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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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匿名网友是选择可变电磁阀1执行电磁阀吗
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匿名网友下午的吧 现在没法拆 太热 刚路试回来
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你好。天籁2.3故障码依旧。日产天籁2.3报p0021。换了正时套转,vvt轮两个,处理了正时里的盖板。电磁阀。还是不行。
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¥ 10 2011天籁2.5xv.发动机故障灯亮,发动机运转正常,检测可变进气正时电磁阀故障(进气阀控制正时组缸1 和组缸2),删除故障码后跑个几十公里故障灯又会亮,后面到汽修厂,先换俩电磁阀,清洗了发动机,机油新换,跑了100来公里又亮了,检测故障依旧显示可变进气正时电磁阀故障(进气阀控制正时组缸1 和组缸2),请问如何解决?检查一下正时链条有没有拉长,可变链轮有没有磨损,
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日产天籁2.5 V6发动机,VQ25发动机,12年,发动机故障灯亮,故障码为P0011和P0021进气门正时控制缸组1,进气门正时控制缸组2,已经在4S店更换过传感器,故障依旧,这问题在哪?您好,根据与您沟通了解。检查vvt可变轮和正时
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大师我这台2007款6缸日产天籁出现了以下图片的故障码,正时重新对了两遍,确认正时没有问题,很容易启动,但发动机微抖动。更换了两个凸轮轴进气电磁阀,两个凸轮轴位置传感器,但是故障码还在。可以清除,但一启动又出现了,大师帮帮我机械方面,发动机正时以及调整链轮vvt电磁阀都已经确认没有问题,线路供电信号也没有问题的话,就要考虑一下电脑板问题。
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我这边07款日产天籁v6发动机,报图片上的故障码。发动机抖动。故障码删掉启动又会出现。正时重新对了,正时链条和链轨重新换了,正时没问题。秃轮轴位置传感器和正时修正阀都换了,也没解决。正时修正阀缸组1两条线启动状态下不拔插头测试都是14.2伏。缸组1的正时修正阀启动状态下测试一条14.2伏,一条0伏。大师帮我分析一下发动机正时链条,正时链轮,凸轮轴位置传感器以及vvt电磁阀全部更换并确认良好,线束测量正常,这种情况着重检查一下电脑版控制信号是否正常。可以采用二极管试灯测试一下调节电磁阀插头信号控制是否正常。
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04款2.3天籁发动机J31大修完后报P0011,后返工更换原厂正时链条,气缸列1进气凸轮轴链轮,2个凸轮轴链顶,凸轮轴位置传感器和电磁阀。又更换电脑版!不能解决故障依旧,另外行驶中无征兆突然熄火,不是慢慢熄是像关钥匙一样突然熄火。望大师指点从故障发生过程和您处理的经过来看,现在主要着重检查1缸列的凸轮轴传感器信号盘(可能有移位变形的情况)。然后想办法检查一下机油压力(怠速1.5左右,转速提高机油压力后同步增加,3000转时在4.0左右),
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大神求指点,04年日产天籁大修,发动机一点就着,很好着车,就是排气管有凸凸声,发动机有抖动,用解码器读的故障码是,进气正时调谐阀电路-组2,可是这个阀没擦头,求指点,怎么解决,小弟头疼了
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日产天籁j32空调有时不制冷,故障码是u1000 CAN通信电路。B2631阳光负荷传感器。一般是车子晒热了空调就不制冷。不制冷时空调系统431进不去。无通信,正常的时候空调系统可以进去,数据流一切正常。更换了空调放大器故障依旧.是不是换了模块要重新编程?请4s总监接一下,谢谢!那好,根据你的描述以及现在都不大现象,这种情况呢,还是从它的线路接触问题开始检查,这方面可能性还是最大的,因为你这个属于偶发性故障,所以我觉得线路可能问题更大
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2012天籁2.5xl.发动机故障灯亮,检测可变进气正时电磁阀故障,前几天去4s ,说要拆发动机要么就先换俩电磁阀,今天换了俩新的,进气门也清洗过了,机油新换的,油路也清洗了,跑了300公里故障灯又亮,现在不知道咋办了!求大师指点,另外求天津或者石家庄的维修点!快被折磨疯了,上次一位师傅说要拆cvt 执行机构,请问拆这个和拆发动机是一码事吗?
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11款日产天籁2.0、CVT舒适版,行驶了7.5万公里,在原地踩紧刹车时,从P档挂入R档、或N档、以及D档,或者从D档挂入N档,从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击,就挂挡时一下,行驶过程中一切正常,油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油,在外面修理店更换了三块变速箱阀体,也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在,请问这个问题出在哪?应该如何解决?谢谢!!!你好,这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车
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可变凸轮轴正时电磁阀的作用是,凸轮轴可变电磁阀的工作原理
可变凸轮轴正时电磁阀的作用是什么?在汽车领域,凸轮轴可变正时电磁阀扮演着重要的角色。它是引擎的一个关键部件,具有调节进气和排气门的开启和关闭时机的功能。下面将详细讨论它的作用及工作原理。可变凸轮轴正时
汽车发动机
2023-09-18
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进排气凸轮轴电磁阀,进排气凸轮轴电磁阀工作原理
进排气凸轮轴电磁阀,进排气凸轮轴电磁阀工作原理进排气凸轮轴电磁阀的作用进排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个重要部件,主要用于控制进、排气门的开关时间和提高发动机的燃烧效率。它通过电磁原理实现对气门的
汽车发动机
2023-09-18
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宝马x1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换
宝马X1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换引言:在汽车维修和保养中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。作为发动机进气系统的一部分,宝马X1进气凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性
汽车发动机
2023-09-21
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别克凸轮轴进排气电磁阀,别克凸轮轴电磁阀
别克凸轮轴进排气电磁阀别克凸轮轴电磁阀是别克汽车引擎中的一种重要组件,它在进气和排气过程中起着关键的作用。凸轮轴进排气电磁阀被设计用来控制气门的开闭,以确保汽车引擎的正常运行。在汽车领域,别克凸轮轴进
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴电磁阀的作用是什么原理,凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么
凸轮轴电磁阀的作用是什么原理凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件,它通过控制气门的开闭来实现进排气过程的调节。凸轮轴电磁阀的作用原理主要通过电磁力来实现。在发动机中,气门的开闭与进排气过程的调节密切相
汽车发动机
2023-09-21
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汽车凸轮轴电磁阀需要清洗吗,汽车凸轮轴电磁阀
汽车凸轮轴电磁阀需要清洗吗汽车凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分,负责控制气门的开关。随着汽车行驶里程的增加,凸轮轴电磁阀可能会积聚污垢和沉积物,可能会对发动机性能产生负面影响。那么,汽车凸轮轴电磁阀
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2023-09-21
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凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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2023-09-18
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二代ea888凸轮轴电磁阀,二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域,二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料,能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动,从而提高发动机的性能和燃烧效率。
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中,凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间,以确保发动机正常运行。然而,凸轮轴电磁阀也可能会出现故障,给汽车带来一系
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
汽车发动机
2023-09-21