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技师宋奥帅您好！这种情况一般原因是燃烧室积炭多造成的，需要内窥镜检查专用设备清除 -
陈锦霖这个去哪做，得多少钱？
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陈锦霖有没有不要拆的清洗方法，什么添加剂，推荐一下
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技师宋奥帅稍等 -
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技师宋奥帅不要加什么添加剂没用的。最好使用专用设备清除，一般汽配城会有。 -
陈锦霖费用多少？应该
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技师宋奥帅稍等 -
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技师宋奥帅240左右 -
陈锦霖换机油时，还是随便都可以，积碳哪里排出来。
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技师宋奥帅？ -
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技师宋奥帅 -
陈锦霖洗了哪里排出来，要不要换机油，机油用不久的。
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技师宋奥帅最好是更换机油之前清洗，清洗完之后再更换机油。 -
陈锦霖积碳是不是和机油一起流出来
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技师宋奥帅不是的 抽出来
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您好！我的奇瑞A3冷车启动发动机抖动厉害，发动机噪声变大，仪表盘亮发动机故障灯，抖半分钟左右熄火重新启动就不抖了，故障灯也消失了，电脑检测出是发动机多缸失火，更换了火花塞、点火器和缸线还是没能排除故障。好的，这种情况的话我大概跟你说一下，第1个检查我们燃烧室内的积碳以及气门口积炭是否过多，气门口是否漏气？这个冷车的时候最为明显这是第1点。第2点就是我们燃油箱里面的燃油品质啊燃油质量差这个是遇到最多的和冷车启动的时候测量一下燃油压力，在冷车启动的时候确认燃油压力能不能跟得上，能不能启动车辆的时候能不能达到4BAR，因为燃油品质质量差造成冷车启动抖动的，这个是最多因为这种情况出现导致这种现象的。第3点就是如果前面的2点都做检查和确认没有问题或者是已经做验证。对于我们汽油品质的话，我们可以冷车由使用清洗喷油器的吊瓶，然后使用正常车里面的汽油抽出来加到然后吊瓶里面，然后的话连接上压缩空气和我们的燃油导轨进行相连接来代替我们汽油箱里面的汽油，这个时候我们冷车启动的时候，看看故障还存在不存在，如果好了，那就是我们的燃油压力低或者是我们的燃油品质质量差造成的冷车启动抖动。这个是验证它的一种方法。如果无效测量4个气缸冷车启动的时候气缸压力是否一致，有没有过低的现象？该款车型冷车启动的时候，气缸压力的话都是在9bar以上。如果是个气缸压力也能达到而且也很均匀。或者是没有发现明显问题的话。那么这个时候就需要拆卸发动机。检查气门是否漏气，因为那个轻微漏气会导致冷车出现这个抖动故障，但是它不会造成你启动的时候气缸压力有太大变化。如果这一块做了，依然存在问题。就到达了最后一步更换发动机控制模块。而这一块出现问题也会出现这样的问题和有时候正常有时候不正常，这些最终都是集中到了发动机电脑这一块。
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奇瑞a3冷车起动发动机抖像缺缺一样一分钟左右就正常什么油泵点火线圈点火线节气门火花塞水温传感器发动机也大修过还是不行 这问题困扰了我很久根据问题分析，车辆出现冷车时抖动，已经排查多个地方且更换很多零件，可以说是疑难杂症，该排查地方和更换的零件都已经处理过了。建议再重新仔细排查，水温传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、节气门和缸压等等。
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早上冷启动动力咔咔咔，排气管咔咔咔响，还有浓重的汽油味，故障灯亮了一会又没事了正常，不懂是不是节气门搽洗变这样了，要不要电脑匹配，还是哪坏了？火花塞点火线圈都换了，求解？您说的这个情况，一般原因是积炭造成的，发动机时间内工作不良。最好把节气门和喷油嘴拆下来，彻底清理一下，检查清除燃烧室积炭，更换老化的火花塞。下面我的设备参考一下
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奇瑞A3跑了11万公里，火花塞点火线圈，三元催化都换了，为什么天气一冷，不过这里南方不太冷，早上冷启动或停久了出现缺缸喘气，后面还有汽油味和白烟，不过踩几油门就好了，接着就是水雾了，热天为什么没有这样，天气冷了就这样，节气门洗过只是没拆下来洗，喷油嘴也对换洗过。出现这种情况，首先要检查一下，冷车的时候，汽油泵压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。这种情况，那是雾化不好造成的。影响进气量以及雾化状态。首先要用电脑检测进气压力传感器，氧传感器的波形以及水温的数据。出现这种情况，多半是氧传感器后的信号值不对而造成的。再用内窥镜检查燃烧室进排气门的积碳是否增多，如果积炭增多，也会引起这样的现象。
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疑难杂症啊！我的车是奇瑞A3两箱，现在出现的症状是发动机一缸失火，发动机故障灯亮。有时闪烁，车子抖动，有突突声，没劲。已经更换过火花塞，缸线，点火线圈，问题依然存在。之前更换过一次电瓶，后来就出现这样的症状了，不知道和换电瓶有关吗？
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车子跑了15公里左右！发动机抖动非常厉害！怠速抖动！里面并伴随有金属撞击声！火花塞！喷油嘴！缸线！高压点火线圈都换了！废气阀，炭罐电磁阀！三元催化器都看了的！也没有堵！就是怠速抖动！排气管突突响！现在就是正时没有看，然后就是缸压不稳定！不知道是不是气门有问题或者关闭不严
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奇瑞A3行驶过程中感觉像缺缸一样排气管突突的检查火花塞发现火花塞螺纹上有机油更换缸盖密封垫问题没解决更换火花塞高压包高压线问题暂时解决开回来路上行驶大概10公里后又出现缺缸排气管突突开回去清洗节气门拆节气门时发现进气支管内很多机油更换废气阀清理节气门及进去支管后问题暂时解决开了8公里后又出现缺缸排气管突突的过一会又好了但是怠速一直在一千转下不来了所有问题依然没有解决怎么办我想问是不是气门油封坏了这样经不起折腾求解决在这些所有问题出现时比如缺缸怠速跟都不影响动力而且并没有看到排气管冒蓝烟怎么办
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于师傅你好。2011款奇瑞手动挡a3。感觉像是机子热了，动力衰减严重。长途尤其明显。跑长途时前面几十公里动力基本正常。上坡也不费劲。但跑久了动力就衰减了。比如连续上下坡的路段，遇到一点上坡踩油门都没反应。发动机声闷转速提不上来。四档油门到底超不过100。随之而来的下坡空挡滑行一段时间后，轻点油门就有反应。发动机回到正常的咆哮声。期间换过火花塞，点火线圈。汽油泵。节气门。清洗过喷油嘴。缸压基本正常还有就是说你重点确认下温度吧，发动机的温度水温度它不正常的话会影响。因为这款车型根据我们的对这款车型的了解以及维修经验来看的话，这款车型使用到一段时间之后的话，它的那个节温器的话，个别会出现问题会导致打不开，或者是打开的行程量不够大，在多数使用的情况下会造成发动机水温偏高，会导致发动机的动力下降，同时的话也会造成我们的水箱部分出现鼓包漏水的现象，您可以检查一下您的水箱当前是否正常，高速的时候正常的，因为外面的风来进行散热。这个微信方面啥的这个不好意思，平台上面的话全部都有监控，所以这个的话非常抱歉。想购买新车方面的话，我们的话因为我是在河南。使用我们的话也不是在一个地方。所以这个的话也不一定能够帮到你。因为你如果大老远跑过来的话，也划不来。就算便宜个八千的。路上耽误的一些时间费用，包括吃住啥的。最终的话也不一定能省多少。
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！
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机油新换的火花塞等等都是新换的！前天加了不是一个地方的汽油！第二天早上就这样了！起车着火发动机抖动！大喘气像随时都要灭火一样忽高忽低怠速非常不稳定！多次打火依然是这个状态！！原地空挡加油无任何反应怎么踩油门都没有反应！现在是打火的时候轻轻给一点油就好多了！冬天零下几十度都没问题！和气温没有关啊！还有今天下午机油警告灯亮了！熄火从新打火还向过了一会在打就不响了！去修理站没发现任何毛病！电脑也排插了！回家还没进去机油报警又响了！重新起车没了换了机油感应赛！暂时还没亮！他们说和汽油有关对吗！
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