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技师刘勇您好,师傅,车子换变速箱油的话呢是4万~5万km更换一次 有以下两种换油方法第一种的话呢就是重力换法重力换的话呢就是把变速箱油放掉, 然后把新的变速箱油加进去就可以了这种的话,油的话呢,油放不干净相当于没有放 价格的话呢,也就在700~800块钱左右 第二种的话呢就是循环机放油 这种的话把变速箱油 放掉,然后加进去新的变速箱油然后剩下的几瓶用这个机器进行循环,把这个油路管路里边的旧油废油脏油进行清洗把旧的给替换下来这种的话呢是12瓶变速箱油价格的话呢,要在1800~2000块钱左右这种的话呢,更好的保护变速箱里边油路的干净以及变速箱里边 我个人建议你用这个循环机换油 这种的话呢对变速箱好不会磨损变速箱的使用寿命希望能帮到你
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匿名网友那我这个烧焦味是什么原因,切换到d档行驶一段时间就没有了。
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技师刘勇请问这边车辆有没有暴力驾驶过?
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匿名网友发动机转速四五千转,但是和我一样的车别人的没有这个味啊挂s 档
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技师刘勇这个症状重点先检查一下排气管附近有没有出现漏油的现象。
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匿名网友没有的,正常有漏油的话d档行驶应该也有这个味道吧!现在是d档没有。前面机舱的味道
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匿名网友我想换换变速箱油会不会能变好呢?
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技师刘勇这边车辆目前行驶的这个公里数的话也是需要进行更换变速箱油的。
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匿名网友有没有可能变速箱油需要更换出现的这个毛病?
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技师刘勇变速箱油如果出现油位不够会导致这种情况的。
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请问大师,我的车是07年奔腾b70,2.0自动。现在行驶18万公里,变速箱无异常,请问,变速箱油用换吗?如果换,换什么油,大概多少钱?
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07年奔腾自动挡2.0,刚换不久变速箱油,突然在低速行驶过程中熄火,还有就是今天在行驶过程中,档位3升4的时候感觉油门先小在突然增大,转速迅速升高,然后转速瞬间下滑,档位变4,这是怎么回事根据你描述的故障情况这个很大的原因是变速箱的问题,变速箱里面跑了这么多公里了,内部有磨损的情况,阀体有卡涩的现象,你没有更换变速箱油的时候,油比较稠,传动感觉不出来什么,更换完新的变速箱油就比较稀,故障现象就体现出来了,这个暂时没有必要维修,可以继续用着,还有怠速高把节气门清洗一下,没劲还有这个故障就是变速箱的问题,传动摩擦片打滑
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大师好,我是奔腾b70,2.0自动,清洗完节气门后没有做匹配,清洗过程中也没有断电,结果是怠速过高,1000转左右,行驶中松油门有拖拽感,这个问题跑一段时间能好吗?另外我换变速箱油,用重力法,只换了三升,对变速箱有帮助吗?油是一汽轿车专用变速箱油,这个油可以吗?谢谢了!
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我的是奔腾b70.11款2.0手动的。现在2.6万公里。现在行驶噪音特大。一般60-80左右最大。100以上也有,但没那么大。溜车的时候,变速箱空挡,发动机怠速,也是一样大。动平衡做过。求问什么原因。
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奔腾B70,12款手动挡,四万公里,早上冷车,车速超过10公里挂二档打齿(车速越快打齿越严重),推到一半的时候一直哗啦哗啦响而且挂挡杆打手,其他档位正常,换过变速箱油没有任何改善,去4s店查过两次最终一个20年的老师父确定是二档同步器性能问题,要我拆箱排查,我怕拆修过以后问题不断!请问大师,我是换一个二手拆车的变速箱?还是拆箱换同步器?
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本人车为08年的奔腾B70自动档2.0L。前些日子发现车在急加油以及收油门的时候有怂车现象,去修理厂检查,结论是内球笼有量,但即使修完也不一定解决问题,变速箱的问题大一些。于是我决定先换内球笼试试,更换了两个内球笼,顺便把两个漏油的前减震换了,换球笼后又加了一小桶变速箱油,问题来了,全部修好后,试车发现起步到20迈至40迈左右车身抖动,越急加油越明显,过40迈抖动消失,可是这是维修之前没有的现象啊,到底是什么原因呢?大师们。
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本人车为08年的奔腾B70自动档2.0L。前些日子发现车在急加油以及收油门的时候有怂车现象,去修理厂检查,结论是内球笼有量,但即使修完也不一定解决问题,变速箱的问题大一些。于是我决定先换内球笼试试,更换了两个内球笼,顺便把两个漏油的前减震换了,换球笼后又加了一小桶变速箱油,问题来了,全部修好后,试车发现起步到30迈左右车身抖动,但就一小会儿,可是这是维修之前没有的现象啊,问维修厂,他告诉我可能是半轴有问题了,可是修理之前根本没有这个问题,到底是什么原因呢?大师们。备注:这俩天发现1档变2档怂车现象比之前稍严重了些。
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一月前,水箱漏水导致开锅,车无法起动,冷却1小时后,水箱加水后能启动,修车师傅说气缸垫被冲、换气缸垫后,车在爬坡时明显动力不足,车是自动挡的。跳档极慢。特别是爬坡超车时!那叫一个费劲,此时发动机声音比较大!车龄4年半。行驶9万多公里了(火花塞和变速箱油都换了也是一样)
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至20--40迈车抖动,30迈最为严重,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门才抖,滑行不抖,而且一定是在30迈左右最为严重,此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。 咨询个专业修变速箱的,他说不是液力变矩器的事,感觉就像内囚笼在变速箱里晃荡。现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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