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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师聂金建手指的是上水管。
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技师聂金建你换一个副水壶盖子吧
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匿名网友整个副水箱换了
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技师聂金建从盖子哪里漏水?
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匿名网友现在因为水没办法循环
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匿名网友水温才漏
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技师聂金建那是冷却系统有空气,需要排空
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技师聂金建拍照片我看一下
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匿名网友排了 都换了水泵 水箱清洗了
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匿名网友我现在应该上下水管装错了
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技师聂金建哦!那你装好了,我再看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样的 你看看对不
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匿名网友或者方便电话吗
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技师聂金建带有水温传感器的是下水管
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技师聂金建这个带有传感器的与水泵节温器相链
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匿名网友那之前都没装错了
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匿名网友不知道什么问题导致水温高的
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技师聂金建大修之后出现的?
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匿名网友不亮灯 只会慢慢漏水
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匿名网友对
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技师聂金建换水壶,水壶质量太差了
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技师聂金建散热风扇正常转动吗?
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技师聂金建水温高吗?
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匿名网友水油110然后付水壶的水会冒出来,跑一段时间水就不够了
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匿名网友水温110
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匿名网友
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技师聂金建这是刚大修了?出现的?
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匿名网友大修有半年了
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匿名网友之前没问题的
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匿名网友最近才有这些漏水问题 之前检查了好多次 副水箱插头漏水,我们换了
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匿名网友开1到2千公里 没水水温才高的
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技师聂金建你把节温器,拆下来,在单独试一下,
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大众途观因水温过高导致副水箱漏水 水泵 水箱都换新的都没办法解决这问题 节温气没办法打开,下水管不热。不好意思,实在抱歉,昨天晚上睡着了。水箱排了空气后,水还是不循环,如果是水箱有空气的话,也就是冲缸的话,正常水温会上升很快,还是需要看下130组数据流,看下发动机和水箱出风口的温度相差多少,如果说相差太大,说明节温器开度不够,或者节温器有问题,其次就是发动机水道有堵塞,另外当节温器没有处于大循环状态时,这个水壶和水壶盖也需要检查一下是否密封不好。
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10年大众途观换了水泵节温器,水温高到108,上下水管温度温差大,而且风扇高速转,水温就一直保持在108,建议您逐一检测。
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大众途观水温灯一直闪,水温不正常,换了水壶,节温器,水箱,现在水温正常,灯还在闪,是怎么回事只要水温表没有到红线,那就不是水温报警,你要检查水位报警这方面
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大众途观1.8T 2011年车,更换水箱后,跑10公里后水温偏高,风扇正常工作,是不是空气还没排好?下水管不热你好!根据你的描述,这种情况下,很可能是节温器没有打开或者说空气没有排干净导致,维修建议启动车辆等待节温器打开风扇运转,冷却液添加够就可以了。如果水温也高了上下水管温度相差很大一般都是节温器存在问题导致。
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大众途观1.8T 2011年,更换水箱后,风扇正常工作,但跑10公里后水温偏高,下水管凉,是不是水不循环?是不是有残留空气?根据师傅描述的情况,分析故障原因可能是因为冷却液系统还保留着空气,建议按图片的指导方式进行冷却液的加注。该方法是上汽大众技术部发布的,具有权威性,按标准实施,可以排除故障
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大众13款途观,水泵漏水,更换了水泵和节温器(因为是一套卖的),全部安装好,冷却液加好,怠速了将近一个小时,情况是上下水管温差大和冷却风扇一直转个不停,是什么原因?扒掉水壶上的回水管排气,直到无气泡冒出即可。怠速2000运转,半小时左右。
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大师你好!我是一部大众途观全景天窗,室内底部漏水,很严重不知道什么原因 天窗的下水管也通了,检查天窗轨迹与密封性。
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12年途观,在别的地方大修后开了一个多月,水温度一直高,来我们这找不出问题又拆机检查了,现在还是没解决,大小水泵,大小风扇,上下水温传感器都换了。根据描述,这种情况需要检查一下节温器的开度,可通过数据流分析发动机与散热器出风口的温度,然后检查水管有没有堵塞
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大众13款途观,水泵漏水,更换了水泵和节温器(因为是一套卖的),全部安装好,冷却液加好,怠速了将近一个小时,情况是上下水管温差大和冷却风扇一直转个不停,是什么原因?这车空气怎么排?本身很好排气,这种情况就是水泵问题更换后排除
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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