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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:(检查电源是否正常。检查管路是否损坏 检查线路是否接触不良 检查ECU是否损坏) 以上故障诊断是根据我多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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辉**3
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技师刘佳这个故障先检查涡轮增压器是否损坏 在检查线路是否接触不良 在检查发动机电脑
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辉**3涡轮增压刚换的
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辉**3一般这个故障什么问题多
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技师刘佳就我说的三个点
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技师刘佳涡轮增压。线路。电脑
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辉**3那你这个说了跟没说没什么区别啊
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辉**3你有没有遇到过这个故障
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技师刘佳遇见一个 换了涡轮增压器总成好了
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辉**3涡轮增压它是报增压不足
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辉**3这个没有报增压不足
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技师刘佳那不是报泄压阀吗
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技师刘佳泄压阀在增压器上啊
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辉**3泄压阀的阀门靠真空控制,真空有个电磁阀控制
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技师刘佳你换的哪个阀
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技师刘佳增压器上的那个吗
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辉**3就一个真空泄流阀
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辉**3对的
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技师刘佳拔了插头报什么故障
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辉**3没有拨插头
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技师刘佳拔了看看报的故障是不是一样 如果拔了插头报一样的故障说明是线路问题或者电脑问题
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辉**3
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辉**3拨了报开路
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技师刘佳你拔错了吧
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技师刘佳那不是报废气阀吗
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辉**3
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辉**3
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辉**3涡轮这里就一个这个阀
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技师刘佳这个阀 工作吗
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辉**3工作
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技师刘佳故障码清不掉吗
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技师刘佳还是跑一会就有了
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辉**3清不掉
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辉**3跑几公里又有了
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技师刘佳
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辉**3这个保险丝在哪个位置
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技师刘佳机舱保险盒里
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技师刘佳一个一个测一测
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辉**3刚才加油门这个阀不会工作
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辉**3涡轮泄压阀那个推杆不会工作
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技师刘佳不工作 阀你换的新的 就不用考虑阀的问题了。检查线路或电脑吧。
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技师刘佳出现故障点 你看看我发给你的图 图上都有
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辉**3去到那个阀的真空管没有真空
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辉**3我刚才拨了那跟进气管没有负压真空
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辉**3这个是什么问题
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辉**3正常是要有负压抽真空的
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技师刘佳顺着管找一下看看是不是管路破损了
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辉**3就是去到泄流电磁阀那根小管没有负压真空
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辉**3正常这个不是发动一打着就有负压的吗
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技师刘佳阀的两根管 一根接阀门 另一头是不是到进气只管了
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辉**3是的
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辉**3进气管那里把管按下都没有负压
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技师刘佳没负压 是不是进气只管堵了
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辉**3
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辉**3手指的这个是主管
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辉**3就这里没有负压
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辉**3这里装一条管透到泄流电磁阀
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技师刘佳油门加大了也没有吗
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技师刘佳阀门是常开的还是常闭的
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技师刘佳常闭是正压 常开是负压
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辉**3我手指的那根管不受电磁阀控制的
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辉**3那跟是主管提供负压到电磁阀的
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技师刘佳提供负压的,没负压说明涡轮增压器本身问题啊
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辉**3以前旧的涡轮也是报这个故障码
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辉**3会不会是管路哪里漏气
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技师刘佳你不是换的电磁阀吗
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技师刘佳你又换了一个涡轮增压器总成吗
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辉**3电磁阀跟涡轮增压都换了
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辉**3先换了涡轮增压不行才换的电磁阀
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技师刘佳那你就把管路看看
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08年进口宝马330i,报DSC右前轮轮速传感器可信度故障,故障码能清除,但行驶后故障又出现。读数据流右前轮速数据0,其它轮速变动正常,对调左右传感器,故障转移左边,判断传感器损坏!跟换新的轮速传感器,报DSC轮速传感器旋转方向故障,清除不了,数据流也是0。原厂品牌的都跟换试了!请问这个是什么情况,这个旋转方向故障是什么意思?
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宝马325,04年大修后,当时因为正时没有,按照原来的记号,对完了,启动没问题,就是动力差,故障码是两个,进排凸轮轴未达到上限,然后购买了一个正时工具,进行校对,又更换可变正时胶圈,安装后,试车,不好启动,报进气凸轮轴传感器,这个故障码,请问什么问题,大修后试车没有这个故障,现在没有进排凸轮轴未达到上限这两个故障了,出了进气凸轮轴这个故障,车辆的故障根据实际情况判断可能的故障原因是可调解证实驱动机构出现的问题造成故障现象出现
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你好,师傅,我这边有辆11年的宝马320,发动机n46的,报了伺服电机供电,还有伺服电机不灵活等故障码,只有供电那个故障码清不了,其他几个可以清楚,但是发动一会又电机不灵活跟功率降低又会出来,我估计是供电那个故障码引起的其他故障码,现在更换了新的电机跟传感器,问题依旧,测得伺服电机一号脚电压只有2.7V请问这个问题怎么解决检查发现发现供电存在异常,对马达主电源线进行处理测试后故障排除!
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宝马3系e93车型。ABS报警。好像不是四轮感应器问题。好像是ABS电机故障了。初步检查故障码5DF0液压单元:泵马达 5DF1控制模块,内部 现在修理的都说说换ABS电机 问下有没有修ABS这个控制电脑的 江浙沪地区
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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你好,咨询个问题,我看上次也有人咨询你,就是3系宝马,敞蓬关不上,不动了,现在断了个电,车窗也不好升不好降了你好,咨询个问题,我看上次也有人咨询你,就是3系宝马,敞蓬关不上,不动了,现在断了个电,车窗也不好升不好降了【车型:宝马3系(进口) 2012款 325i MT典雅型】 根据你提供给故障码需要检查一下霍尔传感器的插头和线路有没有问题,要是都没有问题就需要更换传感器了。
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传动系统故障:无法获得完全的传动功率。熄火停一会故障消失,过几天故障码又出来了。 去汽修店故障码:130308:VANOS,排气控制错误,未达到位置。 120408增压压力控制,切断上升压力受阻。宝马3系传动系统故障:无法获得完全的传动功率。熄火停一会故障消失,过几天故障码又出来了,用电脑诊断故障码为:130308VANOS排气控制错误,未达到位置。120408增压压力控制,切断上升压力受阻。根据故障码建议是先互道一下进排气凸轮轴传感器和进排气VANOS电磁阀看看效果怎么样,要是不行的话就需要检查线路和油压了,还要检查排气侧VANOS轮和排气凸轮轴有没有问题
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你好,我这个宝马E46敞篷开一点就开不了了,模块检查一下都是好的,电机也在工作,是什么问题呢你好,我这个宝马E46敞篷开一点就开不了了,模块检查一下都是好的,电机也在工作,是什么问题呢【车型:宝马3系(进口) 2004款 330Ci】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看其他模块有没有故障码,要是没有就需要检查一下电机齿轮和拉线有没有问题。
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宝马三系N46发动机水温不循环,换了节温器,拆了水泵看是好的没问题,没有关于水温故障码只有一个进气门积碳就没啥了。排过很多次空气宝马三系N46发动机水温不循环,换了节温器,拆了水泵看是好的没问题,没有关于水温故障码只有一个进气门积碳就没啥了。排过很多次空气【车型:宝马3系(进口)】 根据你的描述应该还是电子节温器有问题导致的,建议是换一个质量好点的。
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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汽车泄压阀的作用是能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭,一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上,对于系统安全进行一定的保护。泄压阀在达到压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全。 泄压
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经过泄压阀进行泄压。君威增压器通过泄压阀释放压力。车辆增压器损坏的原因包括增压器漏油、增压器金属摩擦声和增压器轴承损坏。增压器损坏将导致发动机工作异常、无力和排气异常。增压器损伤的症状如下:1、突然加
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