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技师卢二辉你好,泵上都有型号的,只要型号的对,就没有问题的,就看买拆车的有没有问题,希望能帮助你
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温**逅型号不知对不对。他上面没有编号了。据他说也是从1.8T上拆下来的。我只是想问问不接泵上的油管。只插线来能不能看出来和我的匹配吗?因为接油管太麻烦还得排气
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技师卢二辉这个不好说的,只能用电脑
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你好,我的车子是03年的大众帕萨特,那天车子停下来就没电打不着了,后来我搭了三轮车的几个电瓶,可能有60多付,拉去修师傅说没油没火,线路问题,检测好久都检测不出来哪里的问题来,,我怀疑是不是电脑版坏了,更换这种车型的电脑版需要电脑匹配吗,问题我这个镇上没这种技术员😓建议检修电脑
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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师傅你好,我这是御尊版帕萨特2.0t.报冷却装置不足,我换了四个水泵了,今天也借了一台专用电脑下来,但是不会做匹配,引导功能只有冷却加注,找不到N493匹配。想找你帮做一下,这个车昨天,高速行驶时,到服务区停车十分钟,然后重新上路,几分钟之后Epc点亮,然后仪表提示什么限制4000转速。接着水温就跟着上升至最高。每次碰到这个情况,只需要重新熄火启动,Epc和水温的故障就立马不出现。然后读取故障码,有冷却装置不足,还有一个尾气净化催化器系统作用过低。你好!根据你的描述,你这个更换节温器不需要匹配的,你这个如果配件没有问题,重点检查一下线路是否存在问题,如果都确定没有问题考虑发动机控制单元,这个故障一般我们都是更换了改进的节温器都是可以解决问题的。净化催化器这个故障一般都是氧传感器或者说三元催化器存在问题导致。
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易。
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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04年帕萨特B5 2.0排量,目前只有一个故障就是冷车启动时发动机不稳,有时候2次着火,有时候一次着火发动机抖动厉害噪音大,换过缸筒活塞,现用的是5w机油刚换的,冷启动着火还好一点,喷油嘴某宝买的12孔得,一直在有个长期燃油修正加区域2系统过浓的故障,三元是去年换的一个副厂的,催化效果也不能说多么好,其他电控配件全都换了,昨天用5051测试了一下数据,发现空燃比非常不稳定,请大神帮忙解决一下,我该换喷油嘴,还是三元,曲轴箱废气管这个位置,有个膜片坏了,现在是曲轴箱废品可以直接进入进气道,把节气门和碳罐电磁阀想通的那个管,在废气管这个位置堵住之后空燃比会在正常数值间浮动,加大油门也正常,但是我觉得这个活不大对,是不是和它有关系根据车主反映情况碳罐电磁阀是打着火就工作这是有问题的,正常是车热以后碳罐电磁阀会隔几分钟开始工作,工作30秒会停止一直工作的话说明碳罐电磁阀开路属于损坏的建议检查碳罐电磁阀
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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尾气故障码线束不匹配,尾气故障码线束不匹配怎么回事
尾气故障码线束不匹配,咋回事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这尾气故障码线束不匹配的事儿。就说咱这开车的,有时候吧,车一发动,嘿,那尾气故障灯咋就亮起来啦!这可把人给愁得哟!咱就琢磨着,
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2024-08-05
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线束导致故障灯,线束导致故障灯闪烁
汽车线束出现问题的原因及检测 咱河南话里,汽车线束出问题了,就叫“车车的线线出毛病了”。这毛病可不小,要是不管它,说不定哪天你的车就“趴窝”了。今天,咱就来聊聊汽车线束出现问题的原因及检测方法。 线束
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2024-08-14
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线束插头烧的原因,线束插头坏了能换吗
线束插头烧了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊线束插头烧的原因,还有线束插头坏了能不能换的问题。你说巧不巧,最近我就遇到了这么个事儿。 插头烧了,原因多 1. 线束插头烧了,可能是因为插头接触不良
汽车故障
2024-07-03
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福特蒙迪欧故障码燃油泵B流量低,蒙迪欧报故障燃油泵b流量低
蒙迪欧的小麻烦——燃油泵 B 流量低 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠那福特蒙迪欧的事儿哈。听说好多蒙迪欧车主遇到个毛病,啥毛病咧?就是那故障码显示燃油泵 B 流量低哟!这可把人给整懵了咧。
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2024-08-09
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线束压接点断原因,线束压接注意事项
线束压接点断原因,线束压接注意事项 线束压接,是汽车电路中的一项重要工艺。它的作用是将电线与端子连接起来,确保电流的稳定传输。但是,有时候线束压接点会出现断裂的情况,这是为啥呢?今天,咱就来聊聊这个事
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2024-06-27
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油泵插头烧焦原因科鲁兹,科鲁兹油泵线
科鲁兹油泵 插头烧焦,咋回事儿 科鲁兹油泵 插头烧焦,这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。咱河南话里,油泵 插头就是油泵 的插头,插头烧焦了,那肯定是有问题啊。 油泵 插头是啥? 油泵 插头,就是油泵的电
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2024-07-03
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线束退针原因,线束退针原因是什么
线束退针原因,线束退针原因是什么 线束退针,这是个啥情况?咱河南话里叫它“线束退针”。就是说,线束上的端子没到位,连接器功能失效了。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 线束退针的类型 线束退针,从用
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2024-07-08
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线束电压升高原因,线束电压升高原因是什么
线束电压升高,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说汽车线束的问题。你有没有遇到过车子开着开着,仪表上的故障灯突然亮起来的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲汽车线束出现问题的原因及检测方法。 线束的组成和代
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2024-07-03
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接线着火原因,接线处起火
插线板起火,原因何在? 关键词:插线板、火灾、原因 关键词:过载、短路、接触不良、老化 大家好啊!今天咱来说说插线板起火的事儿。这插线板可是咱日常生活中常用的东西,要是它起火了,那可不得了!所以,咱得
汽车故障
2024-06-26
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点火开关接线方法,四线点火开关接线图解
点火开关接线方法,四线点火开关接线图解点火开关是汽车电子系统中非常重要的一部分,正确的接线方法能够保证发动机正常启动并运行。以下是四线点火开关的接线方法及详细图解。1. 概述点火开关是汽车电路中控制点
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2023-10-19