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技师蔡旺正常,在中线偏上
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12代皇冠3.0 1:太颠,过路面接缝很明显,遇到旧街道路面稍微不平整,全车抖的厉害,到处异响。就和没避震一样,完全感受不到虑震能力。 2:低速10-20码,转速1000左右,给小脚油创动明显,大脚油创动小很多,速度起来后感觉不到这种情况。 3:缓慢刹停后,刹车踩紧,档位从D档挂入N档,车明显创动一下,前后创动一下。早上冷车上路不明显。你好!这个需要检查一下发动机与变速箱的机脚架,下面那个也需要检查一下
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你好,我把我的12代皇冠cd机还有磁带机拆下来了,然后在那个位置倒膜装上先锋主机p01,后面的线都有插上,但是现在整个面板不灵了,按键有延时,而且屏幕空调一会就会从新启动一次,倒车影像没了,感觉就是整个空调面板乱了,这是哪里出了问题?你好。建议还原原车的cd。观察是不是新的cd冲突造成的故障
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新皇冠速度60左右平整路面,方向盘回位或微调的时候一顿一顿的像秒针一样,回正后就好了,是哪里的问题呢,换过一个副厂的方向机还是这个样,花多少钱我都想解决,但是不知道哪里的问题,有一次开试驾车也是这样,但是没有我这个频繁,80迈以上一点问题都没有将方向机螺牙调到一样格数,方向会偏,通过断电来端方向盘来矫正方向。
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12代皇冠3.0.昨天晚上清的节气门.清完之后也没大油门轰.就开了大概1公里就停车了.今天早上着车后排气筒冒白烟特别严重.而且着车的时候第一次着车发动机转速上到1500转就掉下来.第二次着车发动机转速上到接近2000转掉下来.第二次这个正常.因为一直都这样.现在着车就是着车以后抖.需要熄火在打一次就正常.没有故障码
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07,3.0皇冠,最近车子冷车启动起步正常,但热车起步时,车子无力,正常踩油门,发动机转速上升很慢,尤其爬坡时,转速老上不去,等发动机转速慢慢上到1500以上,车子才能慢慢行驶!这是松一下油门,再缓加油,上了二档后,才恢复正常!故障现象,平路和坡道,D档和R档车子不走,或者走得非常缓慢!踩油门,车子转速要上又上不去的样子!继续加大油门,车子一耸一耸的!这是要松一下油门再加油!车子二档后一切正常!感觉车子不是一档起步,造成无力,会不会是1、2电磁阀故障,造成不是一档起步?
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12代皇冠,今天早上9点多,正常行驶路过路面有一段积水路面20-30cm这样,后来都正常行驶,一直到下午2点多,停车买东西不熄火,然后想掉头,突然方向盘就没有助力打不动,需要很大的力气才能,就像没有启动发动机那么死打方向盘。请问这是什么问题?是方向机坏了吗?这应该是方向机坏掉啦
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。 有没有危险呢这个情况车主也去试驾了其他车辆也是有这个情况的,说明这个问题不大,是属于正常的现象
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。
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你好,我开的是08款的皇冠2.5,最开始是保养11万公里保养后油耗居高不下,然后去s4店洗了喷油嘴和节气门,还是不行,然后s4店就叫换节气门11.6万还的,还了感觉还是油耗比以前高了,12万多去做了一次大保,就是现在冷车怠速一发动就到2千,然后慢慢降1500都要停留很久,然后到1100他就不降了,热车的转数是正常的8.900左右,这在怎么回事压
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你好,我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里,前几年我开车很猛,这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足,拆开后发现,汽油滤芯很脏,而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯,还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏,同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用,但是车停一会再打火着车,就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了,这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动,也就是启动时候马达需要转长时间才能着车,这说过油压泄压导致的,有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压,还有然后限压阀损坏导致
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