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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
你好
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技师曹守军方便发一下车架号查一下吗 -
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技师曹守军哪年的车 -
13
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屏幕显示驻车可视不可用
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技师曹守军 -
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技师曹守军这个有电吗 -
驻车辅助控制模块吗
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我没找到
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技师曹守军是 -
这个在哪里
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技师曹守军仪表盘左下 -
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没看到有啊
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技师曹守军 -
只看到车身电脑在这
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技师曹守军这个问题可能是倒车雷达传感器的供电磨破皮出现搭铁了，最坏的打算就是倒车雷达电脑也损坏了，一定要仔细检查线路根据发你的线路图的红圈的线检查。 -
这根线到哪去的
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技师曹守军从传感器到电脑 -
雷达用手摸都在震动 我刚刚用万用表量没电压
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技师曹守军只有线路或者电脑 -
这车线路一般哪里会磨破多一点
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技师曹守军后面是不是碰过 -
是
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插头碰坏了
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但是线没坏
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后保险杠都拆下来检查碰撞位置了
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技师曹守军有可能线挤了把电脑烧了 -
碰撞后差不多一个月才出现的故障
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技师曹守军先检查线吧 -
我扒了嗡鸣器 它就之报嗡鸣器故障不报这个驻车辅助系统的了 这是为什么
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技师曹守军故障是偶发的，不是静态的。 -
它中控屏报可视驻车系统这个会是驻车辅助这个故障引起的吗
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技师曹守军都是同一个问题。 -
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技师曹守军你把故障码删了。 -
现在故障码删不掉了
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技师曹守军那你全装好，你看一下报什么故障。 -
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技师曹守军所以你先飞线吗？你不发飞线你换一个电脑，如果说线路有问题，要把电脑再烧了呢。 -
怎么飞线
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技师曹守军从传感器到电脑啊。 -
现在故障码又能删掉了
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技师曹守军那这么说线路的可能性比较大呀。 -
一下午都没删掉
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关键是我也动啥就删了
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技师曹守军这个问题没有，其他的只有线路和电脑。 -
我这电脑我找不到啊 仪表左下方拆开都没看到
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技师曹守军不可能 -
电脑我找好久了 在没联系你我都在找
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技师曹守军发你的照片没有收到吗 -
我收到了 就是在这没找到
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找的脑壳痛 所以求救了
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技师曹守军肯定在哪一块 -
我找了 也说在哪 但是拆开没看到
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你有实车图吗 给我看看呗
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技师曹守军没有 -
这个线怎么飞 电脑那个脚到传感器那个脚
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技师曹守军电脑12针插头的11号，到传感器的1号 -
哦
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师傅 这个有没有啥方法可以直接确定电脑版坏了
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技师曹守军你飞了线以后还这样，只有电脑版坏了。 -
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这有两个十二脚的
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电脑版只飞到一个雷达一号脚还是都飞
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技师曹守军稍等，我给你看一下。 -
好的
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技师曹守军对应的插头是黑色的插头。 -
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技师曹守军把原来的线去了 -
电脑版那边我用线接到电脑版针脚上面 这样可以吗
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电脑版这样接能行吗
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技师曹守军怎样 -
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一号脚这样没接的
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还是一样的 删不掉
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技师曹守军接到传感器 -
中间断开 线直接到雷达的
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技师曹守军你拔了传感器看一下变吗 -
后面拔完一样的
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前面没有拔
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技师曹守军这个车前面也带吗 -
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技师曹守军高配的才有 -
前面带
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是不是把前面也拔了看看
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技师曹守军对 -
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技师曹守军前面的供电是棕色插头的1号 -
后面没有电去
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技师曹守军前面的有电吗？ -
没看
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这个正常吗
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技师曹守军你发照片吧，视频打不开 -
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技师曹守军正常情况下应该是有距离
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大众帕萨特B5凸轮轴传感器对地短路，电路图指点一下根据描述，从电脑板插头哪里把线剪断，另外接线到凸轮轴位置传感器上面
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大师你好，11年帕萨特2.0T，驻车辅助传感器电压过低是怎么回事啊检查一下线路，重点检查一下接头处
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上海大众帕萨特电子手刹控制单元右侧通道电源电压对地断路, 有没有电路图，什么问题检查说的这两个保险供电才行，都是正常的还报这个故障就得看模块本身了
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老师麻烦帮我看一个，15年大众帕萨特，现在报全部位置传感器对地短路，我在前面怎么都没找到这个传感器水箱框架锁架那个地方有个传感器，黄色的插头，你看一下是不是线被撞断了，照片已经发你了。
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上海大众帕萨特六缸的，气缸列1传感器2内阻过大，催化净化器前的氧传感加热电路，断路，，，这是怎么了？
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大众帕萨特，每次着车都会报故障码P1747电磁阀供电电压：断路/对低短路，仪表档位显示不了，挂档冲击。而且发动机会报30号继电器供电电压低你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流，首先检查变速箱控制模块是否受潮导致腐蚀现象，其次检查线路，如果都没问题，那就可以测量电磁阀的电阻大小，对比数值来判断电磁阀是否损坏，及时更换
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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常
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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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10年帕萨特1.8T，报故障码1234缸喷射阀，断路。喷油嘴没有电压，喷油嘴到电脑板线路没有问题，点火线路有高压电，汽油泵有工作。不能清除故障码，车辆无法着车。此车刚大修完。另外波箱报p1747电磁阀供电电压：断路/对地短路经查找喷油嘴插头无电压，人为短接12v能够启动，汽油泵继电器未过来电，建议更换汽油泵继电器。
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上海大众帕萨特1.8T自动超速箱故障码： 18238 p1830 压力控制阀4-N218对正极短路。 18155 p1747 电磁阀电源电压开路/对地短路。 18258 p1850 动力传输系统数据总线：来自发动机控制单元信息丢失。请问是什么故障？？
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