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技师袁智斌你好老板,热车就四缸喷油嘴就断电?
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匿名网友对的
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匿名网友也不算热车吧 就是一熄火再打就有
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技师袁智斌他那个报什么故障吗?
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匿名网友曲轴位置传感器
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技师袁智斌换了之后
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技师袁智斌还在不在
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匿名网友在的
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技师袁智斌发个图片看一下。
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技师袁智斌我觉得应该跟那个曲轴位置传感器的故障可能。可能有关系。
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匿名网友曲轴位置传感器换过了也不行
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匿名网友电脑在充电
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技师袁智斌个人建议,先把这个故障码解决,估计缺缸就不会出现了
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技师袁智斌这个故障码是不是一直都在
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技师袁智斌当前故障?
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匿名网友对的
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匿名网友我知道 解决啊 现在都想不到解决的办法了
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技师袁智斌那就检查线路跟飞轮
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匿名网友该换的都换完了
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匿名网友线路跟飞轮也检查过了
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技师袁智斌曲轴位置传感器是原厂的?
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匿名网友都正常
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技师袁智斌曲轴位置传感器要换原厂的喔
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匿名网友我有一台一摸一样的车子 兑换过来也不行
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匿名网友新的也不行
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匿名网友反正能影响信号的基本上都换完了
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技师袁智斌不可能喔。
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技师袁智斌把故障码发个图片我看看
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匿名网友稍等一下
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技师袁智斌嗯
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匿名网友我也觉得 不可能 事实就这样
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技师袁智斌发个图片过来
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匿名网友
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技师袁智斌曲轴位置传感器呢
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匿名网友曲轴位置传感器没码
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匿名网友上次是有码的
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技师袁智斌那就不是曲轴位置传感器导致的
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技师袁智斌这下要么 混合气 汽油泵 油品
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技师袁智斌可能导致
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匿名网友它连控制电都没有
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匿名网友把故障码清除就正常
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技师袁智斌控制电没有,3-4缸都有缺缸,两个喷油嘴都不行?
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技师袁智斌我怀疑可能起了保护
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技师袁智斌因为你的喷油嘴是发动机电脑控制过来
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技师袁智斌喷油,靠的什么信号
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匿名网友那不可能刚换的
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匿名网友电脑 也对换试过了也不行
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技师袁智斌曲轴位置 凸轮轴位置 点火角度 氧传感器 混合气 空气流量计 水温传感器
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技师袁智斌氧传感器和空气流量计拔过有没有试过
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匿名网友试过
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匿名网友无用
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匿名网友把故意码清了 又没问题了 得一段时间
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技师袁智斌空气流量计呢
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技师袁智斌汽油压力多少
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匿名网友油压正常
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技师袁智斌有没有内窥镜
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技师袁智斌看过缸内
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技师袁智斌气门有没有问题
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匿名网友缸压力正常
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技师袁智斌不看缸压
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技师袁智斌你这不是直接性
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技师袁智斌如果你外围都排除完了
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技师袁智斌只能机械了
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技师袁智斌有没有视频数据流给我看看
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技师袁智斌一直报3-4缸?
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匿名网友主要四缸
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技师袁智斌最好看看缸内怎么
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技师袁智斌怎么样
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技师袁智斌因为你什么都排除了电气设备,包括电路的排除,包括传感器都排除了。
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匿名网友我就怕有东西干扰
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技师袁智斌干扰的话不可能只有一个是缺缸的,肯定是有多个缺口。
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技师袁智斌如果干扰的话,那无非就是那个曲轴位置传感器的屏蔽线跟那个。点火线圈
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技师袁智斌点火线圈你不是换过吗?
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匿名网友换了
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技师袁智斌所以不存在干扰
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技师袁智斌我还是觉得应该重点检查机械
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匿名网友现在又正常了
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匿名网友应该跟机械 相关不大吧?
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技师袁智斌你什么都换了,你说干扰,也是有这个可能,我之前遇到之光
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技师袁智斌也是跟你一样的
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技师袁智斌那时候拉缸了
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技师袁智斌要么你就测量电压降
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匿名网友关键现在车正常了
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匿名网友测什么都没用了
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技师袁智斌对,正常,测什么都没用,你拆个火花塞看缸内
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匿名网友嗯嗯
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技师袁智斌混合气看过了没
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匿名网友看过了
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匿名网友现在什么都正常
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匿名网友也没必要看了
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技师袁智斌没必要看,那就机械需要看
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匿名网友好
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技师袁智斌嗯,一步步来,先看看机械,反正机械能用肉眼看
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15年五菱荣光S1.2排量报一缸失火多缸失火,更换火花塞,分缸线,对调喷油嘴,有喷油有点火,有缸压,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你描述的这个故障问题来看,我们这个发动机一缸一直属于这个失火发动机缺缸状态,这种故障现象都是因为发动机一缸气缸压力过低,导致问题解决问题的话,我们需要把这个气门检查一下气门容易氧化,导致这个情况压力不足引起现象,这个1.2发动机 建议:维修气缸压力解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱荣光 加油门发闷 故障报三缸失火 火花塞换了 点火线也换了喷油嘴没问题 油泵也换了 什么问题你好,朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个五菱荣光到二三缸失火的话,主要问题的话都是因为你这个点火线圈内部点火不好导致的问题。先把天湖线圈进行更换,然后测量气缸压力,检查这个气缸有没有冲掉,这三个问题做一下排查。如果还不行的话,可以在微信里面再找我,然后再为你做一下指导。
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五菱荣光S1.2 多缸失火 更换火花塞和高压包没有作用您好 这种情况的话一般来说主要问题有 第一就是发动机的缸垫问题导致的 第二就是喷油嘴的雾化不好或者喷油量过大引起的 建议从这两方面来进行检查下看!
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五菱荣光s1.217年老报34缸失火,火花塞点火线圈缸线缸盖都换了喷油嘴也洗了换缸盖前1.3.4换了后1 缸没问题了缸盖可能性比较大,建议仔细查看气门间隙这些
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16年五菱荣光冷车着车着不住踩油门没有反应。车稍微热点儿踩油门突突突的没有劲缸是一直湿的。换了一组喷油嘴和一组火花塞没效果,没有走油箱,直接打了一个吊瓶也不行,缸压油压都看了,没问题。像这种问题是啥情五菱荣光。 16年五菱荣光车辆故障现象为冷车踩油门无反应,油门踩不上去。同时伴随着发动机抖动。检查发动机火花塞,发现火花塞烟缸。此故障用户已经更换了火花塞以及喷油器。但是故障现象依旧。此故障需要对油压缸压进行检查读取冷车水温数据,对燃油蒸发系统进行检查,检查燃油蒸发电磁阀是否出现卡滞。检查发动机节气门,节气门出现故障也会导致发动机喷油量增加造成车辆抖动。
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荣光S1.2排量,多次报4缸失火,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,都无用,缸压10公斤,怠速抖动,断4缸油,无明显反应,其它三缸,断油有反应。那你就要检查一下气门间隙了。还有就是把火花塞拆了,朝缸内到一个机油盖子那么多的机油加进去再看一下会不会抖动,同时还要看4缸喷油嘴线束有没有通电
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五菱荣光失火 已更换火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴 加速无力,怠速抖动 排气管黑根据故障情况检查信号,如果没问题,需检查电脑板看看。
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五菱荣光,缺缸,1,2缸不工作,点火线圈正常,火花塞,正常,喷油嘴正常,线路通,怎么回事?
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五菱荣光1缸和2缸不工作,火花塞拆出来全是汽油,更换火花塞,电火线圈,高压线,油嘴,电脑版,还是一样
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五菱荣光1.5报四缸失火,热车突突,发动机大修的,火花塞喷油嘴高压线都新的
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