侬晓得伐,咱来讲讲新君越嘞三元催化故障码哟。阿拉先来讲讲啥叫三元催化啦,上海闲话讲叫“三元净化装置”。新君越嘞车子里有三个嘞,1 段嘞在发动机盖子下头能看到,2 段嘞在发动机右边下头,3 段嘞在车底下排气管子中间。
为啥会出现三元催化故障码呢?可能是轮速传感器坏脱或者脏脱啦,信号轮受损或者脏脱也会有问题。还有哦,车子经常加不好嘞油,各种油混起来用,或者过水太频繁,发动机要是缺缸嘞,都容易让三元催化坏掉哒。
要是发动机提示灯亮起来嘞,先别慌,别开车子哒。先检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损严重伐。要是磨损严重嘞,就得换新嘞哟。刹车油也要检查检查,不够嘞要加满。刹车油管也要看看有没有漏油嘞情况。要是电脑检测出来是三元催化效率低,那就要看情况处理啦。轻微脏堵嘞,定期用专门嘞三元清洗剂洗洗就行哒。要是很脏嘞,或者老是发动机故障灯亮,每次检测都是三元效率低,那就把三元全拆下来泡洗,就像深圳大胖 TX 讲嘞,死马当活马医。只要里面嘞催化剂没移位、脱落、融掉,洗完就继续开,甭管那些。要是催化剂碎脱嘞,直接掏空清理干净,不想花钱嘞就接着开。融掉嘞碎渣别随便扔哦,能卖个百把块钱嘞,贵重金属哒。检车或者要绿标之前,最好换个上去,副厂嘞千把块,原厂嘞三千多嘞。不过有些黑心商家会用副厂冒充原厂,原厂嘞催化剂是发灰嘞,不是发黄嘞,要记住哦。草酸泡嘞话,别泡太久哦,草酸对金属腐蚀性很强嘞,看脏嘞程度泡个一两个小时够哒。泡完洗干净再装车,感应器最好拆下来,那个东西不经整,换一个要好几百嘞。洗完跑个二十分钟到半个点嘞高转速,把残留嘞草酸和水排一排。以后就正常开哒,运气好嘞故障灯说不定就不亮哒,运气不好又不想换嘞,那就对那个黄色水龙头当没看到好啦。还有固定三元嘞螺丝要好好对待哦,原厂嘞拧坏一张毛爷爷就飞脱哒,副厂嘞又用不住,一年一换三元嘞车子多嘞是,大多数还都是好车嘞。就讲到这里哒,自己看着办咯。