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技师曹守军你好85.86是线圈87.30载荷
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匿名网友是的
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技师曹守军85接打铁86接原车喇叭电源,87接电瓶火线30接在新喇叭上
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匿名网友原车黑线是搭铁线吗?
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技师曹守军原车到喇叭是几根线的
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匿名网友2根线,一根红、一根黑
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匿名网友???
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技师曹守军要是两跟线的直接接到8586就可以要是一跟线的就得额外接跟打铁
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匿名网友那30和87怎么搞?
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技师曹守军一个接电瓶火线剩下那根线分出两个头分别接到两个喇叭上这样喇叭的火就有了,喇叭打铁直接拧到螺丝上就可以了
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匿名网友但是在此之前我自己接过一次,后来拆了,然后就忘记怎样接的了,但是我接的那次没有单独接电瓶线,喇叭也响,只是响着响这就斯了
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技师曹守军那是因为电压不够
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匿名网友我车自带有喇叭继电器,
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技师曹守军没事不耽误
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匿名网友好的
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匿名网友87和30那根接电瓶
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技师曹守军都可以
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匿名网友一根接电瓶一根接喇叭是不?
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匿名网友要是两跟线的直接接到8586就可以要是一跟线的就得额外接跟打铁
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匿名网友是四根合在一起还是?
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技师曹守军你不是按两个喇叭吗,一个喇叭上有两个插头,继电器30出来的线接到两个喇叭上,
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技师曹守军85接原车的黑线86接原车的红线87接电瓶正极30接喇叭控制线火线
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匿名网友一个喇叭只有一个插头,我换了丰田车的喇叭,丰田车喇叭自身直接跟车身搭铁
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是我的继电器和原车插头
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技师曹守军那喇叭本身打铁就可以了
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技师曹守军原车插头要接在继电器的8586
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匿名网友然后呢
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技师曹守军87接火
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技师曹守军30接你的喇叭就哦了
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匿名网友好了,谢谢
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现代伊兰特,05款高配,17万公里,ABS 灯亮TCS灯亮,灯特别暗, 灭车后打车不着,新换电瓶,开了三天后又出现该故障,用别的电瓶对着车后跑了十来公里彻底自动熄火【车型:伊兰特】……问询说是发电机坏了,换了发电机,结果电瓶电压还是在12v,最后最后终于查着问题是汽油泵继电器有问题,换了后电压正常13.678V,我想知道这是为什么,还有一个异常现象就是车容易高温的很!楼主自己修车,好多不懂的问题
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你好,我的07年1.6现代伊兰特,高温自动熄火,弄好后没电没火,报曲轴传感器换了曲轴传感器,会点火了,但是油泵不工作,保险丝没坏,继电器一根火线粗的,一根ACC也是粗的,一根细的有微微的点,还有一根粗的直接过去汽油泵的红黑线,这个红线汽油泵插头插上就变打铁线,那个细线用试灯试,试灯夹头夹电瓶负极灯笔插那跟细线汽油泵就会正常工作,这是怎么回事呢?谢谢
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)那你用电脑检查变速箱的滑移量,如果滑移量过大就说明变速箱打滑,正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话,那说明还是发动机的问题,你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下,最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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七代伊兰特报警设置怎么设置你好,您的问题是7代伊兰特报警设置怎么设置? 这款车型原车带有防盗功能,但是防盗功能是不会带有声音静默气的,因为这款防盗功能您使用遥控器锁上车辆以后,整车进入防盗状态,然后中控锁也会自动啰嗦,如何使用非法钥匙打开车门,是没有办法启动车辆的。如果您想要带有声光报警功能的调节器,需要自己加装一个铁将军防盗器或者是专车专用的防盗器,会安装一个专用的警报器喇叭,非法打开车门时,警报器喇叭会发出声音。希望我的回答能够帮助到你。
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奥迪a6四驱的油箱怎么拆?需要拆后差速器后悬挂吗?
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来一份电脑板针脚定义电脑板针脚资料己发送
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