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技师王志超路虎发现神行，空调不出风：故障码B1086-09空气分配减振器电机。按技术通报是更换空调风箱总成并校准风门位置。 -
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技师王志超你好， -
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匿名网友稍等 -
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技师王志超你好，这种情况用电脑看一下。空调系统看一下有没有故障代码，这个重点检查一下风道调节转换电机。 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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匿名网友都检查过了 有个正面风翻板上面的配件断了 更换以后试了两天没问题 -
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匿名网友回来没几天 启动车以后就又是以前那样了 -
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匿名网友故障码B1086-09 -
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匿名网友师傅人呢 -
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技师王志超在， -
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技师王志超风挡玻璃那个传感器换了吗？ -
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匿名网友那个没有 是那个原因吗 -
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技师王志超这个传感器出问题，就会导致这个故障表现。 -
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匿名网友现在的问题是正面没风 脚底常有风 面板按钮没反应 -
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技师王志超没错，这个传感器出问题就会导致空调面板失灵的。 -
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匿名网友清除故障码 就能用了 不知道啥时候重新启动车就失灵了 -
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匿名网友修过一次了 整个工作台拆掉 风箱全部检查润滑 伺服电机也检查了 坏的那个配件也更换了 测试了两天都正常 -
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技师王志超直接把这个传感器换掉就行了。 -
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技师王志超这个车容易出这个故障，这个传感器出问题就会导致空调面板失灵 -
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匿名网友回来不知道啥时候就卡死不动了 -
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匿名网友面板可以按 按钮显示开关没问题 就是风箱翻板不动作 -
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技师王志超那翻板不动作的话，一是电机有问题，二是里面的翻板有卡滞。 -
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技师王志超你让修理厂的维修师傅用电脑做一下动作测试，看一下这个相关的电机能不能动作 -
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匿名网友都检查了过了 试过了也 润滑了 装之前试了一天 装好又测试了 -
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匿名网友每次感觉就是重新启动车以后就卡死了 -
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技师王志超如果空调面板不失灵的话，那这个还是刚才说的电机或者是空调控制机构里面翻板轴的问题。 -
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匿名网友这款车空调系统是不是启动车以后有个自检程序了 风箱所有翻板动作一次 -
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匿名网友能不能把这个自检程序关闭 -
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技师王志超这个没有办法关闭的这个是系统程序设置的 -
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匿名网友那就不是那个玻璃传感器导致的吧 -
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技师王志超这个玻璃传感器出问题，容易导致空调面板失灵。 -
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匿名网友就是面板按钮按了没反应是吧 -
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技师王志超对的 -
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匿名网友还是说按钮对应的程序也乱了 导致按了按钮翻板也不动 -
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匿名网友有这可能吗 -
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匿名网友窗口风一直都正常 -
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匿名网友面板按钮也能正常操作 -
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技师王志超但是这个传感器的问题最好是解决掉。 -
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匿名网友正面风脚底风按了按钮以后也不动作 -
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匿名网友读故障码就是那个 -
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匿名网友空气分配减震器电机元件故障代码 -
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匿名网友好换吗 费用多少 -
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技师王志超路虎发现神行，空调不出风：故障码B1086-09空气分配减振器电机。按技术通报是更换空调风箱总成并校准风门位置。 -
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技师王志超这个传感器400左右。 -
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匿名网友意思就是这个风箱总成不合适了 有卡滞 导致电机报故障 -
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技师王志超嗯， -
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匿名网友这款车的通病呗 -
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技师王志超没错，我们内部有技术通报的， -
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匿名网友风箱风门翻板结构稍有卡滞 电机拉不动就报故障码 对吗 -
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技师王志超没错的，是这个意思 -
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匿名网友我现在摸索出来 好像是每次着车自检时就卡住了 -
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匿名网友只要着车后没问题 就一路使用没问题 -
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技师王志超那就是刚才我说的那种情况， -
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匿名网友有段时间我就是车熄火时 不关空调 下次着车后就正常 -
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匿名网友只要一关空调 就没准了 -
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技师王志超不关空调的话，这个相关的位置还是保留在之前原来的位置。 -
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匿名网友是不是不关空调就不自检了 -
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技师王志超对， -
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匿名网友我就说那段时间使用就正常了 -
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技师王志超嗯， -
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技师王志超你这个如果不是特别严重的话，没有必要进行再次维修和处理了。 -
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匿名网友还是风箱总成有卡滞 导致的电机故障码 这款车的通病呗 -
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技师王志超没错，这个是这款车的通病。 -
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匿名网友冬天需要脚底风 现在这个状态还能行 -
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匿名网友夏天需要正面风 脚底一直吹 冻腿都 -
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技师王志超你这个要看一下你这个发声的频率高不高啊？如果频率特别高的话，这个就要进行维修了。 -
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匿名网友还是正面风和脚底风的翻板卡滞吧 -
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匿名网友这俩翻板是一个电机是不 -
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技师王志超一个电机的 -
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匿名网友基本是不动作状态了 清楚故障码后 可能下次着车就卡死了 -
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匿名网友不打算修了 凑合用吧 换个风箱总成太贵了 -
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技师王志超嗯 -
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匿名网友上次修过后 师傅挺专业 前后试了两天 开关动作 熄火着车动作 都没问题 回来就不行了 -
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技师王志超像这种情况，一般，换完这个电机也就是用个两三天。 -
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技师王志超你改天开去，再让维修师傅做一下这个相关的风门位置校准试试 -
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匿名网友OK 谢谢了 -
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技师王志超客气，问题结束之后，麻烦帮忙点个五星好评，非常感谢。 -
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匿名网友电机应该没问题吧 -
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技师王志超电机没问题 -
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匿名网友OK -
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技师王志超嗯
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19年路虎发现神行等红绿灯有时仪表会显示重新选择档位，加油门车不走，熄火重启又好根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：拔掉插头测试正常，那就是变速箱电脑版本身啊，拔掉插头和插头插上测试电阻都不正常，那就是整车总线通讯节点接触不好啊，检查和变速箱电脑版一条通讯的所有模块以及分线器插头接触啊， 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年路虎发现4 2.7 柴油的，偶尔出现加不上油，熄火等几分钟重新启动又好了，仪表上提示性能受限，故障码p0087燃油系统压力过低没有试到问题只能通过换件来解决。一个高压泵一个低压泵，要一次性解决就两个一起换。
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路虎发现3 4.4V8，车辆停放一年半，车辆油箱满油，原来的油，没有重新加注，车辆行走的时候正常，发动机启动停放时怠速不稳定，会经常熄火，熄火之后又可以重新启动，用电脑查询故障时出现以下故障，清洗过节气门也还是这个样子，无法清除故障，麻烦大师指点指点，付图建议检查碳罐和碳罐电磁阀，建议更换燃油
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10年路虎发现4 柴油3.0T,每当发动机出现故障码P006A-00，仪表上红色三角报警灯亮后就没力了，如果冷车发动后开出去路试跑过几十公里都没有啥问题，不报故障码，只有车停下来让其怠速运转一会儿发动机就出现故障码了，清除后一哈又出现，这个时候你把发动机熄火，然后马上发动就出故障码，连续试好多次都是一样，现在我发现一个问题，报此故障码是因为废气再循环启动了重新编程更新发动机电脑软件， 检查废气阀及其线路
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你好！08年路虎发现3汽油4.0的18万公里，冬天放外边一晚上启动就没反应，打开钥匙门一档仪表和正常一样，但是中控屏和音响还有暖风都不好使，打开钥匙二挡急行灯自动亮起，发动车一点反应没有就跟起动机没通电似的，就这样钥匙开到二挡不管它半个小时自己就正常了，急行灯也不闪了，车里暖风音响中控屏都正常了，启动一下就着火了，就能正常来了，着火1小时左右突然急行灯亮了，这时接着暖风音响中控屏都没电了，车是一切正常，能开，但是不要熄火，一旦熄火就和开头说的一样，启动没反应，但是热车等10分钟左右就正常启动了，就这样已经2个月了，我就是这样将就着开呢，找了几个电器修理的没整明白。希望师傅帮忙判断一下？
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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是 发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报 油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候 原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽
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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是 发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报 油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候 原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽
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路虎发现4行驶中熄火我给您诊断思路喷启动液能着车的话 检查低压油泵，高压油泵，喷油嘴即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2019款路虎发现神行psse方向盘有点重的感觉，转过去回位置很漫什么原因？您好，根据问题描述，刚购买的路虎发现神行新车，跟奥迪车对比方向盘偏重，对此建议跟同款车型进行对比，如果对比结果确实有异常，再进行相关检查，新车如果没有加装电器部件且轮胎气压标准，一般不会出现转向重的情况。
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路虎发现4加油门熄火我给您诊断思路目前来看的话节气门翻版开度不正常建议先更换节气门即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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