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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好!你这个帕萨特系统里面是没有单独可做的,你更换的是原厂配件
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是的,原厂件
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都是拿原厂件,
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技师刘东你这个,一般都是节温器总成问题或者说你线给压到了,重点检查,还有三元催化器这个一般都是三元催化器本身或者说传感器故障
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三元催化已经是更换的,
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也是上海定的
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技师刘东节温器这个,我建议你重新更换,检查一下线路是否明显异常,氧传感器更换没有,如果都更换了,建议你和相同车辆对调试验一下,发动机控制单元损坏的可能性非常小
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更换的配件有三元催化,两个水箱,第一次拿品牌,第二次换原厂,然后换水壶,水壶盖子,散热器水温传感器,发动机缸盖后方的水温传感器。氧传感器前后,除了水壶,其他都是原厂,
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能教我怎么用专用电脑匹配这个N493?
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或者远程帮我匹配一下?
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找同等的车对调配件这个不行,没车。况且这个做法也不合理,
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能帮我远程或者教我怎么匹配水泵?我在专用电脑的引导里面只找到冷却液加注的,没有找到匹配N493
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技师刘东你这个,并非奥迪系统的,有单独的程序就行匹配的
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技师刘东我们都没有办法做这个匹配的,系统软件没有这个程序
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那我怎么操作
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怪不得,我用431和专用电脑,根据车架号进入引导,都没有这个功能,
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咋整,
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技师刘东你现在,检查节温器和线路是否存在问题,必要时重新更换4S店原厂配件
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这个事第四个节温器总成,在当地服务站仓库出的货,出货位置都标注。节温器线路,插头,已经检查的滚瓜烂熟,线全部都排查了,😂
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我该怎么匹配这个水泵
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用专用电脑
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技师刘东这个原厂系统,没有单独匹配的程序,我们都是不需要匹配的直接更换必要时检查线路,如果你认为都没有问题,重点检查发动机控制单元
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配件商说必须需要匹配,
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去服务站拿货的时候他们也提醒我说记得匹配,不匹配就废了。
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所以我今天装好,我都没有启动,
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技师刘东我们经常换这个,都是不需要匹配的,专用电脑也没有这个单独设定的位置,如果有在引导性功能里面,都会有显示的
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师傅,那那个功能限制4000转速什么意思呢?会不会这个也是导致Epc点亮的直接原因
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技师刘东这个原地加油门,只能够踩到大致这个转速的
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技师刘东EPC这个和冷却液不足关系
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不是这个意思,
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我是说当仪表出现功率限制4000转,然后Epc故障灯点亮
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技师刘东这个和这个冷却液不足有关系
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技师刘东这个故障,很明显的就是节温器存在问题或者说线路故障,发动机控制单元可能性非常小
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技师刘东上汽大众车这个更换了,我们一般都是没有单独程序做基本设定的,
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那怎么解决那个仪表功率限制的故障,
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有时候启动,过了两三秒之后,仪表就会跳出这个功率限制的故障,
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技师刘东冷却液不足这个问题解决,就应该没有问题了,现在更换的节温器都是改进的,
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额,我再试试,我找了431进行匹配,
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我问了我以前在深圳的那个技术总监,他说必须匹配,用431
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技师刘东原厂配件,这个我们都是不需要匹配的,安装好了就可以了
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故障依旧
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技师刘东你这个如果配件没有问题,重点检查一下线路是否存在问题,如果都确定没有问题考虑发动机控制单元,这个故障一般我们都是更换了改进的节温器都是可以解决问题的
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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新帕萨特epc灯亮水温表到头EPC亮,说明系统有故障码,这个需要解码才能知道准确故障
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Epc灯偶尔在行驶途中亮,节气门清洗过,进气支管清洗过,就气缸内没有清洗,偶尔出现打不着火的现象。EPC亮灯导致的原因比较多,凸轮轴位置传感器故障,节气门故障,燃油系统或者点火系统故障都会导致EPC亮灯报警的,具体需要连接解码仪读一下发动机系统里面的故障码然后再进行检修
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大众新帕萨特 仪表显示超转速 水温到130 Epc灯也会亮节温器坏了,水温会高,也会限转速。根据故障码直接更换节温器,并且匹配。
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你好师傅,我的帕萨特最近急加速突然就epc亮,没有动力了,转速就只能到4000,然后熄火之后重启动力又来了您好,所有车辆如果急加速或急减速或急转弯的情况下,epc灯都会点亮,这是正常现象,发动机转速4000转是最大转速,属于正常现象,如果发动机动力不足,需要检查有无相关故障代码?积碳是否存在过多的情况?火花塞是否及时更换
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师傅你好,我的车有时刚启动两分钟会出现,发动机最大转速4000.和启停故障,然后就亮epc和动力不足水温也升高,等停车在启动就又好了,去4s店用电脑查发动机冷却装置不足是什么原因?你好!根据你的描述,这个故障代码提示,是偶发现性节温器故障导致,要解决这个故障,这个更换节温器就可以了,这个故障冷却液装置不足是内部故障,一般更换了就可以解决,包括你启停报故障代码提示。
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车在行驶中突然出现车身稳定系统故障、同时车行驶无力、靠边停车后突然打不着火了、等了好一会才打着火,行驶又正常了是什么问题应该是EPC亮,这个可能性很大的是积碳、火花塞,油品问题。
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17款帕萨特2.0行驶中突然EPC灯亮了!仪表上还显示发动机转速达到4000!自动启停发生故障!水温表慢慢升高!但是没有开锅!但是熄火后在启动就没事了!平均4-5天一次根据你描述的故障,需要上修理厂检查发动机系统有没有相关的故障,百分之八十是水泵坏掉了
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帕萨特热车就自动熄火,水温传感器都换了有可能是启动不了,你启动的时间长了,发动机没有运转,出现一个这个转速传感器无信号,可能是有误报。或者是点火线圈有裂缝。
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您好,我的09年帕萨特领域 最近epc灯老是亮。熄火后 停会再开就不亮了 。灯亮时,噪音大 怠速和时速不匹配!油门加不上油!怎么回事建议您去专业修理大众车的修理店或者去四s。您这问题很好解决的,需要专业的检测设备。epc是电子节气门系统的报警装置,问题应该在节气门这一块。
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