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技师刘东你好!根据你的描述,你这种情况下,首先要确定故障点,如果的确是模块存在问题,这个节约成本的情况下控制单元是可以维修的专门维修控制单元的地方。
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大师用户LM6HLB你好
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技师刘东你好!如果是模块存在问题,节约成本老考虑的话,一般都是建议你做维修
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技师刘东您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。回复同意开始服务,不回复默认同意,
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技师刘东如果是否模块存在问题,这个就需要检查一下,结合数据流和故障代码提示做分析维修不要盲目维修。
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大师用户LM6HLB一般这东西维修都是怎么收费来着
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技师刘东这个要看具体情况,根据地区不同价格有一定差异,应该不贵吧?
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技师刘东一般维修大致几百块钱
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大师用户LM6HLB是这样的,如果把刹车开关拔掉,踩刹车是不转了,但是刹车灯就没了,车子去EPS就会亮后面刹车灯也会亮了不息!
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技师刘东系统有故障代码提示没有
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技师刘东拔掉处于应急模式,肯定会常亮的
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大师用户LM6HLB对的
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大师用户LM6HLB所以说这个东西具体不知道是啥问题,而且我问了,这个东西就算拆开都要800起步!感觉问题不大还挺贵呀
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技师刘东你这种情况下,首先要确定故障点,如果的确是模块存在问题,这个节约成本的情况下是可以维修的。
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大师用户LM6HLB有其他解决方案吗?
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大师用户LM6HLB能不能不经过控制单元
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大师用户LM6HLB就是雨刷器不经过模块
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大师用户LM6HLB让他独立!这样不是踩刹车跟雨刷器没关系了吗?
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技师刘东这种情况下最重要的是先确定故障点,这个只要更改编码看可以关闭这个功能没有,但是一般都是不允许的,有问题找问题。
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大师用户LM6HLB你意思是不能那么操作对吗?
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大师用户LM6HLB那就这个症状而言,这个盒子好修吗?
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大师用户LM6HLB再没其他问题了
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技师刘东对的,如果只是这个问题,判断准确了,这个一般还是比较好维修的。
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大师用户LM6HLB就是踩刹车雨刷器,检修模块,好修吗?
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大师用户LM6HLB知道了
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技师刘东模块好修,但是要判断准确是模块的问题
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大师用户LM6HLB那我就不知道了,别人师傅说让换模块!
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大师用户LM6HLB咱又不懂,他说是模块的问题!
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大师用户LM6HLB就说换模块包好!
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技师刘东如果确定模块有问题一般专业维修电脑板的是比较容易搞的。
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大师用户LM6HLB那我再问下黄石这边那有专业维修电脑版的吗?
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技师刘东对的。
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技师刘东可以问一下,我怕判断电脑板故障判断错了。
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技师刘东维修或者说检查过程中有疑问可以随时咨询我。
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我的朗逸车在一次事故以后出现侧滑和胎压故障灯清不了4S都说不清什么原因电脑检测G85损坏刹车系统故障和EPC 4S让更换游丝己更换3个故障依旧找一民间高手指点说是方向杆下面有一模块丢失他也说不清是什么模块求高手指点那是个什么模块
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08款老朗逸1.6自动档,用自动档没问题,有时候试试手动模式就发现1档有时会有强烈冲击声,吓得不敢用手动模式一档,手动模式123456档升绛都很好。 请问专家,这个手动模式一档行驶的强烈冲击声是怎么回事?那声音像碰到地上的东西好吓人,还有手动模式二档时踩刹车车速很慢了也不会主动绛到一档,手动模式一档的这毛病时有时无,请专家解答,谢谢你好,这种情况通常都是因为变速器的电脑控制部分的问题,因为在自动模式上面没有这个情况就代表变速器硬件没有问题!
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车子在高速上行驶,当时看表大概是70/㎞左右的速度,到了下坡,因为我想靠发动机的牵引力控制车速,这样不用频繁踩刹车,我就切换成手动模式连续快速降了两个档位,这是就听到车子的发动机的声音不像平常那样了,这时候看了转速表一下子从1000转瞬间到4500转,请问这样对车伤害大吗?我还是才买的新车,磨合期还没有到呢,我是手自一体的车型你说的这种情况就是车辆高速的形式,然后突然挂到低速挡,那么发动机的这个车速现在比较快,他把这个力量全部施加在这个发动机上面,带动发动机运转产生的高转速,出现了这个声音。这个偶尔一次的话,没有什么影响的,所以说,你要换到手动挡的话,一定要根据车速还有,转速来控制或手动换挡。
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我有时候开车会这样,先来问问大师们这样的做法会不会对变速器有伤害。前方一个红灯,我远远看到了,不是采用脚刹,而是采用手动模式,逐级减挡的方式慢慢降低车速后再刹车,逐级减挡的时候我不会让发动机转速超过4000(以保护发动机),我就想问一下这样会不会伤离合器片?我觉得既然厂家推出了手动驾驶模式,就是考虑到了方方面面,应该没事吧??大众朗逸1.4TSI 七速干式DSG
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请问那些大师遇到过11年的朗逸四门的升降机都不行了,要在电瓶那里断电之后才行,把钥匙拔了都行,好奇怪,但是断了一会儿可以了过了十来分钟后又不行了,我检查了一下升降机那个模块那里,把那个模块的插头拔了然后再插上就行了,和电瓶断电一样,过一会儿还是不行!那后面两那个门的开关要插了主驾驶的那个电机才有电,意思就是那个总开关是在主门电机那模块上去的火线!为什么要断一下电才可以呢请问各位大师?有没有遇到过这种问题的,是主驾驶那个电机模块的问题吗?那个电机和模块是一体的,不能单卖,你们觉得有没有可能是电机模块的问题,有遇到过的大师吗?求解答!我把图一那根黄色线旁边的那两根小线加个正极后面两个门行了!
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各位大师,我是新朗逸1.4TSI 今天在加玻璃水时 我进行目测检查,发现一个插头松了!我后来按照它的管路看 他是连接着刹车真空盘的!请问大师们这个是什么插头?我在开车时仪表并没有任何报警,看样子是松了但是还接触着,我现在插紧了。看图,我手指的 手拿的就是这个插头
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我的是老款朗逸,之前没装导航和倒车影像什么都好的,自从装了倒车影像,我的车仪表盘上老是亮灯光故障灯,一个星期尾灯的灯泡换了好几个,可现在灯全亮,仪表盘上有时还会亮灯光故障灯,请问怎么回事,到4s店去问,车还没看他们就收208元,说不管找不找到问题都要收,说如果找到问题,要换东西还要另外加钱,所以想请大师帮忙解决一下问题,天天为这个故障灯问题都烦透了!
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老师们好,有2个问题,2008款朗逸, 1.前几天晚上倒车轻微磕碰,第二天早上开车,行驶正常,但是只要一踩刹车,灯光故障灯就会亮,(注意是灯光故障灯,不是刹车故障灯) ,以前没有出现过这种情况,看了一下,转向大灯什么的都好的,为什么一踩刹车,灯光灯泡故障灯就会亮???请帮忙答惑谢谢 2.还有,汽车轮胎胎压都是正常的,但是胎压报警灯常亮,不知道为啥,请答惑谢谢各位首先检查一下灯光有没有不亮的 还有就是灯可能量但是灯泡的阻值有变化 所以也会报警 这样就需要看那个灯泡有问题了 一般从亮度上可以看出来
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我的车是2013款朗逸,12年12月购买,到现在25000公里,三年没有更换刹车油了,自己在网上购买的刹车油,博世DOT4 HP,今天到修理店更换,师傅把车子打火,然后放一个前轮的油,然后在仓内添加新油,又放另一个前轮又添加,不一会就好了,然后就说可以了。然后我说后轮不用放啊,他说不用,我都准备开走了,想了想后面也应该更换才对的吧,于是我看了一下瓶没的刹车油,还有一大半多,就叫他把后轮也放了再加,后轮他就拆开放了一点点。出来后找了个车少的路段开到80KM/小时急刹车,没有AB S顶脚的感觉,是不是油没有更换完混合的缘故,心里有点担心,毕竟是刹车,懂行的朋友支招,谢谢!
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我的车是手动09款朗逸,启动后,不挂挡,空踩油门在驾驶室就能听见咕咕咕的声音,然后到2500转特别大声,油门一放又没有了,已经检查过变速箱,换了四台都还是一样!传动这一块也检查了,没问题!最后到发动机,换了活塞环,换了顶杯,跟气门打摸,还有电子气门!还是这样子咕咕咕声!碳罐那跟管也是软管了!为什一踩油门声音就来了,一放又没有!启动怠速也很安静!哪个大神看还要检查哪里你好,根据你的修理厂的判断,这基本上可以确定是变速器的支撑垫上面的声音。由于这是出现事故的,有可能大梁的位置有些变形,我建议你测量好具体的位置,直接打孔安装,这样才能排除这个故障。
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大众车雨刷怎样立起来
随着汽车行业的不断发展,车辆配件也越来越多,其中雨刷是不可或缺的一种配件。在大众车这样的品牌中,在雨刮时雨刷怎样立起来是很多车主和驾驶员所关注的问题。在大众车的雨刷中,它的运作原理是通过电机带动雨刮的
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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