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技师李先强建议方案:如果启动液一停的话,发动机立即熄火,表示喷油嘴当前没有喷油,油轨压力,必须够,120以上油嘴才能打开,这是硬性条件,其次,测量喷油嘴供电电源12伏,如果电压不够的话,可以将发动机电脑线剪断,余外跨接12伏,
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技师李先强请您仔细阅读服务条款,同意后我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
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匿名网友双龙爱腾柴油版
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技师李先强现在什么情况?
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匿名网友打不着火,喷油嘴不喷油,喷启动液可以着不喷就熄火
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匿名网友供电有5V
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技师李先强针对当前故障,您检查过什么地方,更换过什么配件?
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技师李先强故障是开出来的,还是修出来的?
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技师李先强把你的维修经过和我讲一下,方便我更好的帮你分析
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匿名网友搞过大修,,后发现一缸喷油嘴线二根碰线了后处理后就不喷油了
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匿名网友电压5V正常吗
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匿名网友来的时候开起来的,就早上不好启动
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技师李先强那你针对当前这个故障检查过什么地方,更换过什么配件?
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匿名网友曲位,凸轮轴
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技师李先强这些都换了 ?
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匿名网友对
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匿名网友主要喷油嘴供电我看线路图是12V这个才5V
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技师李先强铭牌 外观来一下 我找下图
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你以前搞过的
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匿名网友跟这个故障一模一样
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技师李先强对
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技师李先强我就说你从哪里找的到我?
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技师李先强喷油嘴插头确实是12伏
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匿名网友当时是什么问题
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匿名网友现在只有5V
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技师李先强当然也要看你的油轨压力,如果油轨压力达不到的话,喷油嘴是打不开的
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匿名网友4根喷油嘴都修了的
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匿名网友压力正常
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匿名网友电压不对是什么原因
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技师李先强你打启动的时候,电脑的,油轨压力的期望值和实际值接近不接近
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匿名网友一样的
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匿名网友电压影响喷油嘴工作不
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技师李先强影响啊!,
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匿名网友那是什么原因啊,电脑版可能吗
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匿名网友我怀疑就是电压不够电磁阀打不开
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技师李先强电脑板插头针脚出去测吧
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技师李先强那肯定电压不够就打不开
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技师李先强电压是一回事,油压又是一回事
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匿名网友你上次这个故障怎么搞好多
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匿名网友的
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技师李先强最后拿去修电脑,但是之后就没信儿了,据我猜测,就是电脑坏了可能,你打启动的时候,你用功率试灯测一下供电源,
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匿名网友不亮
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技师李先强那你怎么能抽到五伏呢?如果有五伏的话,那个试灯会微亮
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技师李先强LED 试灯再测一下
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技师李先强发动机报码不
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匿名网友不报
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匿名网友就是一缸喷油嘴二根线皮破了绕一起了
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匿名网友就打不着了
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匿名网友功率灯泡趴
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匿名网友功率灯泡扒下有亮插上不亮
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匿名网友说明12电压不够
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技师李先强对
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技师李先强你可以修一下板子,检查一下板子有问题
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技师李先强常规的你千万要确定好了就检查板子吧!
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技师李先强你四个都测一下,他这个通过线路图来看,一二缸一组电源三四钢拉缸一组电源
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技师李先强或者你断开,把线段改直接飞线飞电源上,然后呢,再去启动,
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技师李先强如果有喷油信号的话,那么就着了
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匿名网友不会烧电脑版吗
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匿名网友直接电瓶上拉吗
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匿名网友如果着了的话就是电脑有问题了吗
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匿名网友还是不着
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匿名网友电脑版坏了不是也应该没有信号吗
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斯柯达明锐大修后无法着车,检测喷油嘴不喷油1.8TAE888发动机高压直喷的,喷化清剂可以着车但是难启动,打火着车立马熄火根据描述,发动机电脑板一直报主继电器故障,需要检查发动机电脑板的的1,2,4棕色搭铁,3,5,6红绿主继电器电源,92号红白常电源,87针黑蓝钥匙电源,使用功率试灯测量处理车身搭铁是否虚接
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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09款斯柯达明锐,今天在车上没点火冲手机电,导致电瓶亏电打不着火,后来找车对火。发动机有转动,就是不着火。电脑检测诊断,有好几项都是说亏电引起的间歇断路。是不是喷油嘴或燃油泵的问题,如何检查解决??
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12年斯柯达明锐,1.8T EA888二代发动机, 电瓶没电了打不着,昨晚连了一下能发动了,今天再连怎么都打不着,有火,动作测试喷油嘴也响,在进气歧管喷了些化清就能发动,打着以后就一切正常了,但是灭了车就不能再次发动,需要再喷化清就又可以了。报主动静态主继电器打开过早故障。你好,建议维修或更换发动机电脑板
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2010年的斯柯达明锐,1.4t手动,在低速跟车行驶中有顿挫感,有些人说是作车,起步没问题没有出现,二十码以上也没有出现,火花塞点火线圈油泵汽油滤都换了,节气门喷油嘴燃烧室都洗过了,电脑测无故障,要怎么解决
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我车是斯柯达明锐2012款1.6L手动逸杰版,最近想自己动手拆洗一下进气道,试着拆的过程中遇到下列问题: 一是进气歧管上连接的刹车真空助力管不知如何拔掉,不敢用力。 二是在拆燃油导轨及喷油嘴时,用力拔没拔出来,不敢用大力。 三是燃油管不敢用力拔。 请问大师以上几点有何技巧,万分感谢!提住卡子直接拔
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火,一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常,放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了,行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障,混合气过稀,得先检查,检查碳罐电磁阀是不是有漏气?然后还得检查发动机进气歧管,内部的翻版是不是有松动现象?如排除了这两个情况下,混合气还是过稀,那就是喷油嘴有问题,喷油嘴雾化不好导致的
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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斯柯达明锐,跑了4万公里左右,在4月份改的气,现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套,汽车电瓶,火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,还换货空调滤网。现在6万5千公里了,车子是天天在开。 问题:改气后用气跑车子动力不足,用油一切正常,用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火,问修车厂朋友说气没调好,又跑去改气那里继续调校,调了后正常了,车子很有力。不知道怎么回事,最近车子又无缘无故无力且容易熄火了,请问到底是车子什么问题,为什么人家很多车都正常,就我车子问题多啊! 我是滴滴司机,最近夏天来了,开了空调车子非常无力,起步慢不说,踩底油都跑不起来,100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题,只有烧气的时候才有问题,应该是改装烧气上调试的原因
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斯柯达明锐中柱亮板能喷漆嘛可以喷漆的,没有问题
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哈弗H6柴油版更换喷油嘴打不着车喷油嘴故障引发的打不着车问题在哈弗H6柴油版车型中,喷油嘴起着关键的作用。它负责向发动机喷射燃油,确保燃烧顺畅。然而,当喷油嘴发生故障时,会导致车辆出现无法启动的问题。
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