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技师李先强你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
徐**你好哥
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徐**他现在没准空气流量计不行，怠速3.多，
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技师李先强现在这个问题首先要检查涡轮增压管路，故障码上看这个是有漏气的地方 -
徐**正常是不是2.56左右啊，哥
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技师李先强流量计电器故障这个故障码能清除掉不 -
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技师李先强 -
徐**你说就是节气门下面那个管，
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徐**漏水
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徐**气
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技师李先强 -
徐**一般哪个管子你们换的多点啊，哥
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技师李先强 -
徐**现在所有的故障码都能清了，但是跑跑就能出来，清了以后就能跑了
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技师李先强 -
徐**一般坏哪个管的多啊，哥，
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技师李先强就刚才说的节气门下面那个连接硬管 -
徐**看不出来有坏的地方，
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徐**那个管也没坏的
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徐**数据流能读出来么
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技师李先强 -
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技师李先强 -
徐**
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徐**
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技师李先强 -
徐**管路，肯定是没事
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技师李先强这个你得自己检查确定才行了，管路没有问题就看中冷器 -
徐**中冷也没问题，
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徐**我前两天拆过
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徐**没事
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技师李先强 -
徐**除了烟雾还能怎么测出来漏气呢，哥
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徐**用泡沫的话，加油到四千，他会冒泡，对么，哥
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技师李先强 -
徐**
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徐**加了一会油，出现了这一个故障又
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技师李先强 -
徐**加了底半个小时的油了，就出来这一个故障，上回那个故障一个都没出来
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技师李先强这个故障先不用管。以前的那些故障要路试大油门才容易表现出来 -
徐**还有就是气囊，哥，
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徐**这个是主气囊哪里的问题啊
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技师李先强 -
徐**假如要是报过大或者过小就表明线路没问题，就看主气囊，对吧，哥
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技师李先强对的 -
徐**
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徐**出来了这两个故障
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徐**刚才故障都消除了
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技师李先强 -
徐**你说有没可能是油的品质的问题，哥，
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徐**跑到现在还没出来就还是这两个故障码
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技师李先强汽油不影响 -
徐**
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徐**
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徐**
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徐**拔了还是这个故障
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技师李先强 -
徐**线路一般检查哪里啊
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徐**哥
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徐**怎么检查这线路
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技师李先强 -
徐**是气囊油丝的问题么
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技师李先强 -
徐**他这个气囊电脑在什么位置呢，哥
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徐**量的时候，打到欧姆档，一个表笔打铁一个表笔量，假如不超过一欧姆，表明这两个线路没问题，，对么，哥
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技师李先强 -
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技师李先强 -
徐**红表笔量插头这边，黑表笔量哪个，哥，对线路不太懂，麻烦说下吧，哥
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技师李先强 -
徐**就是电脑插头一拔，气囊一拔，量这一个线，一边一个表笔，这么量，对吧，哥
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技师李先强对的 -
徐**大哥，可以用电阻代替安全气囊么，气囊插头插上个电阻试一下
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技师李先强可以的
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油，防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮，后熄灭，出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么？是汽油品质问题还是节气门脏，一般应该怎么处理，谢谢！ 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮，这几个故障码没有哪个是最大可能的，因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门，2故障码检查机油压力有没有问题，如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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我有一辆大众迈腾07年的，这几天难起动，需要带油门才着火，起动后，怠速很抖，到修理厂去修，发现四个缸大花塞很黑，怀疑混合气太浓，用解码器解码，故障为，p0301气缸1检测到不发火。p0234增压器压力控制超出控制极限。p2261涡轮增压器空气分流阀机械故障。p2293燃油压力调节阀机械故障。p0341凸轮轴位置传感器不可信信号。不知刭底是増压器故障，还是油压调节器故障，求大师指点
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大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。 具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断
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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。
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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。
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一辆12年迈腾，报失火故障，1 2 3 4 缸反复报，之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题？跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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我的车是大众迈腾14年1.8T，最近一年在行驶过程中，急加速，或者深踩油门踏板的时候发动机抖动，EPC报警灯亮，并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈，火花塞，清洗的节气门。还是没能解决问题。
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你好 我买的是2017款330豪华型迈腾 6月26号提的车 29号晚上忽然拐弯上坡（坡不大）加油无力 车不走Epc灯亮了 加油感觉加不进去 油门很软 很无力 发动机在抖 我熄火 然后重新打着 有好了 这是节气门还是发动机 我31号去朋友那 朋友用电脑板查出六个故障 一个电子手刹 三个电路 两个发动机 我去4s店 说解码都好了 结果我上高速半小时 有出现这种情况 epc亮 100的车速降到三十多码 加油无力车不走 我熄火打电话放了警示牌 两分钟时间全车没电 车门锁不了 今天出现了三次 发动机故障灯也亮了 4s店用电脑板诊断是节气门 给我说换节气门需要更换节气门解决故障
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各位大师、有大众维修的么、遇到一台10年2.0T的迈腾、热车（水温90度以上）不好打火、打七八下就燃了、打的时候感觉马达运转时间不够样、无任何故障码、冷车一打就燃、清洗过节气门、更换火花塞、更换高压油泵、问题依旧、麻烦各位、谢谢
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您好，我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的，修完之后一直有些毛病，最近车子偶尔在怠速时抖动，四个缸都有失火现象，怠速抖之后走一会，有时就好了，偶尔加油加速时也会出现失火，车子就跟断油似的，然后窜一下，有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的，维修厂给我换了废气阀，涡轮增压的排气阀，压力传感器，清洗喷油嘴，火花塞什么的都排除毛病了，维修厂态度很好，可是就是查不出毛病来，拜托帮我分析分析，谢谢了
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帕萨特安全气囊故障灯常亮
车型：12年帕沙特 故障现象：安全气囊灯点亮 维修思路：接车后对客户报修故障现象进行确认，发现安全气囊故障灯常亮。用电脑解码发现故障码为B100A12副驾驶侧面安全气囊引爆装置对正极短路（如下图）
精选案例
2020-11-20
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奥迪a4安全气囊灯亮了故障码提示电阻过高
奥迪A4安全气囊灯亮了故障码提示电阻过高奥迪A4 是一款备受消费者喜爱的豪华轿车，但是当你开车时，如果发现安全气囊灯亮起并提示故障码为电阻过高，这可能会引起你的担忧。本文将探讨奥迪A4安全气囊故障的原
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11年奔驰c200安全气囊故障灯了解11年奔驰c200安全气囊故障灯的重要性在汽车行驶中，安全始终是最重要的事情之一。奔驰c200是一款备受欢迎的豪华轿车，搭载了许多高级安全功能，其中之一就是安全气囊
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