嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这奥迪 A4L 那可是不少人的心尖尖儿玩意儿。今儿个咱就唠唠这奥迪 A4L 里冷却液泵 2 到底搁哪儿,咋个弄法儿。
咱先说说这冷却液泵 2 哈,它一般都在节气门进气管下面,那儿有三根线,一根 12v 电,一根搭铁,还有一根信号线,打开点火开关的时候,能有个 2 到 3v 左右的检测电压。还有哇,发动机舱左前纵梁边上也可能有它。再就是进气道的下侧,这儿的冷却液泵 2 是个副水泵,汽车熄火后还能接着散热。还有顺着涡轮增压器的水管找,有的冷却液泵 2 是给涡轮增压器散热的。
要是想拆和装这冷却液泵 2 ,可得先把冷却液给排放喽,然后按对角线松一遍螺栓,都松完了再全松开。要是第一次拆,得把进气歧管也卸喽,这样才好操作。拆的时候按倒序来,别忘了更新密封件和 O 形环,用冷却液把 O 形环抹一抹,还得检查两个对中销有没有都装到气缸体里,要是没装进去得赶紧装。
要是发现奥迪 A4L 里冷却液泵 2 断路了,可得好好查查。文章里说故障码提示后是个啥来着,咱得弄清楚。冷却液中要是混有异物颗粒,辅助冷却液泵有很大几率会被堵住。优化后的发动机控制单元软件能识别出辅助冷却液泵的堵塞故障,把它给关喽,还能通过 EPC 灯报警。要是用户在开车的时候发现 EPC 灯报警了,赶紧去奥迪授权的经销商那儿检查检查。要是确认是辅助冷却液泵堵住了导致报警,一汽大众会给用户的车免费换辅助冷却液泵。