前检查冷却液正常，车行驶5公里后报冷却液过少报警，检查从副水壶盖压力漏出，除了发动机没动，相关配件全部更换，但故障依然存在，谢谢根据描述的故障提示 您这边说，都是跑完高速之后出现的如有几种可能性。一，要么就是风扇的散热标准，达不到就是他的转速打不到建议您这边检查一下风扇的转速功率这些是否正常，然后我再去确认一下冷车给冷却系统进行过1.5bar 的压力测试看一下车辆水系统是否有某个位置滴漏 无都正常的话检查是否水壶盖装错， 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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水温高，检查发现水不循环，检查无漏水点。吹冷风，上水管热，下水管冰 。然后拆掉节温器，继续试车，发现一样的效果。 （修理厂的车，我自己没修过宝马）。问朋友说是要电脑排空气，现在报故障码2E84(电子冷却液泵，操作)，请问下是不是水泵坏了，在线等
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请问宝马五系，冷车启动跑了几公里就发动机高温报警，此类情况反复出现多次，停下来冷一会，反复熄火打燃几次后发动机温度再次恢复正常，通过冷却液循环发展下面那根管子没温度，温度恢复正常后两根管子温度才一样，请问这是什么故障！使用专用电脑检测水泵有没有故障，如果没有故障，检查防冻液是否足够，如果都足够，那么建议更换节温器。
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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p260000故障码,P260000故障码冷却水泵A电路
P260000故障码：冷却水泵电路问题详解与解决步骤 面对汽车维修中的P260000故障码，许多车主可能会感到困惑。这个代码通常与冷却水泵电路相关联，意味着电路可能存在短路或断路现象，影响冷却水泵的正
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2024-07-29
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奥迪报故障码冷却液泵，奥迪冷却液泵2故障
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奥迪 A6L 故障码 00739：冷却液循环泵的那些事儿 嘿，咱河南老乡们都晓得哈，咱这车子出了毛病可不得麻溜儿解决嘛！今儿个咱就来说说奥迪 A6L 里那个让人头疼的故障码 00739，它可跟冷却液循
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奥迪 BPJ 故障码冷却液泵那些事儿 嘿，咱内蒙古的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠那奥迪车上的 BPJ 故障码冷却液泵的事儿。听说有些奥迪车报故障码冷却液泵 2 断路，这是咋回事儿呢？咱来瞅瞅。 故障码
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2024-08-06
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