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技师卢礼文故障码有没
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匿名网友没有
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匿名网友做的免拆更换气门油封,偏心轴弹簧掉了,重新安装好以后 怠速抖动,
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技师卢礼文两个电磁阀拆了没有,拆过看下电磁阀装配到位没
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匿名网友电磁阀检查过了,没事,
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技师卢礼文看下抖动的数据流
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技师卢礼文发动机平稳值,
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匿名网友
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匿名网友不平稳,报过4缸失火,点火线圈和火花塞分开对换过,
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技师卢礼文喷油嘴插头有没有拔过
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技师卢礼文喷油正时给我看下
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匿名网友没动过
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匿名网友
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技师卢礼文喷油嘴插头拆装的时候没有拆插头下来嘛
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技师卢礼文视频打开慢
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匿名网友
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技师卢礼文发图片吧
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技师卢礼文大致看下
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匿名网友您看下,只动了气门机构
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技师卢礼文这个视频打不开
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文现在偏心轴传感器没有拔吧
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匿名网友没有,
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匿名网友没拔 有码没清
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匿名网友
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匿名网友清了以后就该怠速抖了
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技师卢礼文确定喷油嘴的线插头没有拔啊,确定没有拔,这个线插头就不管他了
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匿名网友
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技师卢礼文你不插喷油嘴你也不好拆气门盖呀
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技师卢礼文如果拆了4个喷油嘴插头,就先看下喷油嘴插头有没有搞混
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匿名网友
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技师卢礼文哦哦,那就不管喷油嘴了,!喷油嘴线4缸和3缸容易搞混,发动机抖动还没有故障码
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匿名网友
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技师卢礼文这样那你发动机调笑值全部删除先,然后还有正时复位学习,都搞一边先
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文不是
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技师卢礼文Vanos正时学习
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匿名网友
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技师卢礼文在发动机调笑值里面一起,你复位学习值应该可以看到
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匿名网友N46有这项功能嘛
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技师卢礼文那是电脑问题,431都有
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匿名网友我用的道通
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匿名网友没有元征
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技师卢礼文动了正时先对正时调笑值复位学习哈先,就相当于电磁阀没有装配到位也会同此现象!这些动了正时后最基本的,必须先都走一遍,你拔了偏心轴传感器,进气就直接节气门控制,气门升程推出工作,一方面,你这个复位后还是一样,你就需要重新拆盖子检查气门升程这快,是不是摇臂没有装配好
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匿名网友我去拿431
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匿名网友摇臂装配正常,
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技师卢礼文嗯嗯,这个你还是要在确定摇臂和弹簧是不是卡好没,这个是看了外部调笑先,再看看里面了
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匿名网友
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匿名网友哪个?
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匿名网友
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技师卢礼文清除自适应里面
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匿名网友
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技师卢礼文不是有吗
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技师卢礼文可变正时
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匿名网友还是抖
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技师卢礼文空流的数据给我看下,两个空流的
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文重点看下4缸了
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技师卢礼文空流正常,发动机没有漏气
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技师卢礼文你这个4缸缸压看看怎样,
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匿名网友11.5
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技师卢礼文缸压?
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匿名网友对
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技师卢礼文你这个主要4缸不平稳,看数据流
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匿名网友我也知道四缸不平稳,
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匿名网友传感器拔了,可变升程进紧急模式,开到180°
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技师卢礼文而且你说拔了偏心轴不就平稳了,你还是在检查下4缸气门机构这快
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匿名网友就正常了
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匿名网友给条思路
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匿名网友如何检查,怎么排查
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匿名网友互换摇臂还是怎么的
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技师卢礼文你测缸压的时候气门升程是不做调节了,所以你测的缸压不一定正常
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匿名网友
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技师卢礼文能试车出现4缸工作缺缸故障,这个点火喷油这快都进行了测试,现在主要看偏心轴4缸摇臂是不是歪了,或者弹簧没有卡进摇臂位置
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匿名网友
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技师卢礼文歪了没有,摇臂槽有没有到偏心轴里面
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匿名网友
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文
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匿名网友ok
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技师卢礼文
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匿名网友我拆开看看
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文真心不容易,兄台
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匿名网友没事,你给我解决了,我给发发一百都行
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匿名网友我就换个油封,一天能修好的问题,修了一个多星期了已经
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技师卢礼文先研究下吧
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匿名网友
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技师卢礼文稍等下
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技师卢礼文在吃饭
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技师卢礼文摇臂那里起麻点是什么情况
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匿名网友之前就有,
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匿名网友之前在二 三缸装着,
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技师卢礼文这个全部打乱了?
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匿名网友弹簧掉了以后,都打散了,重新装的
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技师卢礼文麻点是粗糙的还是硌手
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匿名网友对,三缸因为没有装配到位 折了一个摇臂 换了一个摇臂,一根进气凸轮轴
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匿名网友平整的,氧化痕迹
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技师卢礼文中间搞了这么多事情
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匿名网友要不我这么烦躁,报废一根进气凸轮轴,三缸进气的一个摇臂,
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技师卢礼文新的摇臂换到4缸了啵
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匿名网友新的摇臂换到1缸了,
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匿名网友四缸的摇臂应该是二三缸的
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技师卢礼文把偏心轴后面弯弯弹簧取下
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匿名网友然后?
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技师卢礼文马达拆了,用扳手转下偏心轴,看下摇臂和气门变化
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技师卢礼文对比下
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匿名网友曲轴盘到一缸上止点?
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技师卢礼文这个不用
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匿名网友看有没有脱落的,装配不正的呗,
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技师卢礼文对,看有没有发卡
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技师卢礼文重新好好看下吧,急什么,这种情况越急越误事
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匿名网友看了,没有
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匿名网友感觉不出来
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匿名网友用不用我打散了 再重新装配一遍,
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匿名网友把摇臂再换个位置?
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技师卢礼文气门顶桶,有没有磨损,气门顶桶的滚轴承
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技师卢礼文先不打散吧,那个散了不好装,没有专用工具卡
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匿名网友挺好装的啊,就掰着弹簧就卡上去了阿,
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技师卢礼文你这个更换的凸轮轴和之前的一样吧,这款发动机型号有两种
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技师卢礼文那手劲大
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匿名网友N46B20E
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匿名网友凸轮轴按照车架号买的,如何确定凸轮轴一样不一样,对比的方法看了,
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技师卢礼文这个你跟旧的对比就行
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技师卢礼文N46老款凸轮轴后面不是长方形,
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匿名网友对比是一样的,
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技师卢礼文那就没有错
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匿名网友气门的液压顶住?
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技师卢礼文嗯嗯
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匿名网友
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技师卢礼文有问题,小行程的时候,顶桶泄压卡在最下面,你气门在小行程,打不开进气气门,最大行程的时候就不影响
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技师卢礼文所以这个也需要想到,这个问题搞了一个星期了,该检查的都检查了,只能去弄你还没有排查过的了
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技师卢礼文而且你这全部打乱了摇臂,这个经过长时间磨合,不通气缸摇臂磨损间隙不一样
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匿名网友
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技师卢礼文21度太小了
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匿名网友凉车21度,热车32度左右
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技师卢礼文嗯嗯,是要考虑下
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匿名网友ok 有思路了就行,主要我现在一点思路都没有,烦的我头疼
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技师卢礼文所以说你说好拆,就全部调换下位置,反正都打乱了
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匿名网友我拆开看看吧,
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技师卢礼文好
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技师卢礼文所有顶桶你没搞乱吧
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技师卢礼文好像这个顶桶上面滑动滚轴进排不一样,一点点差别,你对比下
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匿名网友顶柱我是拆一个放一个的,这个肯定是不会乱
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技师卢礼文嗯
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技师卢礼文确定就没事
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匿名网友
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匿名网友弹簧分吗
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技师卢礼文不分的
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技师卢礼文这个没关系
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匿名网友ok 谢谢
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07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器。根据故障码可以先匹配一下试试不行的话就需要先更换偏心轴传感器了
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宝马n46发动机更换完气门油封。发动机抖动排气可变传感器插头拔掉重新插上 怠速就正常了把发动机自适应值删除,然后出去跑一圈高速,看下是否就正常了。
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