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技师蔡旺建议你用原厂方向机,做下定位,方向机左右拉杆螺牙调一样,调完电脑做下扭矩传感器矫正
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匿名网友原厂的也是这个问题才换的,定了做了好几次,扭矩也复位过就是不行
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匿名网友每次右前轮补胎 或拆下来重新装上 就严重
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匿名网友我把电瓶断下电 好使不
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匿名网友还有车速快了 跑高速整车有晃动感 做了动平衡好多了,但还是有一点
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技师蔡旺跟断电应该没多关系
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技师蔡旺我建议补过轮胎放后轮
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匿名网友四条胎都倒过,还是不行
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技师蔡旺方向机螺牙怎么样,会一样长吗
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匿名网友什么是罗牙 调整前束的拉杆吗
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技师蔡旺是啊,左右差太多会影响
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匿名网友我一会去看一下 要是差太多怎么办 调整后定位不就不准了吗
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技师蔡旺你有定位数据拍一张我看下
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匿名网友我一会查一下
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技师蔡旺要断电,拆方向盘。游丝重新绕,一定要断电
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匿名网友?什么意思啊
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匿名网友是说我吗
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匿名网友游丝怎么个绕法
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技师蔡旺螺牙调一样,方向盘会偏,不在中间,有这个可能,就要通过拆方向盘来调整
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匿名网友那游丝怎么绕 拆下方向盘重新装上不就可以了吗
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匿名网友我每次做完定位 方向盘都是歪的
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匿名网友方向盘调正 数据就会显示两个前轮不正常
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匿名网友我现在如果把数据调到正点 方向盘肯定是歪的 然后拆方向盘 在装正可以吗
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匿名网友我得车新买来的时候方向盘就是歪的
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技师蔡旺新车买回来有些方向是歪了,微调前束,因为新车拉杆螺牙基本一样。所以你这种情况,拉杆螺牙调一样看方向盘差多少,就端多少。游丝绕中间
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匿名网友你看下
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匿名网友螺牙不一样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友图一左边
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技师蔡旺轮胎正情况拆方向盘,方向歪不多就不要绕游丝,但要断电
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匿名网友看到了吗
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匿名网友弄到一样 然后拆方向 游丝跟着一起转到正的位置 在把方向盘装上是吗
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匿名网友还需要扭矩重新复位一下吗
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技师蔡旺就是把数据调正拆方向盘,把拉杆螺牙尽量调一样,方向盘歪多少端多少
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匿名网友游丝跟着方向一起绕正是吧
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技师蔡旺方向盘拆下来,游丝单独绕正,然后把方向盘放正。记得断电
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匿名网友还需要扭矩恢复吗
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技师蔡旺要做
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匿名网友好的谢谢你
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匿名网友还有一个问题 换方向机时候拉杆没有换 还是原来的,所以我感觉是不是已经乱了
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技师蔡旺黑色那根吗?原厂有带
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匿名网友是带 但是我还是用的原来那根
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匿名网友这是现在的数据
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友但是螺丝差的挺多了 估计方向盘要调很大了
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匿名网友?
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匿名网友
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匿名网友这是两侧拉杆都一样的数据
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技师蔡旺是啊要调整方向盘,拉杆尽量一样
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匿名网友绕了一圈
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匿名网友出故障码了
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匿名网友跑了一圈
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技师蔡旺你有断电吗
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技师蔡旺你估计游丝没绕好把,只能两种可能
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技师蔡旺我就怕出故障码,要断电,游丝要在中间位置
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匿名网友没拆方向盘
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匿名网友只是做定位后出来一跑就这样了
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你开出来方向是偏的吗
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匿名网友偏好多
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技师蔡旺所以才叫你断电端方向盘,你没端
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。 有没有危险呢这个情况车主也去试驾了其他车辆也是有这个情况的,说明这个问题不大,是属于正常的现象
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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2015款丰田皇冠2.0t,购车不到一年,里程数15000左右,媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达,结果捷达后备箱就一个小坑,而我的车头中网和大标都裂了,修好后,也自己找熟人做了四轮定位,发现几个问题需要大神们指点一二,1.电子助力转向变得很轻,转向不如以前清晰,之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了,尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济,普通,力量,雪地四个动力模式,但是,就算切换成力量模式,加油上100迈都显得很费劲
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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丰田皇冠2.5汽油泵多少钱费用方面大概在1600块钱左右,建议使用原厂件会比较好一点。
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汽车油路清洗一次多少钱修理厂清洗一次200。4S点清洗一次400。 超神波清洗一次800。
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05款丰田皇冠3.0点火线圈多少钱4s店原厂的话,500块钱左右一个。
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2017款丰田皇冠前保险杠中网多少钱根据你的描述,这个在4s店更换的话,1200块钱左右。摄像头三四百块钱
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比亚迪海肫打方向盘时有异响比亚迪海肫是一款备受消费者青睐的汽车品牌,在市场上销量一直领先。然而,一些比亚迪海肫车主可能会面临一个常见问题,即打方向盘时有异响。这个问题给车主们带来了不便和困扰,那么这个
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