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技师刘勇……问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您务必提供以下信息: 1,告知您是车主还是技师,避免沟通中不能理解相互表达的意思。 2,故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。 3,提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。 技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析,如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重回答。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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技师刘勇为啥换后氧传感器?
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匿名网友换的前氧
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技师刘勇哦
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技师刘勇为啥换前氧传感器
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技师刘勇你之前问过我?
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匿名网友没有
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技师刘勇你既然怀疑前氧传感器,那么我找帮你分析一下前氧传感器到底是否损坏
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匿名网友有故障码,是离开怠速时系统浓度太低第一排
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技师刘勇热车,怠速,数据流给我看
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇不要发一些没用的数据
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匿名网友
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技师刘勇没有任何意义
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技师刘勇我要啥,你给我看啥就行
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匿名网友
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匿名网友这个行不
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技师刘勇目前看到的数据,没有发现异常。
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技师刘勇行
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技师刘勇把前后氧传感器数据放在一个界面,加油到4000转,马上油门,录个小视频,给我看下数据。
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匿名网友
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇进气歧管压力35Kpa稍微大了,可能有很轻微漏气。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇嗯,车子确实不正常。
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技师刘勇前氧传感器数据也不行
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技师刘勇车子多少公里了?
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匿名网友18万
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技师刘勇三元催化器换过吗?
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匿名网友这个应该是没有
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技师刘勇汽油油泵的检测方法:怠速的时候油压是多少KPA?熄火5分钟后,油泵的压力是多少KPA?这两个数据标准是430kpa/230kpa,如果不符合标准,需要更换汽油泵总成。(含滤芯,泄压阀)
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技师刘勇看下能保压多少?
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匿名网友
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匿名网友这是怠速油压
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技师刘勇
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技师刘勇前氧传感器肯定不行了。 现在排查油路
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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技师刘勇新油泵吗?油泵好的
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匿名网友
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技师刘勇嗯
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇嗯
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇空气流量计也坏了。
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技师刘勇发动机缸压有条件测试吗?
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技师刘勇?
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匿名网友
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技师刘勇
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匿名网友
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技师刘勇14个缸压,现在才8个压😭
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技师刘勇二手车?
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匿名网友对
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匿名网友这个车缸压这么高吗
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友9个左右
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技师刘勇
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技师刘勇
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昂克赛拉节气门开钥匙一直响正常吗?怠速不稳,空流大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门滋滋响是正常的。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
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马自达3 2.0MT 怠速转速稳定,车身抖动,油门踩到底猛烈驾驶后,怠速抖动有所减轻甚至不抖动,维持一段时间后又慢慢的抖动了,观察发动机,明显比之前的振幅大。刚洗了节气门及更换了新的火花塞。请问什么原因?
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马3手动挡,车子怠速偶尔很高自己降不下来,需要再踩脚油门才行。亮了故障灯,解码好像是报电子节气门执行马达电路开路。清除故障码后开了段时间又犯这毛病了,又亮了故障灯,这次解码是报的前氧传感器负极控制电流开路。是哪里线路虚接了吗?还是别的问题?
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我的车子是长安马自达3,车子走怠速的时候一直有轻微抖动,有时候又很明显,请问这是什么问题,节气门已经清洗过,也干净的,车子是2013年11月份买的车,已经行驶4万公里
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12年的马自达3,车子天冷打不着火,踩油门可以点着火,但是踩油门打着火之后怠速不像正常点火之后怠速慢慢往上升之后再要下降,夏天一次性就能打着火,电瓶,火花塞都换过新的,节气门清洗过,后来又拆下来清洗过,清洗完之后,隔一夜能正常点火,但是第二天就不行了,从你提供的油压判断,是汽油泵不行了,需要更换汽油泵。
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06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里,现在冷车启动转速在1800转,恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动,特别是在1500转的时候震动的厉害,大概在10秒后就恢复正常了,我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么?请大师帮帮忙谢谢!
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马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是,收油后平顺滑行,1秒左右后发动机就制动相当明显,突然一下来,感觉中等力度踩了脚刹车,或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短,感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫,之后加油就会搓。着车很好着,怠速算平稳吧,有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门,换过汽油滤,换过节气门传感器,换过火花塞, 洗过喷油嘴,查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢!
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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