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技师李晓刚你好,多少公里了
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11年宝马520,行驶16多万公里,年前车速60左右出现稍微顿挫感,二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶,又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了,年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象,找人看了说是火花塞问题,换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在,而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象,超过2000车就正常了,在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁,还出现熄火现象,最近频繁熄火,有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码,麻烦给分析一下!谢谢建议更换变速箱油及油底壳,删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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宝马523起动怠速正常,行驶后过高1000转。停车后要等几分钟重新打火怠速正常,行驶后依然过高。放刹车车子会向前窜,D档换R档会冲击,如果在正常怠速情况下,换D或者R档都不会冲击。已经清洗了节气门,换了火花塞还有更换机油,以及变速箱油,变速箱滤网。检查一下是不是气门室罩盖坏掉了引起的问题。
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宝马五系n52b30发动机,故障现象在高速行驶中出现顿挫感就像手动挡的车突然减档一样的感觉。有时候起步低速行驶中发现加不上油厉害抖动。停车重新启动就好了。自己怀疑是火花塞的问题,去修理厂师傅看了说火花塞还是好的,请问这个故障真是火花塞问题吗?火花塞看起来是好的就不用换吗?火花塞已经使用5万公里了
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08年5系目前14万多公里,加速无力,升档迟缓。1升档需要深踩油门,转速到将近两千转才能升档,2升3大概1800转,四档以上相对平缓一些。直观感受就是起步特别费劲,绿灯亮了半天才动起来。需要加速就只能深踩油门,整体行车感觉就像全程没有放开手刹一样,高速行驶松开油门也会有快速降速的感觉。新换的变速箱油,清了三元,换了火花塞,其他未做检修。根据故障描述建议清洗一下进气门的积碳,再删除一下DME的调校值试车。
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525li目前行驶14.4万公里,目前症状起步无力,需要深踩油门,瞬时油耗指针到头等待几秒才能切换到二档,持续升到三档过程中顿挫感明显,动力输出无力,升档反应滞后。60迈以上换挡变得相对顺畅,但动力响应不够积极,升档提速需要踩下油门等待一段时间才能做出反应,且动力不足。今天换了变速箱油,六个火花塞,空滤,清洗三元,但无明显提升改善,请问这是哪种情况造成的?刷ecu升级可以提升动力吗?根据你的描述,对的。这个车的话大部分都是高压包,有问题。建议把高压包检查一下,如果有问题就更换一下。发动机的气缸压力的话,这个应该不会有多大问题的。还有就是把节气门和喷油嘴清洗一下。还要检查一下汽油泵的压力。嗯嗯,主要就是把说的这几个方面检查一下。那就主要还是检查一下汽油泵的压力,还有就是。检查一下点火线圈。用电脑读取一下发动机的数据流,看一下是不是正常的。可以把点火线圈拆下来看一下,这个是不是博士的?如果这个点火线圈是博士的,那就是有问题。这个车装了博世的就会出现这种现象。刷发动机的电脑的话不一定。先把这几个方面都检查一下,确定没有问题的情况下再考虑刷发动机的电脑。火花塞上面有机油,需要更换气门室盖垫。
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14款宝马525,目前行驶5.5万公里,最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油,车辆会抖动几下的现象,感觉像变速箱的那种换挡抖动,不是单纯的顿挫,像是油压不好啊,而且我的车有时候等红绿灯的时候,松开油门怠速起步的时候,有时候往前拱的劲大,有时候拱的劲小,液力变矩器的原因?刚换过四个火花塞,但是朋友检查的四个点火线圈,有一个是电压高,而且显示的转速比实力的要高很多,显示1400转左右,实力是怠速800转。根据你的描述,需要更换的。把变速箱油更换一下,如果还是不行,需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下,这个车的点火线圈,这个是有问题的。是的,就是需要更换点火线圈。
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宝马523刚着车时怠速从600多转升到800多车有点抖动然后大概有1分钟左右才正常,收油后怠速也不太稳过一分钟后就正常了,严重的时候怠速熄火请师傅指导一下这是哪的问题,节气门清洗过了,火花塞换了、进气道也拆卸下来看了没有找到问题您好,根据故障描述和沟通,空气流量计17偏大,首先建议使用烟雾测试仪测一下进气系统密封性,包括燃油箱通风和曲轴箱通风系统密封性,重点观察一下碳罐电磁阀密封性和气门室盖上的压力调节阀膜片处是否漏气。 如果确定没有漏气,建议尝试断开空气流量计插头或者电子气门伺服马达插头试车故障是否改善或者消失。 根据测试检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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刚刚换了发动机密封圈换了刹车片换了汽油过滤器全套高压包全套火花塞现在出现了个问题在降到40时速的时候自己会有刹车的感觉每降10都有这感觉用电脑测了4降3档减2档就出现手动档又没有问题波箱油换了才跑3万多电脑测又没有那里故障前轮刹车有点紧不拖有顿挫感,可以先跑跑,不行的话,建议把电脑程序给升级一下的
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宝马530,新车,行驶5000公里,2000公里开始车子油门变的很轻,踩一半都感觉车子无力,尤其是起步阶段,油门要踩3分之2才有感觉,另外就是变速箱顿挫,降档明显,升档轻微,整降车子开着非常不舒服,非常顿,去4s店删除了一下变速箱调教,还是没有改善,店里确定这辆车的变速箱调教确实有问题,现在不知道该如何解决,还有就是轻踩油门低扭明显感觉不足,导致底盘会发出异响,像是排气管发出来了,每次换挡都会发出铃铃铃的声音,求方案根据你的描述应该需要先编程看看怎么样。要是不行就需要更换变速箱阀体总成了。
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13年的525,行驶8:6万公里,现在早晨起来,发动车,车抖动,特别是挂D档,车抖的特别厉害,加速在1000……2000转时,车感觉没有劲,有东西在拖着一样,希望回复,现在把机油,火花塞,汽滤,都换了,喷油嘴,节气门,油路,发动机积炭都清洗了,现在问题,还存在,有解决
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车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
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