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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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技师刘佳这种情况首先需要检查一下碳罐和碳罐电磁阀有没有问题
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百**3每天早上启动都很抖,过一下就好
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技师刘佳有故障码吗
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百**3每次加满油都很难发要几次才能发
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百**3起来
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技师刘佳
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百**3没有故障码
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技师刘佳
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百**3数据流能看出问题
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技师刘佳看不出来
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百**3
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百**3这个是电磁阀吗
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百**3
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技师刘佳不是
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百**3早上都可以启动,就是抖,有汽油味,就是每次加满油要发几次才能发起来
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技师刘佳
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百**3老师那电磁阀在哪里
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技师刘佳
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百**3瘫馆换了
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技师刘佳
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百**3
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技师刘佳好像是这个
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百**3那2跟线有几付电的
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技师刘佳
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百**3我看一下
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技师刘佳好
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百**3
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百**3我吹了一下有一头痛的一头不通
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技师刘佳
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百**3我看下
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技师刘佳好
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宝马X6 3.0TN55发动机早上冷车启动时发动机前端有吱吱的声音过一会就消失了这个故障属于皮带和涨紧器之间产生,更换皮带,涨紧器,两个惰轮,问题就可以排除。
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宝马X6~14年,3.0T,每天早上冷车启动提示发动机不能输出最大功率,故障码为,冷启动进气凸轮轴无法调节,车辆描述的问题综合车辆的整体实际情况给出的技术上维修建议就是车辆需要对其进行编程,但确保车辆安装的机械机构的零件,不可以出现技术上的问题。
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宝马X6冷车发动,怠速时有抖动,加油过一千转不抖,车热后再启动怠速也不抖,主要发生在早上第一次启动口时,请问大师是什么原因?
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宝马X6 换了进气门斥服电机后发动机抖动加不上油 第二天把喷油嘴匹配了以后就不能着车了车辆追踪的故障代码为,发动机的集成供电模块已经损坏,存在有传感器,造成供电模块损坏短路,而最重可能的是车辆的曲轴箱通风管路,造成这个模块损坏,车辆,根据实际情况,也有可能是发动机电脑已经损坏,车辆目前的实际维修,建议更换集成功能模块,集成曲轴箱,通风加热装置进行更换,车辆,然后再进行试车,如果根据实际情况,问题没有被解决,包括需要注意车辆,供电模块到发动机电脑之间的导线无损坏,无破损,传感器到电脑时间的早泄无损坏,无破损,然后根据实际情况再次选择更换发动机电脑预部车辆在更换工业模块以及,车辆的曲轴箱通风装置之后,车辆问题应该会解决。车辆已在其他问题咨询
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宝马X6 十一万公里,点火后冒黑烟,气油味很大,机头抖动,无力,发功机灯亮,之前出现过几次,开开自己就好了,请问什么原因,严重吗?
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你好,我这有台10年的宝马x6 n55发动机那款 ,追尾大修了发动机现在启动不了,检查了有高压电和喷油,正时也对,有缸压,但是发现每次马达启动后要过两秒火花塞才有放电,例外ABS模块好像坏了电脑进不去,发动机两个故障码一直消不电车辆无法启动。经过检查车辆确认。正时有问题。重新多对正时后车辆已启动完成
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宝马X6 才做了动平衡 上100踩刹车盘子抖很厉害 起步怠速有点抖 感觉要给一脚油才可以启动 跑上110以上偶然抖的很厉害 噪音很大 感觉是发动机 或者波箱传出来的 求大神怎么破更换刹车盘,电脑测测,读数据流。
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09年的宝马X6(E71),N54的发动机,车辆在深踩油门的情况下没有反应,加不上油,并且伴随故障灯亮起;重新启动后恢复正常,但是再次急加速的时依旧是这个情况建议检查漏气情况,节气门后方
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09年3.0双涡轮增压宝马X6的3100故障码DME增压压力调节关闭,更换拆车发动机后就有这个故障了,不管每次冷车热车情况下着车时都会很抖,抖动会持续15秒钟后变平稳继续更换发动机
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宝马E71 X6 4.4T,提速冒烟是什么问题引起的。每次提速都会冒浓烟,烟雾是白色的,冒烟后速度才能提上去?有时一脚地板油门,发动机功率下降,又是啥原因?盼解决?检查发动机冷却液,可能需要更换缸垫,检查火花塞,汽油。
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吉利远景X6冷车启动发动机抖动有异响
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