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技师陈凯楠你好：应该是一缸喷油嘴间隙卡滞造成喷油嘴长喷油，一缸失火的原因。希望我的回答能够给你小小的帮助。
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2011年奥迪A4L，目前24万公里！ 启动困难，发动机抖动厉害，有冒黑烟，还熄火。检测报一缸失火。 火花塞点火线圈全部换过，电磁阀也对换过，线路也排查过，缸压也测试了正常，喷油嘴1，4缸对换，还是报1缸失火 那问题出在哪？造成发动机抖动异常有冒黑烟的情况造成的问题主要是由于混合气过浓 造成的原因可能是由于进气流量信号异常造成电脑数据异常喷油过多和喷油嘴有泄漏的情况造成喷油过多建议读取数据流观察燃油压力如果燃油压力打开钥匙有下降的情况说明喷油嘴和高压油泵有泄压的情况
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2011年奥迪A4L，目前24万公里！ 启动困难，发动机抖动厉害，有冒黑烟，还熄火。检测报一缸失火。 火花塞点火线圈全部换过，电磁阀也对换过，线路也排查过，缸压也测试了正常，喷油嘴1，4缸对换，还是报1缸失火 那问题出在哪？这个情况造成的原因主要有这几个问题传感器信号数据有问题造成混合气的比例失调和发动机电脑控制系统出现问题造成混合气和点火出现问题
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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板，还有线路了 还要检查气门，气门密封不好同样影响
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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！ 如果还不行，就考虑电脑问题！
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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，电脑检测过来没毛病，气缸盖拆了，气门从新研磨了，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。【车型：比亚迪F3】先清洗积碳，检修凸轮轴传感器，曲轴传感器及线路。
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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我的车2.5V6唯雅诺，现有一奇葩故障，正常行驶时，不分冷热车，偶尔缺缸，抖动，加速无力，发动机故障灯亮，熄火重启后，除发动机故障灯还亮以外一切正常，有时过几天故障灯会自行熄灭，缺缸后上电脑检测，第一次检测是1缸失火，将火花塞换至2缸，点火线圈换至3缸，跑了几天后再次发生缺缸，第二次检测是2、5缸失火，清故障码后换了汽油滤清器，跑了几天后又缺缸，检测是5缸失火，将5缸点火线圈换新，出门试车，缺缸，检测是6缸失火，现在已经搞不懂是什么问题了，在此之前已做过的保养项目为清洗喷油嘴、节气门，清洗积碳，新换空气流量计，新换6个火花塞
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发动机报了故障灯，开始检测说是4缸点火线圈失火，后来3缸和4缸换了一下！电脑一消没有了，开了10几公里又报故障！检查随机失火，换了火花塞！回去一跑又报故障！读了数据流！氧传感器1有点问题！换了还是报故障，这个怎么回事！他们让我多跑几天看看！结合防冻液经常缺失(无渗漏)，失火等情况，基本上判定该车失火的原因是发动机高温导致的缸垫冲了。建议拆解缸盖并检查修复，更换缸垫就可以了。 为了确保万一，可以通过缸压测量，水箱打压测试等方法来验证这个判断。
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本田雅阁2.0排量2011年的车，早上启动后排气管冒白烟，发动机颤抖缺缸用电脑检测3缸失火，打开水箱盖防冻液没了，怀疑缸垫坏了就换缸垫，铁的还打的密封胶，换的4个火花塞3缸点火线圈，以为没事了车子就开走了。第三天车主打电话说，早上启动后还是冒白烟发动机抖动，2分钟后就没事了，开一天都挺好，防冻液也不少不高温，第四第五天以后都这样，现在是第八天防冻液少了加了2升。还是3刚失火，什么原因求大师指导检查一下缸盖是否有变形，或者加工
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早上冷启动排气管噗噗噗，动力抖动，故障灯亮了，开一会就没事了，正常了，电脑检测缺缸，火花塞换了，点火线圈和缸线没还钱，不知道是不是有洗过发动机问题？95000公里的车，我想再换了点火线圈，不知道是不是这个原因，节气门也洗了。您说的这个情况一般原因是积炭造成的，这个情况的积炭，使用添加剂是没效果的。不是点火线圈的问题。需要内窥镜检查，燃烧室积炭专用设备来清除。然后抽出来残余的清洗剂和积炭。最好在更换机油之前完成，然后更换机油。
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