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技师阎许您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题。你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，如果继续踩油门节气门开度数据不会升高变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适的，两条5付的电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压不合适的线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身的问题。 -
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技师阎许您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。 -
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匿名网友没有故障 -
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匿名网友没显示故障 -
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技师阎许嗡嗡响的时候车子提速动力咋样呢？ -
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技师阎许你是车主？ -
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匿名网友我是车主 -
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匿名网友提速动力也不行 -
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匿名网友转速能上去 车速上不去 -
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技师阎许那你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是合适呢。 -
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技师阎许我怀疑这种情况还是电子油门系统的问题。 -
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匿名网友都是正常的 -
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匿名网友没有一点异常 -
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匿名网友好的 -
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技师阎许你在不在修理厂数据流拍视频发我看看 -
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匿名网友我不在呢 -
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技师阎许我怀疑这种情况就是电子油门系统的问题。你可以在读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据看看的。 -
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匿名网友好的 实在不行 我就开4S店了 -
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技师阎许那也可以的👍 -
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技师阎许有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
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标志508加油无力 节气门放炮 油门加不上 刹车硬 问题都是同时出现你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查发动机线束有什么问题。电路图也发。参考一下↓希望能帮到您！祝你生活愉快！
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标志508冷车正常，热车怠速不稳，节气门放炮，加油门不顺畅。热车怠速不稳造成的问题主要有这些，氧传感器数据流异常根据你的数据流分析进气压力和喷剂脉宽都是有问题的，怠速进气压力你这车大概在30bar左右，进气压力过高造成的问题主要是漏气和排气管堵住发动机缸压正时异常造成发动机工作性能下降，
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标志508更换节气门后怎么匹配，打着火风扇一直高速转，加不上油，检查水温传感器数据流
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标志508报故障通讯问题。节气门故障。变速箱故障车子加不起油门你好，你这个检查一下节气门，应该是节气门本身问题导致。
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加不起来油，节气门跟换了也不行，没有办法匹配，钥匙打开，风扇长转，你好，首先确认节气门有没问题，如果没问题那就需要检查线路跟发动机电脑。
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你好！508/1.8T四万公里左右，每次保养4s总让清洗节气门（三百多），一般外面的修理厂还清洗不了。还有就是4s还不让使用燃油添加剂？我就不明白了，为什么？难道涡轮增压发动机不能使用燃油添加剂吗？谢谢！该车清洗节气门工艺比较复杂，的确很难操作。至于汽油添加剂是厂家发文要求不要使用，建议根据个人使用情况和使用习惯酌情添加使用。
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又换了一个新的，和昨天差不多！！最后检查真空罐有裂痕！用焊枪焊好，装好！不报电磁阀故障了！但是油门还是加不上，报节气门体故障，熄火再打可以加上油门，但是一会又不行了你好，你这个报节气门故障，先清洗节气门然后匹配，如果还不行只有更换节气门。
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2.3发动机 七万公里了 冷车时 在空挡加油门无异常 档位放在D档起步加不上油 有明显顿挫感 加着油门有时候会突然冲出去，节气门已清洗 火花塞也更换 喷油嘴也清洗了 请教各位大师 还需做哪些？？ #标致508拆进气歧管，清洗进气门积碳，进气歧管，冷车初始化学习。
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冷车车会斗 起步会熄火 加速就感觉要熄火了 跟油上不来一样 油门空了一样一下又没事了 换过火花塞 清洗过节气门 还需要做什么吗大神们
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老款标志508、2.3自动。正常行驶然后刹停 车子会一抖一抖的喘气转速会掉到500左右。喘个几秒转速和抖动又正常。发动机无故障码。上坡不加油 偶尔会抖动到直接熄火、怀疑节气门有问题 更换马瑞利节气门故障依旧怠速抖。装回原车节气门，清洗节气门，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。
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宝马X5加油门发动机声音变大怎么办？
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