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技师张家正你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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狼瞳你好,老师
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技师张家正你好,根据您提出的问题,请问出现这种故障有多长时间了。如果在启动车辆时没有喷油信号没有高压火。 电脑电车也没有故障代码的话,这种情况通常都是防盗系统出问题了,是防盗系统未能解除,未能收到正确的防盗信号才会造成这种故障,当时如果不能启动车辆的话,你有没有使用备用钥匙试一下看能不能启动。 车辆的钥匙以及遥控器有没有过改装?是原车钥匙吗
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狼瞳他这个车是买的二手车刚买了不到一个月,刚买的时候在我这做的保养,做保养的时候我用电脑检测出了很多故障码我给清了然后一直没有故障码了
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狼瞳
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狼瞳这是我第一次用电脑检测的故障码
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狼瞳钥匙是原车的
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技师张家正竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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狼瞳现在车辆正常怠速的时候发动机抖,就像断火似的,火花塞和点火线圈都换了新的还是抖,加速没问题
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技师张家正那你看一下火花塞的燃烧情况是怎样的,火花塞头部燃烧颜色先拆下来检查一下
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狼瞳
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狼瞳
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技师张家正火花塞燃烧情况看着还可以,但是第1个火花塞,白色陶瓷地方明显看着击穿了
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技师张家正你把这4个火花塞换掉之后还会不会抖动
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狼瞳这4个火花塞换了新的还是抖
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技师张家正就是说跑起来一切正常,v只是在怠速情况下像是那种缺缸的感觉是吗
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狼瞳对
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技师张家正这车烧过天然气吗。
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技师张家正一般烧天然气的车容易出这种故障。
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狼瞳没烧过气呢
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狼瞳看这线路都不像改过气的
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技师张家正那如果这样的话。这种抖动可能是气门密封不严 轻微漏气所产生的抖动。 这种抖动解决的话 得更换新的气门才可以
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狼瞳有时候打不着车和这个抖动是一个毛病吗
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技师张家正和这个抖动可能是一个毛病的
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狼瞳排气管排出来的尾气挺呛人的
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技师张家正嗯 那汽油有没有更换
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狼瞳没有
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技师张家正那先换换汽油看一下
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狼瞳好的,点火线圈用换新的吗?我换了新的后还是抖
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狼瞳发动机打开空调后就感觉不到抖了
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技师张家正点火线圈不需要换新的。这个和点火线圈其实还是没有太大关系的,应该还是气门的问题,发动机打开空调之后会自动提高200转的转速 所以这种抖动现象就会消失,我怎么感觉你这个车还是气门有问题的,可能性更大一些
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狼瞳凉车抖的轻热车抖的厉害点儿,也不是一直抖,发动机怠速挺好的然后抖的时候能连着抖30秒左右又好了在等个30秒左右又开始抖了,就这样循环
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技师张家正嗯 我知道这种抖动。
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狼瞳气门不严的话不是这种抖吧,我遇到过气门不严抖的车
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技师张家正是的。气门不严就是这种抖
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【找资料】斯柯达明锐 波箱电脑电路图斯柯达明锐 波箱电脑电路图。
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【找资料】2010 年丰田 RAV4 启动电路图您好,根据您的问题描述,通过查询资料手册,电路图如图所示
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【找资料】12年斯柯达波箱电路图您好,根据您的问题描述,通过查询资料手册,电路图如图所示
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斯柯达明锐12年,1.6自动电路图?
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大师们好!我是修理工。09年斯柯达明锐。空调不工作。保险,和压缩机没有问题。有没有大师愿意指点一二。或者诊断思路。电路图之类的资料。谢谢!
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13年斯柯达明锐1.6转向柱电子设备有B114812端子15对正极短路和B1147F1起动机点火开关-端子S-断路/对地短路 启动正常其他系统故障 DVD不能开启根据描述,通过检查和数据分析为点火开关的问题哦,另外还有一个就是你换的这个点火锁支架有问题
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斯柯达明锐2015手动经典款,上路1年了,现在发现个问题。打火启动的时候发动机有明显的突突的声音,平稳了就不那么强烈了。是什么问题呢?
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我的车14年9⃣️月份,买15款斯柯达明锐,18年初换过电瓶,平时上下班都要开二几公里路。车问题:差不多有半个月启动迟钝,但可以启动,今天早上开了二十公里路,停车买个早饭,再次启动,就启动不了,电瓶电压显示正常,这是什么情况?电瓶线与车身接地线拆了重新拧紧,车身与发动机的接地线,起动机的连接,连接是否牢固。如果线路正常,起动机的问题了。
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11年的斯柯达明锐2.0,行驶中就突然熄火,再启动就启动不了了,发动机电脑检测没有任何故障,油泵,汽滤,节气门都处理了,问题依旧,如果都没有问题,可以更换主继电器。
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09年1.6L上海大众斯柯达明锐无法着车,打马达发动机可以启动着车2秒然后就自动熄火了,重新开关钥匙再次启动又是着车2秒就熄火了,防盗系统正常,网关电脑显示与车上的8个系统无信号/通信。把动力总线上所有控制单元拔掉,一个一个插控制单元,如果插上一个控制单元,删除故障码,关于这个控制单元无通信的故障码没了,就说明这个控制单元是好的,如果插上还是报故障就插其他的控制单元试试,以此类推。如果插上的控制单元删除故障码,无通信故障都不消除。就检查总线有没有短路断路情况,如果没有断路 短路情况,就检查所有控制单元的供电 搭铁有没有问题,如果供电搭铁没问题,就只能换网管和总线上的控制单元试试了,这就是整个排查思路
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