线束退针原因，线束退针原因是什么

线束退针原因，线束退针原因是什么

线束退针，这是个啥情况？咱河南话里叫它“线束退针”。就是说，线束上的端子没到位，连接器功能失效了。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

线束退针的类型

线束退针，从用户角度发现的退针问题，从其产生的路径上来说可分为两类：

1. 端子在护套中未装配到位导致退出；

2. 端子对插时被顶出或是受拉力导致退出。

线束退针的原因分析及预防管控措施

1. 设计选型：质量是设计和制造出来的，不是检验出来的，关于端子退针预防首先从设计选型着手开展预防，在此列出了 5 个考量指标。

2. 过程防护：汽车线束主要依靠人工操作，管控难度可想而知，为更好预防及管控端子退针问题，在此主要从以下几方面着手进行控制：设计选型、过程防护、端子压接、组立、电测、装配。

3. 端子压接：端子压接是线束制造过程中的关键工序，压接质量直接影响线束的可靠性。在压接过程中，应严格控制压接参数，如压接高度、压接宽度、压接压力等，以确保端子与导线之间的可靠连接。

4. 组立：组立是将端子插入护套并进行组装的过程。在组立过程中，应注意端子的插入方向和深度，确保端子与护套之间的配合良好。

5. 电测：电测是对线束进行导通测试的过程。在电测过程中，应使用专业的测试设备和仪器，对线束的导通性能进行严格测试，确保线束的质量。

6. 装配：装配是将线束安装到汽车上的过程。在装配过程中，应注意线束的布置和固定，确保线束的安全可靠。