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技师侯圣余您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码建议优先处理VANOS相关故障, 可能原因如下链轮、链条⛓拉长、电磁阀、中央螺栓以及机械磨损都会导致上述故障代码。具体需要检查。祝工作顺利!
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技师侯圣余请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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技师侯圣余您好,有没有做过相关检查维修
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大**😘没有
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大**😘
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大**😘发动机报的3个故障
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大**😘清除后就没故障了
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技师侯圣余嗯,您这个故障要先处理VANOS相关的故障
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技师侯圣余增压压力是VANOS故障的联锁反应
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大**😘这个会不会是链条拉长了
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技师侯圣余您是车子还是维修店老板
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技师侯圣余车子铭牌发给我看看
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技师侯圣余行驶多少公里了
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大**😘你看排气的数据流是不是有点大
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大**😘修理工
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大**😘11万
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大**😘
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技师侯圣余电磁阀有没有对调过
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大**😘没有
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大**😘现在没故障 、跑起来也没问题
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大**😘我就想知道。有没有可能是聊天拉长导致的
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技师侯圣余有可能,但是概率不高
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大**😘他这个故障也不是永久的,只是间歇性的。
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大**😘那像这种问题是什么导致的。
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大**😘你比如说是啥坏了的可能性比较高了。
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技师侯圣余链轮、链条⛓拉长、电磁阀、中央螺栓以及机械磨损都会导致上述故障代码。具体需要检查
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大**😘那个中央楼上就是说的那个排气轮中间那个螺栓是吧?
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大**😘司机说他昨天过了个大坑,然后癫了一下就成这样了。
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大**😘我笑了故障,然后我试了好几圈也没啥问题。
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技师侯圣余好吧,这个和颠簸不是很直接
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大**😘过了大坑、然后就提示那个传动系统故障。
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技师侯圣余那得多大的坑洼呀
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大**😘不知道
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技师侯圣余您可以把电磁阀对调安装试车观察故障是否再现
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大**😘我把故障消了以后跑了有四,50公里了。
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大**😘然后故障也没有再出现了。
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大**😘有没有可能的故障就是个谎报的,然后消了就没事儿了。
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技师侯圣余过大坑出现的,有可能是瞬间机油泵没有抽吸到机油,机油压力瞬间低导致的
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技师侯圣余建议您对调电磁阀后,暴力试车。如果试不到故障。让客户自己试车,观察故障再次出现时故障代码是否转移
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技师侯圣余另外平台有包解决服务,确定不了故障原因不收费。如果需要升级深度服务,可以添加我的官网微信沟通
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技师侯圣余
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大**😘?
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技师侯圣余可以添加我的官方微信,后期有问题可以通过微信沟通。简单问题免费给您提供检查思路
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宝马525n20发动机报增压压力调节 作为后续反应关闭故障发现,管路连接错误,需要按照我的描述进行连接试车
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宝马525增压压力调节作为后续反应关闭是什么意思您好,根据车辆故障现象,宝马525增压压力调节作为后续反应关闭是涡轮增压器工作异常了,无法正常工作,常见进气系统漏气,涡轮调节器故障等引起涡轮增压不足。读取车辆故障码进一步确认及处理。
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宝马5系n55发动机增压压力调节:作为后续反应关闭是什么问题?
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宝马525,发动机故障,电脑检测增压压力调节,作为后续反应关闭此故障现象为增压压力低,车辆急加速无力,亮灯,检查增压管道有无漏气,接头是否有松动,增压电磁阀插头,真空管是否正常。
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宝马N55发动机大修后报进,排气凸轮卡住,还报增压压力后续关闭车辆描述的问题,凸轮轴卡住的相关故障,此故障解决方案对车辆进行编程升级,检查更换可调节正时电磁阀,检查更换凸轮轴距型环检查更换可调节正时轮,可以确保解决此问题。
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13年宝马525报120408:增压调节压力:作为后续反应关闭,121532增压压力:环境压力,比较:增压压力过高,有时冷车启动怠速发动机发抖是什么问题拆装涡轮发现涡轮叶片缺角情况,建议对涡轮进行维修后再对车辆进行评估!
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宝马迷你 P1260增压压力调节作为后续反应关闭根据客户反应,需要进行软件升级。
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19年宝马525增压压力调节作为后续反应关闭车子有没有修过什么东西,如果没有那就测测车子有没有漏气的。
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宝马n20增压压力调节器可信度压力过高增压压力调节作为后续反应关闭你好你这车的故障是报增压压力过高,你这种情况需要检查涡轮电磁阀然后再检查一下刹车真空泵上的那个单向阀看看有没有往外漏机油然后如果这些问题你都看过了,你就需要再检查一下涡轮增压夜片有没有晃动。最后如果这些东西都没有问题你就在把发动机电脑升一下级
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增压压力调节作为后续反应关闭根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还有就是减压阀有问题了。
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宝马增压压力调节作为后续反应关闭是什么情况?
粉丝们提出了宝马的增压压力调节作为后续反应而关闭是怎么回事的问题,但这个问题似乎还有很多人抱有疑问。现在简单地说吧。宝马公司表示,“增压压力调节:作为后续反应关闭”一般伴有故障,顾名思义,车辆增压压力
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