D挡踩住刹车怠速600转，抖动

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挂d挡踩刹车抖动

这是正常现象。如果振动剧烈，可能是发动机衬块坏了。和发动机车架连接的地方基本都是有机垫，大部分垫的都是橡胶，可以缓冲发动机的震动。如果发动机和车架之间没有脚垫，发动机运行过程中的振动会直接传递到车身，

丰田雷凌停车挂D挡踩住刹车，转速500转左右，发动机动力不足有明显抖动，是怎么回事？

一般情况下，AT、CVT、湿式双离合变速箱在D挡比在N挡或P挡踩刹车会抖动。这是因为在D挡，发动机的动力会传递给变速箱和车轮。如果车轮不转动，发动机的负荷就会增加，发动机运行阻力增大就会出现明显的抖动

自动挡车挂d挡原地怠速抖动

自动档车进 D 档后，车身轻微抖动振动是正常现象，尤其是装有液力变矩器的交流变速器。使用多片离合器或干式离合器传递动力时，锁止时离合器完全断开，当然不会施加冲击力，但出现抖动振动的状况时是不正常的。在

自动挡车挂d档原地怠速抖动

1带D挡的自动挡车原地怠速抖动虽然刚买的时候车好安静，即使是高速行驶的时候也不可能有大的震动。但车辆使用两年以上，各种橡胶制品逐渐老化，进而引起振动。然后，在D档停车是相当严重的。你知道怎么解决吗？下

d档踩刹车发抖震动可以调高怠速吗

如果能调高怠速，提到D挡刹车是油控的。既然不伤离合，会不会有什么副作用？答案是肯定的，但是现在的汽车工业已经很完善了，这样的“危害”完全可以忽略，最多就是耗电和大量发热。况且现在的汽车都配有水冷式冷却

踩刹车发动机怠速不稳，自动挡踩刹车发动机怠速不稳

踩刹车发动机怠速不稳踩刹车发动机怠速不稳是汽车行驶过程中常见的问题之一，特别是自动挡车辆。这个问题可能导致驾驶员在停车或行驶中感到不适和不安全。了解问题的原因并采取适当的解决措施非常重要。可能原因有几

d挡怠速停车发抖震动什么原因

发动机底脚损坏引起的振动是最常见的故障。发动机支脚用于固定发动机和隔离发动机振动。发动机运转时，我们之所以只能感觉到驾驶室有些震动，主要是发动机脚的贡献。发动机脚一般采用橡胶材质，部分高档脚采用液压结

自动挡d档停车发抖震动转速高是什么问题

发动机积碳对汽车的影响很大。一是发动机功率降低，也就是功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越不给力；真空管塞掉落并断裂，曲轴箱强制通风(PCV)阀的开度很大，活性炭罐阀始终打开，废气再循环(EG

自动挡车挂d档踩刹车发抖震动怎么处理

长时间踩刹车踏板会强行停止汽车前进，导致变速器油温上升，油液容易变质。这个问题尤其在空调系统工作时，发动机怠速高的情况下更为严重。停车时踩d档刹车还会导致晃动，解决方法包括清洗节气门和火花塞。通常节气

挂d档踩刹车发抖震动怠速降低是什么问题

当怠速触点断开时，ECU判断发动机处于部分负载状态。ECU根据气流传感器和曲轴位置、转速信号来决定喷射量和喷射时间。然而，此时发动机在怠速状态下工作，吸气量少，混合气过浓，转速上升。ECU收到氧传感器