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技师任德智转数不超3500就么有事 -
阿狸永远站不会伤离合器片吗！
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阿狸永远站😳😳😳
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技师任德智不会的转速不超就不会有事放心吧
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14款朗逸，干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年，公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退，有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过，说是这款车波箱普遍存在的毛病，出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令，主要对所有档位挂过一次，并保持均速驾驶，行车电脑自己就会调效恢复，后来每隔上十天八天碰到以上问题，按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份，总公里数大概6000公里，用此方便近十次，自3月1日到现在为止，以上毛病再也没有出现过，恢复了驾驶的乐趣，感觉回到了新车的感觉（补充:现在公里数106000公里，波箱从来没有维修和保养过）。但我担心好景不长，担心那一天又犯了以上毛病，还有就是肯定一下有没有必要检修，会不会有什么问题，为什么时好时坏，是路况、驾驶习惯、还是油品问题？（补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#），以上问题还需得到专业的师傅回复一下，非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。这个不是你的原因，综合你以上的描述，我判断为机电单元的原因，这个情况是比较常见的，但修理厂告知你的方法并没有什么作用，不能动的时候，哪怕重新启动就可以了，主要问题还是机电单元上面，要准确的判断需要用电脑进行一次检查
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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大众朗逸1.6,6at自动变速箱怎么开，比如我在5挡速度才30码会伤变速器么，教程不会伤，因为过一会就会自动降为三档。自动挡的车，升降挡全靠变速箱控制单元，所以不用手动模式，人为无法控制
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手动挡新车减速等红灯先离合后刹车对发动机有哪些伤害只是离合器磨损能略微严重一些，其他没有影响。
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你好，我的车跑了76000多公里，6万公里时换了变速箱油，近期发现变速箱从P档直接挂入D档会有咯噔一声，以为是机脚胶的问题换了变速箱机脚胶和一个发动机下部的机脚胶。但是换了以后最近早上着车行驶中加油门一档二挡三挡加减档是老是出现咯噔的响。热车了就不是很明显了，但是还是有。当时还换了前面两个刹车片。这不知道是什么情况，咨询一下。你好，根据你描述的情况需要检查一下变速箱内部，看看是不是变速箱有问题导致的。
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发动机变速箱油自动挡的油为什么有过滤器而手动挡的没有？还有就是所有的车的放油螺丝都有磁性吗？一般自动挡变速器里面都有滤网的
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大众dsg变速箱手动挡时候会自动降挡吗DSG变速箱在手动模式时，会根据当前车速会进行相应的降低档位，后期加速时不会根据车速自动加档，只可通过人工加档才能实现，希望对你有所帮助
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大众7速干式dsg变速箱油更换干式的变速箱油性质和手动档类似
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车子在高速上行驶，当时看表大概是70/㎞左右的速度，到了下坡，因为我想靠发动机的牵引力控制车速，这样不用频繁踩刹车，我就切换成手动模式连续快速降了两个档位，这是就听到车子的发动机的声音不像平常那样了，这时候看了转速表一下子从1000转瞬间到4500转，请问这样对车伤害大吗？我还是才买的新车，磨合期还没有到呢，我是手自一体的车型你说的这种情况就是车辆高速的形式，然后突然挂到低速挡，那么发动机的这个车速现在比较快，他把这个力量全部施加在这个发动机上面，带动发动机运转产生的高转速，出现了这个声音。这个偶尔一次的话，没有什么影响的，所以说，你要换到手动挡的话，一定要根据车速还有，转速来控制或手动换挡。
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2017款大众新朗逸自动挡，在下坡时速度在65码左右时，轻轻点一下刹车后降档过快，由D6挡直接进去D4挡，导致发动机转速过高，是怎么回事，求解答。没有问题的，速度本身就比较慢，挡位是不匹配的，踩刹车降档是属于正常的现象，这是正常的
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大众干式双离合和湿式双离合有什么区别？为什么干式饱受争议？
大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了，TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机，DSG是指大众自主的双离合变速器，中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。 一般来说，标号为280Tsi（1.4T）采用的就干
新车
2019-06-26
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比亚迪eco模式
比亚迪eco模式：开启节能环保之旅什么是比亚迪eco模式比亚迪eco模式是比亚迪汽车所采用的一种节能环保技术，通过智能控制系统对发动机、变速器等进行优化调整，实现能源的最佳利用，减少燃油消耗，从而降低
比亚迪
2024-02-20
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自动挡转速很高不升档，自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档，是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况，车主不必过于担心，因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中，车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档，确
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2023-04-26
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汽车减震弹簧老化表现
汽车减震弹簧坏了，最明显的症状就是汽车行驶在颠簸路段时会发出各种异响，例如“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音，并且车子走起来晃动的很厉害。 还有就是汽车紧急制动时会有比较强烈的震动，余震会很大。车辆行驶在不
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2021-04-13
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比亚迪汉减震问题
比亚迪汉减震问题：如何解决汽车领域的驾乘体验难题问题的出现及影响比亚迪汉作为一款备受瞩目的新能源豪华轿车，在市场上受到不少消费者的喜爱。然而，近期有不少车主反映，他们在驾驶比亚迪汉时遇到了减震问题，这
比亚迪
2024-02-20
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
专家讲堂
2022-03-28
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帕萨特变速箱油千万别换，7速干式dsg需要换油吗
帕萨特变速箱油千万别换，7速干式dsg需要换油吗帕萨特是大众汽车旗下一款畅销车型，受到了广大消费者的青睐。然而，对于汽车的维护保养，不少车主会有一些疑问，比如：帕萨特的变速箱油需要定期更换吗？7速干式
汽车知识
2023-10-18
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高速坏车！你到底应该怎么办？处理不好就会像下边这样
夏季来了，车在高速上出问题的频率也会大大的增加，比如高速爆胎等等，遇到这样的问题我们应该怎么办？我想大家还是有一些模糊的，今天就跟大家来说说万一车在高速上出问题，我们应该怎么办？大家先看下边这个事例：
汽车保养
2015-06-17
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比亚迪eco模式省油吗
比亚迪eco模式省油吗什么是比亚迪eco模式比亚迪eco模式是一种特殊的驾驶模式，旨在提供更高的燃油效率和节能性能。在这个模式下，比亚迪车辆的动力系统会进行优化调整，以减少油耗并最大限度地延长续航里程
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2024-02-05
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比亚迪
2024-02-01
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