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技师王利国您好。根据你描述的情况。考虑是变速箱内部有问题的导致的。需要检查一下
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技师王利国请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友同意
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王利国变速箱来个照片
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技师王利国我看看
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技师王利国就研究步走车
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友要不要举升起来拍
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匿名网友下一步怎么查呢
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匿名网友
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技师王利国变速箱内部问题
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技师王利国其他故障码没关系
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匿名网友直接修变速箱吗
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技师王利国对你自己修还是外包
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技师王利国自己修我可以教你
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匿名网友我们没有专门修变速箱的工具,就是修理厂的工具都有
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技师王利国不需要专用工具
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技师王利国这个变速箱
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匿名网友如果教的话需要多少米?
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技师王利国300就行
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匿名网友包好吗
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匿名网友如果包修好我可以联系车主马上修
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技师王利国可以啊解决故障码配件你自己发也行我们提供也行
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技师王利国
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技师王利国确定修了。还需要仔细判断一下
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匿名网友好,OK
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技师王利国扫码就行
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匿名网友加你了
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技师王利国OK
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你好老师。我的是2015年众泰t600。正常行驶时会突然EP灯亮起,伴随电子手刹灯亮起直接不走车。转速也会突然上升,从新熄火或者停住车挂回空档再挂去D档故障解除。行驶几分钟或者不定时的又出现这种故障
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众泰T600,变速箱报故障U10FB,U1101,U1278,U1281,好多故障,全是EMS什么帧丢失,钥匙关掉能清除,发动一会儿又出来了,,时好时坏的,不正常的时候仪表也乱动,挂挡松刹车不走,正常的时候啥都正常车辆变速器报发动机帧丢失故障,无法行驶。通过测试仅在车辆着车一会后出现问题。通过检测发现发电机发电电压在15v以上长时间工作,通过断开发电机接线的方式测试发现车辆故障不再复现。初步怀疑为发电机发电电压过高导致故障。
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我厂维修一辆众泰T600 1.5T 根据车主反应,车子一直正常,突然有一天故障灯亮了,车辆动力有所下降,用431读取故障码(P1297节气门前空气泄露)清除故障码后,跑两天故障码又出来了,经检查节气门到涡轮增压管子没有破裂漏气的地方,会不会是涡轮增压出问题?车辆描述的故障建议车辆重点检查一下管路接头。包括节气门前压力传感器。包括空气流量计是否损坏
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您好 我的车是14款众泰t600手动1.5t现在五万六千多公里 各种保养都做完了清洗节气门的时候节气门没拆下来之后就在车上清洗了一下现在发动机故障灯亮了好几次 清除故障码跑不多远还亮,故障码显示节气门前进气漏气 4s店要给我拆保险杠检查中冷的管子打压可以不根据故障码,该车可通过对进气系统密封性测试确认故障点。4s给出的压力测试方法也可。
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本人众泰T600 2014款手动1.5T旗舰型车,目前80000公里前几天突然发动机故障灯亮了,不是一直亮,每天早上启动都会亮,去4S检测用电脑查显示凸轮轴位置传感器信号接受不好,就换了凸轮轴位置传感器,用电脑清楚了故障码,就回家了,以为就好了,结果第二天早上启动车子又出现发动机故障灯亮了,而且一直亮,就又去4S检测,还是没有检测到其它问题,电脑上还是显示凸轮抽位置传感器的信号问题,就又换了一个新的传感器,清楚故障码,回家,结果第二天又亮了,我想问问各位大师,这种情况到底是什么问题啊?反复不停烦死了,发动机故障灯亮了又不敢一直开!你好!建议你让维修师傅给你检查看看正时吧!这款发动机链条爱拉长导致跳齿!
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众泰T600 1.5T 2015款 购买四年,现在72000公里 一个问题是 以前到2000以上,明显有增压器介入的感觉,加速快,现在没那个感觉,跑120没问题,但是要慢慢加起来,加油快了就坐车,发动机噪音也大了,怎么判断是不是稳压器坏了,或是其他问题,无故障码 二是,春节打算跑长途回家,我看很多众泰车子这个公里数要换正时皮带,这个用不用提前换了再跑,谢谢现在有顿挫,我建议你用这个专用解码器读一下这个数据流。但是因为涡轮增压器还是因为点火这一块出现的顿挫。,这个原因有很多的
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你好 大师 请教一下 我的众泰t600 全车没电 刚开始的时候以为是电瓶坏了 然后去换了一个新的 换上去就可以用了 就以为是电瓶坏了 但是等第二天用车的时候 又是全车没电 就用充电器 充了又可以打火了 我就决定去汽车维修站去检查一下 可店里什么都没有检查出来 就说有可能是导航故障 导致电瓶走电 就我回来试几天看看是不是这样 我就想问问他说的准确吗 如果真是导航故障的话 怎么能解决好 谢谢需要检查一下漏电源,然后排除
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14年的众泰T600,1.5T 换了全新的发动机总成,开有20天左右(期间正常就是一到80码就有像改装排气筒炸街声,上到90就没了,到一百又会出现,超过一百后就消失,后面报码换了VVT阀就没有出现这个问题咯,)就一直陆陆续续跑P000A故障码?换了VVT阀,凸轮轴位置传感器,还是一样,刚开始一报码就爬坡无力加油没反应,平路或者下坡就可以提速,现在目前就是4档1600转以上上坡可以提速,提速到2000转,70迈,才可以换5档才可以可以加速,但是5档2000转80/100码以后,遇到爬坡就无法提速,要等爬上坡了才有反应,这样不知道正常不,但是现在一直有故障码,清了过几天也会出现这个是增压空气冷却器温度传感器问题,还有就是线路插头检查一下,然后就是这个车的故障率比较高,尤其是电子问题比较多。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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